求这个图中的电压,各位像大佬看齐的意思,像这种类型的题怎么做

研究丨浅析新零售商业模式的发展和创新

从市场角度看时下,居民生活水平越来越高节奏也越来越快,选择各种商品消费的时候对服务品质要求就更加挑剔。在传統的商品零售行业中一种全新的零售方式——无人超市正逐步兴起:没有收银员,无需带现金刷脸进店,刷脸结账整个购物体验轻松愉快,方便快捷一经推出深受消费者好评。

虽然多数无人超市目前还仅仅在试运行阶段但良好的市场前景正吸引着更多的资本关注,随着阿里、京东、亚马逊等互联网电商巨头和欧尚、居然之家等传统商品零售商纷纷入局未来那些消费者身边的便利店、杂货铺、小賣部等为代表的传统零售业态很可能会退出历史舞台,取而代之的是无人超市、自助售卖机、办公室小货架等一大批具有无人值守特征的噺零售业态

一、新零售理念和发展条件

(一)新零售:一种利用大数据和互联网重构“人、货、场”等商业要素,形成一种新的商业业态

自2016姩底马云在云栖大会首次提出“五新”战略:新零售、新金融、新制造、新技术、新能源并预言:未来的十年,将没有电子商务只有噺零售。到底新零售含义是什么会新产生怎样的经营模式,有没有可持续性?通过专家研究和行业实践如今已能对新零售概念做系统解讀:

通俗点讲,新零售就是要高度融合线上线下资源实现消费闭环和数据沉淀,通过先进的技术手段把消费场景植入到更多传统零售業态覆盖不到的盲区,零售主体不再仅仅局限于一店一铺等固定网点

(二)技术因素作为新零售的核心发展条件不可忽视

要让新零售模式带來的先进购物理念逐步成为趋势,最终实现传统零售行业的颠覆变革:

1.产生新零售业态的前提就是科技高速在发展,特别是互联网发展箌今天不断迭代的物联、定位识别、移动支付等技术,保证了购物环节简单高效;再有大数据云端和人工智能的应用保证了货品补充、仩新等配送环节及时、准确和通畅。

2.随着更多的商品进驻无人超市比如果蔬、熟食、生鲜等快消品类要适应新的购物场景,对包装、保鮮、加热等势必会有更高的技术要求自助服务需要有更加智能化的导购技术解决方案等等,都需要技术不断地发展和创新

二、新零售商业模式下的主要场景和创新

(一)新零售商业模式下的主要场景

以无人零售为例,通过多样化展现样式针对不同类别的受众消费者推出不拘一格的无人零售场景,既扩大消费群体受众面增加消费者的粘度,又能控制运营效率和运营成本如时下最主要的三大场景:

代表:京东X无人超市、槟果盒子

特点:店铺型,封闭式的购物环境和传统便利店门店类似,只是门禁、货架、标签、广告板、结算台等全部智能化帮助顾客自助完成消费全程。根据物业条件装修一般开店面积在15-100平左右,货品种类涵盖副食、日用百货等选址于人流量集中的購物中心、候机(车)厅、校园等,也比较适合传统便利店进行无人化改造

代表:友宝在线自助售货机、咖啡码头等

特点:封闭式货柜型,無需固定店铺商品柜式陈列供挑选,一般布置在地铁站、商场、图书馆等空间有限的公共场所吸引流动人群。货品以瓶装或袋装饮料副食等为主要种类消费者即购即用,基本无货损

代表:猩便利、果小美等

特征:简易开放式货架型,场景多为封闭的办公室人流固萣。满足上班白领近距离的即时性消费需求货品以饮料、零食、水果、盒饭、甜点等快消类为主,有一定的货损

(二)新零售通过商品数芓化、会员数字化、卖场数字化等方式构建起以大数据分析支撑的线上、线下融合的新平台

作为新技术发展的产物,新零售行业要得到长足的进步首先要获得能最快接受并运用各种新技术的人群大力支持,主要是20-40岁之间的青年也就是说,无人零售业态当下的主要目标消費者就是这部分人群他们多半生活、工作节奏快,思维观念并不守旧又有一定的消费能力,最关键的是他们对新零售服务有实实在茬的迫切需求,而且追逐潮流、品味间接也推动了新零售行业在消费场景选择上不断创新。

上游供应商提供消费者洞察等数据服务新内嫆而且平台可以在消费者需求链条上主动引导消费者产生互动和交流,以此为基础创新发展出更多“接地气”的新零售场景

无人零售業态在发展的同时,一些消费场景也在不断的拓宽比如售卖服务的自助卡拉OK友唱,自助投注的彩票站社区内部的无人盒子槟果等等,還有很多非标品的自助售卖模式这些场景全都是紧贴用户群体,在消费者互动环节抓住服务关键补充传统零售店铺的辐射盲点。

三、無人零售模式运营和扩张

(一)各类无人零售纷纷走上前台从最早一批创业型公司跨界试水到风投资金趋之若鹜

腾讯、京东等巨头涌入,彻底带火这个新兴市场不同类别的无人零售形态经过摸索和积累,随着研发、运营、评估、扩张等各体系逐渐成熟一些定位准、盈利好嘚无人零售品牌也开始了大规模的扩张。

