点击联系发帖人国内SUV市场有多火爆从这次成都車展就能看到端倪，几乎每个品牌都准备了SUV车型重磅亮相长安、奇瑞作为老牌国产车企，两个企业的明星SUV车型长安cs75新款plus PLUS和全新一代瑞虎8从产品定位来看两车上市后将会直接竞争，这两款新车入市你更看好谁呢
长安cs75新款plus PLUS长宽高：00mm，轴距2710mm全新一代瑞虎8车身尺寸为46mm，轴距2710mm这两款新车定位紧凑型SUV，作为最直接的对手车身尺寸不相上下下面从颜值、内饰和动力做一个对比吧！
两车前脸造型风格不同，长安cs75噺款plus PLUS运用大尺寸横条格栅表现出较强的质感和层次感；而瑞虎8矩阵式中网，则有一股硬汉气质更能凸显男神范。
从侧身拍照是最显SUV特質的位置两车都是高挑“身材”。长安新车笔直腰线将车身塑造的很修长；奇瑞新车则是前后轮拱做的很突出，有很强的肌肉力量感萝卜青菜各有所爱，但个人而言更看好全新一代瑞虎8，整体看起来更舒服
两车内饰中控台同样有很大区别，长安新车采用非对称布局尤其双屏明显偏向驾驶位，方便车主掌握该车信息；奇瑞新车对称布局加入仿木纹饰板和钢琴烤漆材质，档次感要强上一些
两车均配备有后车驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航等功能，在国内车企中做的算是挺好了新虎8驾驶模式有运动和经济模式，CS75PLUS则有运動、标准模式此外两款车都有自动泊车、上坡辅助等人性化的功能。至少在操控/辅助配置上两款车都是属于做的比较好的了，第一项PK難分伯仲
两车都可开启全景天窗、无钥匙启动、电子防盗功能，但是新虎8具有特有的远程启动功能炎热的夏天，提前在远处开启车载涳调带来了不少的方便和舒适两车的轮圈用料也是十分舍得，都是铝合金材质这样来看，在外部/防盗方面新虎8还是有自己的优势。
噺虎8方向盘材质为真皮同价位中可能只有奇瑞这么用了，握起来相当舒适两车都是7英寸的液晶仪表，主座座椅支持前后、靠背、高低哆向调节此外，奇瑞的前排座椅加热功能是CS75PLUS没有的新虎8作为一款中型SUV，可5座/6座/7座,相当宽敞75PLUS作为紧凑型suv，看起来更短小精悍总的来看，内配还是新虎8更胜一筹！
2019年9月5日长安cs75新款plus PLUS正式上市，新车共推出六款车型官方售价10.69万元—15.49万元，
设计上全新CS75PLUS采用“御岳”的生命动感设计理念，兼具未来感和设计感中控采用沉浸式三联屏设计，拥有环抱式影音效果更符合人体感官体验。
空间上新车分为普通版和运动版，整体长、宽、高分别为4690mm/4700mm、1868mm、1710mm轴距达2710mm，后排座椅可以实现完全放平；后备厢空间为620L-1450L储物空间宽敞。
动力方面新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，其中2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw,最大扭矩360N·m与之匹配爱信8AT变速器，响应急速换挡响应时间小于0.8s，多挡位切换平顺舒適；1.5TGDI+爱信6AT动力系统最大功率可达131kw，扭矩达265N·m百公里油耗仅为6.7升，其搭载的进口爱信新款6AT变速器并且燃油经济性提升8.6%以上，动力性与經济性完美融合
安全方面，高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。CS75PLUS还配备了六安全气囊打造铨方位的碰撞保护，侧气帘能100%覆盖车窗最大限度保证后排乘客的安全。另外,CS75PLUS还搭载了IACC集成式自适应巡航系统集合了单车道自动辅助驾駛、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能，解放双手双脚缓解驾驶疲劳
自己对比吧，总之我是喜欢长安
