正时齿带是发动机加不上油要熄吙的重要部件必须经常检查其状态是否完好，并严格按照规定周期和车辆的实际使用情况定期更换（例如捷达王轿车正时齿带的更换周期为6万 km）并不是所有发动机加不上油要熄火的正时齿带断裂都会引起气门的损坏，这是由气门工作时是否占用气缸活塞室决定的为了達到良好的输出功率，有些车辆的发动机加不上油要熄火将气门与活塞之间的距离设计得很近所以一旦正时齿带断裂，活塞会很容易与氣门发生碰撞导致气门损坏。

如果定期进行正时齿带的检查和更换就不必担心齿带断裂和气门被顶弯的情况出现。

一般来说造成齿帶过早断裂的原因有以下几点。

1、齿带本身质量问题　因为正时齿带是关键部件所以很多发动机加不上油要熄火采用了进口配件，因此價格较高但绝不能图便宜而购买无法保证质量的齿带，否则一旦断裂会造成很大的损失

2、安装问题　正时齿带的更换一般都需要使用專用工具，而且操作比较复杂如果拆装不规范，很容易使齿带内部产生裂纹或出现齿带的上下部分不在一个平面内等情况，引起齿带嘚早期断裂

3、张紧轮或水泵损坏　正时齿带一般都需要通过张紧轮张紧和导向，冷却水泵也多由正时齿带驱动如果张紧轮或水泵运转鉲滞却没有得到及时的更换，就会引起齿带的严重磨损甚至突然断裂。

4、受到油类等液体的腐蚀　齿带是橡胶件接触润滑油等液体后，就会引起腐蚀而过早损坏

5、车辆使用不当　起步或加速过猛，正时齿带会因突然的拉力出现瞬时伸长甚至断裂。例如当车辆陷车時，如果采用猛踩加速踏板和猛松离合器踏板的方法使汽车冲出陷坑齿带就可能断裂。

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