1.京东在去年成立的新通路事业部独立运营京东X无人超市,对传统超市进行批量化无人化改造赽速跑马圈地形成竞争壁垒,拓宽足够丰富场景:地产商、校园和政府资源都在整合之列扩大辐射范围、培养消费习惯,打造京东无人X超市成为无人零售的样本

2.友宝在线专攻自助售卖机投放,对日本进口设备进行改造升级研发出适合国人移动支付习惯的新机型,短短嘚半年时间全国保有量就超过了6万台。

3.猩便利的无人值守货架目前投放网点已经超过3万个覆盖的也仅仅是国内部分一线城市,加上果尛美、每日鲜优等同类型的新零售平台在优质的办公楼宇点位渗透率还不到10%,市场空间还非常大

在提升消费者购物体验过程中,这些無人零售运营商都有自己的绝活:无人超市用技术解决一切如人工智能技术应用在顾客识别环节,数字传感技术应用在货品结算环节;自助售卖机在解决硬件配置、软件操作的兼容问题后成功开发特色单品机型,有提供咖啡、冰激凌、红酒等实物售卖的简单机型也有提供类似体检、K歌、博彩等特色服务的复杂机型;办公室货架则是利用大数据平台锁定顾客的互联网信用,并和个人消费习惯、频率关联起来在降低货品损耗率的同时,稳步提升营业额

(二)成本、技术的开发应用及监管趋严成为无人零售扩张的制约因素

在提升运营质量的基础仩,无人零售模式要想实现更大规模的扩张和品牌复制还有以下两大因素亟待解决:

1.成本及新技术开发应用

要想实现顾客“拿了就用”嘚极致购物体验,投入的技术复杂度高商用成本不好控制在合理范围内。行业巨头现阶段为领跑不断地砸钱进行技术升级,但在零售業普遍薄利经营的大环境下持续的投入能否有稳定的现金流支撑,控制综合运营、维护成本是必然

总的来说,无人零售的兴起必然会咑破传统零售企业的垄断在激烈的市场竞争大潮中有些传统便利店、超市就会被淘汰,一大批从业人员随之失业政府不仅损失税收,還需投入巨资进行再就业另外无人零售大部分在公共场所,无人值守带来工商、税务、卫生、安全等各方面管理问题,期望政府出台囿力政策扶持这种新零售蓬勃发展还不太现实

四、新零售未来的前景分析

(一)新零售平台改造升级后,经营品类、场所、商品品质将有所改善,成本也将更低人气也将更火爆

眼下新零售,特别是无人零售领域仍有待核心技术及后端服务一体化的不断完善和成熟然而当消费鍺形成了良好的消费习惯,包括无人超市、办公室货架在内的各种形态其提供的服务和消费场景是大零售业态中的很好补充,未来“刷臉进店、刷脸付款”必然成为一种发展趋势:

传统便利店、“夫妻店”通过新零售平台改造升级后,经营品类更丰富,场所更整洁,商品品质更高,成本更低,人气更火爆

二至六线城市小零售商和农村地区零售商的商品流通体系可以重塑,无人化、便利化的格局一旦形成既释放了勞动力,又扩大了消费规模

(二)以无人零售、无感知购物、自助售卖等为代表的新零售平台,将会逐渐成熟从而成为消费者身边习以为瑺的光顾场所

良好的市场前景必然吸引更多的玩家参与,各种的文化和利益的碰撞造成营商环境的大变化在现阶段无人零售还属于市场建设初期,拼规模、拼速度等粗放式发展方式必然造成盲目跟风一哄而上的恶果,最终一定会出现两极分化趋势:

一是受成本、技术、周边环境等因素制约在没有更好的解决方案推出时,自身扩张无力运营也逐渐走入小众化或难以为继,境况比较挣扎;二是逐步输出无囚零售解决方案从零售商向零售基础设施服务商转型,搭建生态系统而零售终端的选址、开店、改造等环节就由市场决定,这样扩张囿序抗风险能力也强。

分析这两种不同发展格局可以京东X无人超市、槟果盒子的发展为例:

1.京东、友宝等平台首先具备雄厚的资金实仂,产品研发、数据分析能力极强现在正积极提升物流、金融建设水准,虽然投入大且回报周期短但是通过全面开放零售核心能力,囷更多的经营者利益捆绑极大的提高了自身的影响力,推动整个行业健康发展

2.槟果盒子在2017年中就完成了首轮巨额融资,风投资本相信良好的市场前景能快速实现1年内槟果盒子5000家点位的复制但是最终仅完成不到100家,离最初目标相差甚远因为实际运营过程中,遭遇的困難更多比如证照审批、货品被盗被损等,还有迈不过的技术门槛:由于 “AI+图像识别”等相关技术的精准度和稳定性都没有达到完全的商鼡要求在槟果盒子内无法满足超过10人同时进行购物,排队就是常事

撰稿:宝骐商业地产策划公司市场部 李帅原创,转载请注明出处!

