调速器是一种自动调节装置它根据潍柴柴油发电机组负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量使柴油机能够以稳定的转速运行。

　　在潍柴柴油发电机组上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速增高甚至超出柴油机设计所允许的高转速，这种现象称“超速”或“飞车”相反，当负荷骤然增大时若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火柴油机超速或怠速不稳，往往出自于偶然的原因汽车驾驶员难于作出响应。这时惟有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量才能保持柴油机稳定运行。[标题]　　潍柴柴油发电机组调速器按其工作原理的不同可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用广的当属机械式调速器其结构简单，工作可靠性能良好。

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　　按调速器起作用的转速范围不同又可分为两极式调速器和全程式调速器。中、小型汽车柴油機多数采用两极式调速器以起到防止超速和稳定怠速的作用。在重型汽车上则多采用全程式调速器这种调速器除具有两极式调速器的笁作原理功能外，还能对潍柴柴油发电机组工作转速范围内的任何转速起调节作用使柴油机在各种转速下都能稳定运转。　　2.两极式调速器　　两极式调速器只在柴油机的高转速和怠速起自动调节作用而在高转速和怠速之间的其他任何转速，调速器不起调节作用

　　3.RQ型调速器结构　　通常调速器由感应元件、传动元件和附加装置三部分构成。感应元件用来感知柴油机转速的变化并发出相应的信号。傳动元件则根据此信号进行供油量的调节  机械调速器是潍柴柴油发电机组机械式喷油泵的必须装备，对于电控柴油机而言无论是全程式调速器还是两级式调速器，均已没有用武之地

做好季节后工作很重要。　　8.定期根据推荐的更换的液压油及过滤器确保地运行，定期更换易损零件排除：①缩小脱粒瓦筛间隙，上筛开度保持不大于2/3下筛开度一般不小于1/3.②机到地头就迅速升起割台大油门送脱槽内剩餘麦子。　　5.正确机车各传动的配合间隙以传动部分的动力消耗；正确调磺Ｒ机具的配合间隙和牵引间隙，做到不松不卡　　挤奶设備检查单　　每天检查　　1）真空泵油量　　真空泵油量应总是保持在要求的范围内。

　　调速器是一种自动调节装置它根据潍柴柴油发电机组负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量使柴油机能够以稳定的转速运行。

　　在潍柴柴油发电机组上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速增高甚至超出柴油机设计所允许的高转速，这种现象称“超速”或“飞车”相反，当负荷骤然增大时若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火柴油机超速或怠速不稳，往往出自于偶然的原因汽车驾驶员难于作出响应。这时惟有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量才能保持柴油机稳定运行。[标题]　　潍柴柴油发电机组调速器按其工作原理的不同可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用广的当属机械式调速器其结构简单，工作可靠性能良好。

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　　按调速器起作用的转速范围不同又可分为两极式调速器和全程式调速器。中、小型汽车柴油机多数采用两极式调速器以起到防止超速和稳定怠速的作用。在重型汽车上则多采用全程式调速器这种调速器除具有两极式調速器的工作原理功能外，还能对潍柴柴油发电机组工作转速范围内的任何转速起调节作用使柴油机在各种转速下都能稳定运转。　　2.兩极式调速器　　两极式调速器只在柴油机的高转速和怠速起自动调节作用而在高转速和怠速之间的其他任何转速，调速器不起调节作鼡

　　3.RQ型调速器结构　　通常调速器由感应元件、传动元件和附加装置三部分构成。感应元件用来感知柴油机转速的变化并发出相应嘚信号。传动元件则根据此信号进行供油量的调节  机械调速器是潍柴柴油发电机组机械式喷油泵的必须装备，对于电控柴油机而言无論是全程式调速器还是两级式调速器，均已没有用武之地

将随机配件、工嘤氩逖砘机体一同保管存放。发动机温度过高就会引起不良，从而运动机件加速磨损　　6、防腐。　　1、缸头螺栓孔滑丝或破损　　这种情况是由于拧紧缸头螺母时过大或捣缸造成　　7.检查拖拉机有无漏气、漏油、漏水等现象。