公交线路:轻轨3号线全程约10.9公里
1、从重庆站步行约440米,到达两路口站
2、乘坐轻轨3号线,经过7站, 到达重庆站到重庆北站怎么走
3、步行约620米,到达重庆火车北站锏惧害鍦板浘

火车站只有一种设计却千奇百怪。

重庆火车北站的魔幻之处是从这段经典的重庆报站名贯口开始的：

到重庆站到重庆北站怎么走南广场的乘客，请在重庆站到重庆北站怎么走下车；

到重庆站到重庆北站怎么走北广场的乘客请在龙头寺站下车；

到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆站到重庆北站怎么走下車；

到龙头寺汽车北站的乘客请在龙头寺站下车。

“勒个火车站啷个楞个多名字嘛？”

“别说是外地人来我个本地人来重庆站到重慶北站怎么走，也时常找不到北”

在大家的合力吐槽之下，2016年重庆站到重庆北站怎么走的一系列交通站按照“站名=主地名（重庆站到重慶北站怎么走）+次地名（南、北广场）+功能名（轨道、长途汽车、公交、出租车、社会车辆停车场）”的公式进行更名

这下至少听“报站名”是不会头大了，但南北广场不互通的“原罪”仍然没有从根源上解决。

按照惯性思维同一火车站的南广场和北广场，也就是火車站南边和北边走错了顶多再走几步路。

老重庆站到重庆北站怎么走（南广场部分）原来是按照三等站规模规划建设后续多条铁路获批后，又在原有的基础上修建了规格更高的北广场。

虽同为重庆站到重庆北站怎么走但南北广场处于独立运营模式，一般高铁动车在丠广场普通火车在南广场，甚至可以粗暴的理解为南北广场就是两个独立的火车站

看起来直线距离也就几百米的南北广场，绕行的实際距离却超过2KM走错转场可不是件容易事。

2015年重庆站到重庆北站怎么走北广场刚刚建成的时候就曾导致3700人误车，在新闻的标题中不难感受到乘客们的绝望。

“接女朋友回家走错广场，就跟牛郎相见织女一样无助”

“对重庆的好印象，被重庆站到重庆北站怎么走打了個折扣”

重庆最“火”的663路，就是专门用来接驳走错场的乘客

663路全程一共四个站，起点在重庆站到重庆北站怎么走南广场终点是重慶站到重庆北站怎么走北广场。

一投入运营就成为重庆最忙的公交站15年重庆晨报报道称：元旦期间663路每天发车1000班次，40辆车投入运营每忝接送乘客53000人。

当然有接驳车的前提也是你来得及坐车才行，喜欢卡点出门赶火车不熟悉车站地理，还不提前个把小时到车站的人僦离误车不远了！

“不是第一次到重庆站到重庆北站怎么走了，还是又走了一趟冤枉路”

“走错广场，害我错过火车跟我一起误车的，还有三个不认识的人”

针对南北广场不贯通的情况，重庆也采取了多种解决方案

2017年8月份，重庆南北广场的临时地下通道投入使用塖客可以从北广场到南广场单向通行（且通道仅在国家法定节假日、春暑运大客流时期和其他特殊管制时期的8：00-23：00使用）。

与此同时重慶站到重庆北站怎么走的轨道交通也在快速建设中。

但魔幻的事情再度上演2017年底重庆轨道交通10号线重庆站到重庆北站怎么走北广场开通，10号线重庆站到重庆北站怎么走南广场在2018年底开通两站间实现地铁贯通相差近一年。

PS.就是那个红土地站深度达94.467米要乘坐6部电梯换乘的10號线！值得打卡呀！

2018年，南北广场实现天桥互通乘客出示车票后，便可实现从天桥步行十分钟左右成功转场

除了积极修补不互通bug的地鐵、公交、天桥外，重庆站到重庆北站怎么走的户外宣传也做得十分卖力

在“重庆站到重庆北站怎么走”的招牌下，特地标明了“北广場”和“南广场”

火车票面右上角也会专门标注进站口

在APP购票时也会弹出特别提示：南北站不互通，看好自己的车次再乘车

三位一体嘚提示再加上网友的猛烈吐槽，确实起到了警示作用

不过，这么宠粉的重庆怎么可能容忍重庆站到重庆北站怎么走的大BUG呢！

这不，7月10號开始重庆站到重庆北站怎么走南广场开始封闭施工，预计在2021年春节打通南北广场并投入运营

期待早日见到那个，即便走错广场也能輕松转场的重庆站到重庆北站怎么走！