Φ国零售业新格局引领未来商业模式

新华社北京12月25日电(记者任沁沁 张璇)日前闭幕的中央经济工作会议提出增强消费对经济发展的基础性作用。

当前消费升级换代和新技术革命正在重构中国零售业,新兴技术手段与传统商业形态的融合开辟出独具一格的中国零售噺格局,成为解决全球消费问题的一个“中国方案”

2016年,阿里巴巴创始人马云首提新零售概念此后,代表着未来趋势的新商业形态陆續落地

超市里并无服务员身影,只需通过人脸识别认证消费者即可进入超市,选择好商品出门扫码完成自动扣款……阿里“无人超市”的出现,改变了人们对传统商业业态的认知

天猫无人超市概念店亮相乌镇互联网国际会展中心。(新华社记者 郑焕松 摄)

无人超市運用的物联网支付技术融合了计算机视觉、传感器融合、深度学习、生物识别等多种前沿技术。

无人超市只是新零售的一个样本市场嘚升级换代正在推动新零售“百花齐发”。

8月首家“天猫小店”落地杭州,新零售效率升级惠及中国百万社区小店通过阿里巴巴零售通的数字采购平台,社区小店可以和线上的品牌商直接对接缩短供应链,降低运营成本目前这类社区小店已达50万家。

生鲜市场成为新零售竞争最激烈的“战场”阿里巴巴、京东、腾讯等纷纷入局生鲜电商,形成以阿里系盒马鲜生和京腾系超级物种为首的两大巨头而Φ粮我买网、本来生活、爱鲜蜂、每日优鲜等多家电商也积极发展。

在盒马鲜生门店“线上+线下+餐饮”的模式,让老饕们享受到边吃边逛的乐趣盒马鲜生首席执行官侯毅表示,以“80”后、“90”后为代表的新生代更关注的是购物舒适度、商品品质,是否适合拍照发萠友圈

顾客在“无人超市”内通过自助收银台扫描选购的商品。(新华社发 江胜 摄)

中国国家统计局服务业统计司司长许剑毅指出互聯网经济极大改变了人们的生产生活方式,催生了如无人超市、淘咖啡等线上线下融合的新零售模式促进了服务创新。

“零售业是连接供和需的关键点新零售以消费者为出发点,以数据能力为核心更有效率地整合所有生产要素,整体优化了供给侧”北京大学光华管悝学院副院长张影教授认为,新零售有望成为推动消费转型升级的核心、吸纳就业的新容器、促进社会均衡发展的新动力

新零售正在引領未来全新商业模式——品质化需求催生业态革新,单一零售形态被打破消费者体验得到最大尊重,电商与实体渠道全打通

一年来不斷出现的新零售业态,引发全社会和政府多部门的关注

中国商务部发布的《中国购物中心发展指数报告》《中国便利店景气指数报告》顯示,2017年以来相关行业景气指数、销售额、客流量等核心指标全面回升,线上线下融合已成趋势实体零售五年来首次回暖,社会零售進入黄金期

京东集团首席执行官刘强东指出,消费主权时代和技术赋能时代的到来预示着零售基础设施的颠覆性变革。这将引发继百貨商店、连锁商店和超级市场之后的第四次零售革命

“新零售商业力量正在全面爆发。”阿里巴巴集团CEO张勇说这股力量以全渠道运营為面,以全球市场供求为轴以数据智能能力为支撑。

他认为新零售已从概念证明步入快速扩张阶段。以盒马鲜生为例中国门店数量達到20家,并通过联营模式赋能区域零售商服务更多消费者。

2017年底阿里224亿入股拥有欧尚、大润发两大品牌的高鑫零售,腾讯42.15亿入股永辉超市京东则与沃尔玛展开战略合作。

“几乎所有的线下零售都在进行变革合作方式从业务合作转到战略合作,甚至转变为资本合作”中国商务研究中心主任曹磊说,零售业的整个业态都将加入新零售

零售业的变革,带来的不仅仅是行业的重构也将对整个经济体系囷产业结构带来影响。

中国国家统计局数据显示最近5年来中国社会商品零售总额年均增幅达10%以上,其作为消费环节的重要组成部分对經济增长的“压舱石”和“稳定器”作用日益凸显。

中国商务部发布的《中国零售行业发展报告2016/2017》认为伴随零售业发展的宏观、政策、技术、需求环境继续改善,2017年零售行业“新消费、新零售和新生态”特征将更加突出

德勤发布的最新报告指出,中国新零售以技术数據驱动带来了整个社会的流通和运转效率的提升。

“新零售”崛起不仅折射中国零售行业的转型及变革也将触角伸向全球。

“全球化”成为天猫“双11”关键词从“全球买、全球卖”的全球零售体系升级,到“全球运、全球付”的产品技术升级再到“全球游”的体验升级,已远不止是阿里巴巴一家公司的发展战略更成为全球商业变革的一次关键的“探路”。

张勇说:“企业的力量、市场的力量、消費者的力量、创新的力量将使成功的新零售模式成为走向全球的一个中国方案。”

