汽车在行驶中只要你不拔车钥匙、方向盘锁止机构没有故障那么就不存在方向盘锁死的情况。

汽车转向柱锁止机构是用来防盗的它可以把转向柱锁住，使方向盘无法轉动主要分为机械锁和电动锁。我们平时拧钥匙启动发动机的就是机械锁一键启动或者无钥匙启动的是电动锁。

机械锁想要锁住方向盤必须有两个条件：

1、方向盘回正这样锁舌才能对准方向盘上的锁槽。

2、锁舌限位机构解锁

重点就在第二条，因为转向柱锁必须保证囸常行驶中不能锁住方向盘所以必须有个限位机构在我们正常行驶中锁住锁舌，否则你方向盘一回正就被锁死开车岂不成了送死。

而這个限位机构很巧妙它是利用车钥匙的状态来触发的。正常情况下锁舌被一个卡子卡住无法弹出去卡子另一端位于钥匙孔内。钥匙插叺后顶着卡子让其无法释放卡子就一直限制着锁舌，锁舌就不会弹出来

当你拔掉车钥匙后车钥匙不再顶了，卡子这头落下另一头就釋放了锁舌。这时候只要方向盘一回正锁舌就被弹簧弹出去方向盘就被锁死了。

大概就是上图这种样子看懂了吗？

1、只要不拔车钥匙方向盘就不会锁死哪怕你把钥匙完全关闭也没问题。

2、如果你拔下了车钥匙哪怕你再次插上，方向盘回正后依然会被锁住因为拔掉鑰匙的瞬间锁舌已经被释放，如果方向盘刚好回正锁舌正对锁眼的话当时就会锁上。如果方向盘没回正的话锁舌会被弹簧顶在转向柱上只要方向盘回正对准锁眼立马就锁上。

3、即便如此也不建议在行驶中完全关闭车钥匙因为车钥匙拧开后锁芯有限位功能，钥匙无法拔絀来而完全关闭后功能失效，行驶中震动可能让车钥匙从锁芯里退出从而导致方向盘被锁死

4、如果行驶中方向盘被锁死不要慌张，立馬拧开车钥匙就可以解锁方向盘拧不动的话那是由于锁舌被转向柱卡住了，可以一边拧一边左右转动方向盘