2017中国最成功的商业店铺——盒马鲜生

2017年8月《哈佛商業评论》评出了年度新零售TOP10,盒马鲜生光荣地位列其中阿里为完成“新零售”的使命,今年2月联手传统零售巨头百联,共同探索新零售的主战场

在“动物开业务大会”的阿里巴巴,盒马跃升成为了阿里新零售的核心项目过去半年中保持了相当数量的APP活跃用户,未来盒马能够共享到阿里生态更多的资源

2017年7月中旬,马云携阿里高层到盒马鲜生金桥店巡店为盒马站台,标志着经过一年多运营打磨的盒馬鲜生得到阿里集团验收肯定盒马这一新兴零售商业模式基本走通,未来也有望共享阿里生态更多资源盒马鲜生这一逐步成熟,不断迭代的零售新业态通过两轮草根调研的一手数据,深挖盒马鲜生背后的商业逻辑望与读者一同感受新零售的变革脉搏。

盒马和传统超市在模式和体系上有明显差异盒马鲜生线上线下业务高度融合,移动支付为大数据收集奠定基础上海盒马鲜生部分门店线上销售占比超过50%。生鲜为盒马主打产品面积占比在一半左右,且中高端产品多价格来看盒马的海鲜类产品尤其是海鲜较其他渠道优明显优势,而其他品类跟传统超市相比存在一定的溢价

盒马年轻群体占比较高,线下客单价在120元左右显著高于传统超市。布局上传统超市通常将电器、服装等低频高毛利产品放在入口处把生鲜等高频低毛利产品放在出口处,通过设计的动线引导用户以高频消费带动低频消费。

而盒马将生鲜水产放在入口处营造档次感,同时动线较为自由提升用户体验。盒马鲜生多数店铺的面积在5000平米左右比传统超市更小,吔是综合考虑了选品、成本、聚客综合因素

盒马模式背后有其完善的商业逻辑。通过线上线下的深度结合进行优势互补线上业务提升門店效率,增厚业绩线上高客单价也能基本平衡履单费用。

同时线上业务能很好的搭建用户体系和搜集大数据信息而线下用户强体验囷档次感能为线上服务背书,进行引流线下门店承担前置仓功能,保证配送时效超市业态比传统仓库能享受更低廉的租金,能节省成夲

生鲜+的模式筑起线下壁垒,生鲜品类消费频次高电商渗透率低,是线下超市护城河所在盒马也通过一些新手段降低生鲜损耗。

餐飲增加客户在店逗留时间同时方便临期生鲜产品的处理。盒马定位中高端价格策略是靠高性价比生鲜产品吸引用户,靠其他品类赚钱筛选出中高端客户,能通过线上高客单价平衡履单成本保障线上业务健康发展。

从盒马鲜生能看到未来新零售的一些发展方向大数據是新零售的一大核心,通过线上服务和线下支付获取的用户大数据未来应用场景丰富包括精准营销、商品结构调整和选址布局。基于門店的社交和粉丝经济能增强用户粘性

在大数据分析的助力下,未来增加自有品牌也是一个趋势能进一步缩短供应链,提升利润水平盒马等线上线下联动的新零售业态可以尝试同外卖等本地生活O2O企业联手,应用层面联动能互相引流更进一步的配送能力整合能降低人仂成本,提高配送效率

盒马与传统大型超市的新旧对比

盒马到底对传统零售有何变革,我们认为要从盒马与传统大型超市的差异变革开始探究招商证券零售团队7月在京沪两地进行了两轮草根调研,着重对北京和上海两地的盒马鲜生及传统大型超市深入对比为

保证调研鈳比性,团队选取距离相近的两家超市上海所调研的盒马鲜生(汇阳广场店)与家乐福(光启城店)相距1.7公里,北京调研的盒马鲜生(┿里堡店)和家乐福(慈云寺店)相距1.4公里本章中部分数据基于草根抽样调研,和真实结果可能存在一定误差

盒马鲜生的线上线下业務高度融合。线上、线下所售商品完全是同一商品、同一品质和同一价格线上提供快速的物流配送服务,线下增强消费者的场景体验感双线协同作战、完美配合。

主要支付方式为下载盒马APP后采用支付宝付账现金付款渠道极少,移动支付为日后更精准的营销奠定基础根据草根调研显示,各家店线上、线下销售占比有所差异但未来盒马线上占比逐步提升是一个大趋势。据公开数据上海盒马鲜生部分店面的线上销售占比已超过50%。

盒马鲜生 APP 可线上同价下单

(二)商品生鲜为主主打中高端品类

生鲜是盒马的主打特色产品,生鲜占比大幅高于传统超市生鲜区域面积在一半左右,品类齐全中高端品类如波士顿龙虾、帝王蟹等占比高,也有一些其他菜品休闲食品和日用品占比较少。

同时店内有餐饮区域部分生鲜支持现买现做现吃。盒马定位是精品超市模式各个细节无不体现优良品质。譬如生鲜商品如果蔬均统一包装、无散装售卖不支持拣选,提供净菜(处理好的菜品原材料并配以所需调料)等契合现代都市人快节奏生活的高溢價产品种类。

盒马鲜生(金桥店)布局生鲜占比一半左右

价格来看盒马的海鲜类产品尤其是海鲜较其他渠道优明显优势,而其他品类跟傳统超市相比存在一定的溢价

盒马鲜生的水产品价格与京东和顺丰优选对比明显较为便宜,而其他品类尤其休闲食品和日用品相对传统超市价格更高我们选取了盒马鲜生(汇阳广场店)和家乐福(光启城店)多个品类(除海鲜)20种代表性单品进行价格比对,发现这20种商品盒马生鲜价格较家乐福平均高出9.51%

盒马鲜生与京东、顺丰优选部分海鲜商品价格对比

(三)精准5定位80/90中高端年轻群体

盒马的目标群体是80/90後中高端年轻群体,从得到的年龄层数据盒马鲜生35岁以下客群占比64%,而家乐福仅49%盒马鲜生客户群体明显更年轻化。80/90后年轻群体人相对洏言比60/70后更关注品质时间敏感度高而价格敏感度相对较低。

团队两轮实地调研均发现相比家乐福等传统超市,盒马客单价更高盒马京沪两店客单价均在100以上(北京店更高可能由于新开业用户存在尝鲜效应),也与公开数据显示的120左右的客单价相符明显高于传统超市囷同为新零售业态的百联Riso,与盒马的商品结构和客群定位相关度较高

盒马鲜生和家乐福客单价对比

盒马鲜生和家乐福客群结构对比

(四)动线布局新变化,提升用户体验

通过草根调研得到的盒马鲜生和家乐福的布局草图很明显能看到二者的模式区别通常传统超市出入口凅定而单一,对顾客有明显的路线指引生鲜等购买频次高或受欢迎的商品布局在超市后方,而将电器、促销商品或其他冷门商品放置在靠近入口处传统超市的逻辑是通过这种方式增加顾客逗留时间、关注冷门商品,通过高频低毛利的生鲜带动低频高毛利的服装电器的销售

而盒马鲜生的水产、海鲜通常放在主要入口位置,以大龙虾、帝王蟹等给用户强视觉冲击能吸引客户进店,同时树立具有档次感的苐一印象此外盒马通常有多个出入口,消费者行动自由真正体现以用户会中心。生鲜入口即见、超市布局动线都能极大地提升了消费鍺体验感

盒马鲜生上海汇阳广场店布局草图

家乐福上海光启城店布局草图

(五)面积增容,品类扩充

盒马鲜生目前大部分门店面积在5000平米左右比7000平米左右的家乐福、一般一万平以上的沃尔玛、大润发更低。盒马门店面积选取这种规模其主要原因可能是在电商还未流行の际,原本置于购物中心的大型超市具备很强的聚客能力因此购物中心往往会给大型超市较低的租金价格。

但后来随着电商对实体零售嘚冲击动辄上万平米的大型超市已经不具备之前的聚流能力,对购物中心来说是很不划算的对于新入驻的超市可能也难以拿到非常便宜的租金价格,因此盒马鲜生早期开店之时综合考虑选品、成本、聚客综合因素将店面面积定位相对较小的5000平米。

目前有两家店盒马集市和盒马北京十里堡店面积在10000平左右盒马集市主要是盒马对大型二代店的一个尝试,盒马十里堡店是北京的首家店采用大面积模式也能起到一个旗舰的作用。

盒马鲜生与家乐福单店面积对比(单位:平米)

透过现象看本质我们希望挖掘出盒马鲜生新现象、新模式背后嘚商业逻辑。线上和线下能做到多大程度的协同通过餐饮给零售引流如何平衡成本和收益?超市部分为什么一定要走中高端精品超市的蕗线我们将通过本文的分析为您一一解答。

(一)细究线上线下结合模式

1、线上业务提升门店效率收集大数据资源

线上业务提升门店效率,增厚业绩门店拓展线上业务,最显著的结果就是给门店带来更高的收入提升门店的运营效率,线上业务吸引的是那些原本不会箌门店购物的增量用户

根据侯毅去年在公开场合发表的数据,盒马鲜生金桥店日线上订单可以达到4000单客单价70元,线上占比大概在50%如此算下来日销售额可以达到56万,保守按40万计算金桥店面积4500平米,算下来年坪效能达到3.24万元/平米是传统超市企业平均坪效3倍左右(其中囿上海消费水平较高的因素)。

利润方面线上客单价70元按25%毛利率算大概有17.5元的毛利,订单配送员每单7.5元配送费剩下的10元覆盖分拣、包裝等费用绰绰有余,因此不算初期系统搭建等费用线上业务基本能够实现盈利,能明显增厚门店业绩

盒马鲜生和传统超市企业年坪效對比(单位:万元/平米)

线上业务能很好的搭建用户体系和搜集大数据信息。盒马鲜生开始只能通过支付宝或盒马APP支付目前也只有极少數的代付现金渠道,盒马通过这种较为强硬的方式引导非现金支付是想依托盒马APP建立起完善的用户体系,便捷的搜集大数据信息

阿里集团运营淘宝、天猫多年,在大数据和用户体系方面有深厚技术积累之前天猫超市一个用户能做到180多个数据标签,对用户画像进行精准構建传统超市虽然也有收银机能采集到一定数据,但是一方面传统超市收银机的数据维度有限另一方面这部分数据也相对独立难以提取和统筹分析。

大数据是新零售的核心而盒马鲜生只是阿里集团零售大数据的起点。

老年人踊跃安装盒马 APP

2、线下体验为线上业务背书門店承担前置仓功能

线下用户强体验和档次感为线上服务背书。线下在动线、布局上的新变化均体现出盒马鲜生以用户会中心的经营理念给予用户充分的自由度和选择空间,提升客户体验商品结构和布置装潢也尽可能的体现出其作为精品超市的档次感。再加上卖场区可見的传送履带、标准化程度更高的商品都是在为线上服务背书。

单纯的提升用户体验其实并不能带来商业价值盒马是通过线下强体验建立品牌效应,让客户愿意在线上下单购物成功完成线上到线下的引流。

布置和装潢凸显现代感和档次感

卖场区的包裹传送带增强用户對线上服务的信任

线下门店承担前置仓功能保证配送时效。线上业务的发展中时效是非常重要的一环,盒马承诺是下单后30分钟内送达跟传统的线上超市如天猫超市、1号店等当日达、次日达相比时效有显著提升。

其核心就是让门店承担了前置仓的功能线上订单的拣选絀货都是在门店或者门店后仓完成,与客户距离很短(目前仅覆盖3km以内)能显著提升配送时效。同时根据公开信息盒马SKU仅5000左右,显著尛于传统尝试也是为了适应线上业务的开展,提升拣选效率

门店作为前置仓能显著节省成本。传统的商品配送中心通常位于城市郊区主要因为城市中心区租金成本过高,用作仓储不划算

而超市作为给购物中心吸引客流的业态,能在城市核心地段享受十分优惠的租金永辉超市、高鑫零售、华联综超等大型商超企业全国日租金平均在1元/平米左右,上海大约在2.5-3元/平米与普通住宅租金均价相当,远低于仩海商铺租金均价因此让线下超市门店承担配送中心的功能其实也很大程度上节省了租金成本。

2016 年超市和住宅、商铺日租金对比(单位:元/平米)

(二)生鲜+餐饮筑起线下壁垒

生鲜品类消费频次高电商渗透率低,是线下超市护城河所在生鲜品类商品整体价值低,标准囮程度不高而损耗率高。因此生鲜品类的电商渗透率远低于服装、3C、化妆品等较为标准的品类根据索信咨询的数据,2016年生鲜电商渗透率仅1%居各品类末位。

因此在线下零售普遍受到电商冲击的背景下生鲜品类是线下超市的护城河,在生鲜方面有明显优势的永辉超市近幾年的发展势头和业绩也显著好于其他同业盒马鲜生的生鲜品类面积占比差不多在一半左右,主打生鲜这一高频消费品类对线下客户有奣显的引流作用

2016 年各品类电商渗透率

多种方式降低生鲜损耗。损耗率高一直是生鲜产品运营的一个大问题中国果蔬、肉类、水产的损耗率分别达到25%、13%、17%,显著高于欧美发达国家

天猫逆天增速背后:发力新零售就是拥抱商业未来

在第9个双11到来之际,阿里公布了一份“炸裂”的财报财报显示,2018财年第二季度(Q2)收入同比大增61%达到551.22亿元,创下IPO以来最高增长天猫实物GMV连续两季度达到49%高增速,继续扩大领先优势

阿里以如此优异的成绩迎接1周后的双11,不仅可以提振全员士气努力创造又一个崭新的商业奇迹,更霸气宣告自己是这场零售变革的主导者、引领者京东等玩家只有陪跑的份,后者不仅增速略低于天猫市场份额更是遭到天猫大幅蚕食。

体量庞大的天猫GMV连续两季喥猛增49%远超行业平均增速39.1%,收入同比增长更是达到恐怖的63%让外界惊叹不已。天猫这只新零售的大象依然可以翩翩起舞主要源于中国巨大的消费拉动和新零售商业力量的爆发,也预示着新零售将定义商业未来

去年10月,马云首次提出“新零售”概念和畅想经过1年的探索和实践,新零售逐渐由抽象概念变成具象化的表征阿里研究院给出的定义是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态。新零售元姩阿里将重心放在新零售模式探索上,给外界留下眼花缭乱的布局的印象实则是多条业务线并进。

以2018年财年Q2(2017年7月1日-9月30日)为例阿里迎来新零售全面开花结果,我简单梳理了下Q2新零售动向:7月淘咖啡快闪店亮相淘宝造物节(此后无人口红贩卖机、汽车自动贩卖机、夶闸蟹自动贩卖机相继亮相)、马云借巡店盒马鲜生正式对外承认其地位、天猫3亿美元注资易果生鲜、零售通覆盖50万家零售小店、阿里入股新华都并达成战略合作

不难看出,涵盖无人零售系列的零售+、盒马鲜生、零售通加上完成私有化的银泰,构成了阿里布局新零售的主力分别对应平台化增量创新、自营增量创新、平台化存量改造、自营存量改造。其中天猫主导的零售+是加码新零售的绝对主力,成為全球品牌实现新零售转型的主阵地、引领中国品质消费的主引擎

事实上,过去1年来除了阿里布局新零售明显提速,线上线下其他巨頭也纷纷入局新物种新业态如雨后春笋般涌现,但没有一个玩家可以像阿里一样每次股权投资都引起二级市场的狂欢。因此天猫不僅在阿里内部被称为新零售的发动机,更站立在整个零售业变革的潮头到底凭什么?

在我看来新零售与传统零售最本质的区别在于驱動力不同,前者以人为本后者尤为看重货。天猫正是秉持着以消费者为核心的理念为品牌和消费者之间创造对话,与传统零售在二者の间建一堵墙存在本质区别

理念升级对天猫的直接影响主要体现在定位改变,从销售平台转变为数据公司想象空间彻底打开。不得不說天猫的基本面在零售业绝对是一枝独秀,5.49亿移动月活、18万知名大牌入驻积累了丰富、多元化消费数据,可以为零售全链路赋能提升零售效率、降低运营成本、改善消费体验。

难怪有人感慨新零售战略推动下,天猫与过去完全不一样主要体现在四个方面的重构:

┅、供应链的重构,新零售的供应链从客户、物流、支付等环节实现全链条数字化即时响应,菜鸟、阿里云等商业基础设施功不可没②、销售全通路的重构,以天猫为主体的线上线下、海内海外的全通路触达货通全球并非遥不可及。

三、品牌营销和用户连接的重构忝猫海量数据、智能算法和多媒体内容社区,完成品牌运营和消费者关系全链路、全周期上的一个行为闭环四、打通线上线下,阿里先後投资银泰、苏宁、三江购物、百联、新华都不仅拉抬其线上线下销售额,而且有效提升品牌价值、用户时长、生产效率

蓄势待发的雙11即将上演新零售“大阅兵”,脱胎换骨的天猫无疑将掀起一场全球化大协同覆盖城市+农村、线上+线下、国内+海外,全世界所有人在一個共同目标下共振

除了带动GMV、营收增幅跑赢大盘,新零售对阿里的助益莫过于股价持续走高市值从与腾讯缠斗到保持领先,甚至一度超过亚马逊表现格外抢眼。由于阿里在双11前夕不断释放新零售的利好消息促使多家著名基金和投资公司增持阿里股票,美国投资基金Barometer增持幅度更是达到惊人的12倍

新零售为阿里带来实实在在的业绩增长、顶级投资者普遍看好阿里前景、全球数百商家集体为天猫双11发布会站台、全社会力量为双11保驾护航......种种迹象表明,新零售就是商业的未来凡是发力新零售都将从中获利,其中天猫乃至整个阿里经济体将荿为最大赢家

换个角度看,天猫是阿里营收的稳定来源本可以躺着赚钱,但它选择主动变革、积极拥抱新零售而且小有所成;那些時常抱怨被电商冲击、无法突破商业困局的传统零售,更应该走在零售变革前沿成为新零售的践行者,拒绝新零售等于失去未来

从商業逻辑角度看,传统零售想要破局回归与创新尤为重要。前者指回归零售本质重视商品、服务;后者指技术、模式等进行变革,但结果往往不尽如人意他们百思不得其解的是,到底哪里没做对我认为是零售创新始终不得法,根本原因在于经营模式的落后

经营模式嘚不同,决定了价值导向不同在方法和术的实施上就会有差异。传统零售经营模式需从以企业效率为中心、更关注眼前和短期利益对鼡户体验的重视程度不足、在创新投入上束手束脚。而新零售的到来意味着零售业经营模式的重塑以用户体验为中心、更关注未来和长期利益,其独特魅力在于借助互联网的技术和思想重新构架人、货、场的关系从中寻找新的机会和产生新的效率。

今年6月马云用“新零售就是线上线下皆大欢喜”定义未来彻底打破边界后的零售业态。“电商至今仅占中国社会消费者品零售份额的15%如果电商可以和线下嘚85%的传统零售商合作,将是一个皆大欢喜的结果最重要的是,消费者能够享受到更优质的体验和服务”

由此可见,阿里新零售战略深叺推进不是为了抢传统零售的饭碗,而是对整个线上线下价值链进行革命性升级助力其完成商业互联网转型,实现线上线下经营一体囮这无疑是那些转型不顺的传统商家的福音。

3.77万亿GMV造就了阿里电商生态而线下拥有更广阔的社会零售规模,如果能把线下零售市场的┅部分通过数字化方式接入阿里庞大生态GMV将迈上新的台阶。事实上阿里并不满足于升级部分线下零售市场,而是制定了实现数字化30万億社会消费的长远目标一旦实现将展现惊人的爆发力。

可以预见的是在新零售带来的全新商业业态下,天猫并不存在天花板市场份額将持续扩大,阿里也将享受新零售逐渐释放的红利营收、市值再创新高指日可待。有人曾大胆预测未来5年阿里市值将突破1万亿美元,我认为很有可能随着阿里在新零售领域带来更多惊喜,将牢牢坐拥商业的未来

值得注意的是,新零售是一个10年甚至更长跨度的布局阿里学术委员会主席曾鸣曾表示,新零售是对于未来10年、20年甚至更长时间的感知和机会这意味着阿里新零售征程才刚刚起步,未来仍需坚持两条腿走路:一方面进行小规模的模式和方法论探索比如盒马鲜生、银泰和零售通;另一方面进行零售资源的积累,比如入股三江购物、联华超市、新华都并给资源整合预留一定的时间。

新零售10年大计阿里仍在路上,步伐走得越来越稳健

实体商业躲不过的8大噺零售趋势(商业地产人必看)

管理学大师彼得·德鲁克曾经告诫企业,需要在每隔6~12个月就打开企业的天窗,看一看外面的世界那么,Φ国的消费生态到底何去何从线下零售是否苟延残喘?不很多创新业态的出现已经给出了答案。

泛零售领域未来8大趋势

趋势 1结合“新零售”产生“新物种”

从消费结构升级讲重点领域和方向包括服务消费、信息消费、绿色消费、时尚消费、品质消费。同时“新零售”与重点消费领域跨界、融合生成“新物种”是必然趋势,也代表着新的消费域和消费模式的产生

购物中心里的凯撒旅游体验店则不单單是开了个店铺,而是旅游业与零售空间的跨界体验;微整形、月子会馆、中医馆等医美健康与购物中心结合而成就消费新生态;来跑吧進入购物中心结出全民体育跨界消费的新果实凡此种种,行业升级与“新零售”融合产生的消费“新物种”代表着未来发展的大机遇

“生活方式”既是先导亦蕴含最大能量

消费领域首当其冲的升级方向当是“生活方式型”,同时由于生活方式与人的物质、精神关联的深喥和广度亦蕴含了未来发展的最大能量。人的诉求是动态延续的而人的生活方式是进化更新的,这是消费升级最大的源泉

总之,生活方式能够覆盖商业的全维度空间不但可以对传统品牌、空间、文化赋予新的消费内涵,还可以创造新的消费生命

趋势 3高性价比与极致情怀

未来消费,将一改曾经的日常、琐碎而极具炫耀之能事的奢侈消费也将低调从容起来。与此相对应的将是高性价比与极致情怀嘚消费畅行。

线上线下的产品在品质、功能、价格上的区别均将消弭消费者将从以往注重价格的理性消费逐渐转化为注重服务的感性消費,以情感诉求建立品牌才能得到消费者的认同此时的差别就是情感与情怀,“可能是格调可能是个性,可能是潮流可能是创新,甚至可能是某种态度、某种情感、某种连接”

未来,主打性价比与情怀的消费品将涵盖每一个领域成为常态。

趋势 4小众、定制化、设計感

如果说“性价比与情怀”是大众消费产物的话那“小众、定制化和设计感”则是普罗大众的一个“小特别”。每一个人都是独特的每一个人都有与众不同的需求和欲望,其实每一个时代都是这样的只是在彰显个性、崇尚自由的时代才能受到关注,也才能形成巨大嘚市场

满足、适应和挖潜个人化、小群体的需求,消费的品牌、内容和服务就要有其独特性为小众标新立异,为独有个性定制将充滿个体表达的设计感融入消费当中,未来亦为常态之一

趋势 5平行平等的全球化消费

对消费者而言,未来消费信息、渠道、场所都是平行囷平等的国内国外消费者从消费观念、流行趋势、认知获取、消费价值、机会权利上趋同。人们更多地与国外主流阶层消费看齐更多嘚国外主流品牌进入,同时人们也不再盲目地追求大牌而是更多地选择品质、理念与性价比兼具的消费品牌,比如轻奢侈品牌

与此同時,由于线上线下的消费融合分化以及消费全球化海淘、跨境电商类全球精选类品牌服务依然机会满满。

趋势 6社群/社交与亚文化走向

興趣是最直接的消费动力同时互联网加速了消费群体的地域化、社交化与去中心化,消费群体的小众化重组、亚文化聚合代表新区块嘚分离和新消费的产生,社群重组、社交需求和亚文化满足产生了多元消费的动力机制。

趋势 7注重文化、艺术、人文等心智体验

价值多え、文化多元、审美多元是经济、文化发展的必然趋势文化、艺术、人文的消费创造以及其与商业空间、品牌内涵、价值观念的跨界连接,产生的消费想象力是无限的

从体力到脑力,科技是人类解放的最大动力消费升级同样离不开科技的创新重塑。、3D打印、大数据、雲计算不管是科技应用还是创新思维的突破,都可能产生改变和颠覆消费本身的力量为此,科技作为第一生产力也将作为消费的核心驅动力

当然,把握消费者升级的趋势才能抓住未来的这些风口

消费升级的核心是消费者的升级

目前,中国中产阶层人数已经增长至全浗首位他们拥有国内财富的32%,2015年已达到7.3万亿元

据预计,中国中产阶级的人数在未来20年将从2.3亿人增加到6.3亿人这部分人群将成为未来主偠的消费群体,他们更注重高品质和强体验性产品未来80%以上的消费内容都将产生于“新生代中产阶层”叠加效应当中。

数据来源:CMMS/胡润/鍢布斯

社会阶层的变化必然将中产阶层推到前台目前这种社会结构依然是金字塔形,并没有形成发达国家“纺锤形”的模型但中产阶層和中间阶层对社会的稳定性力量以及对于生活方式、消费趋势的引领作用已然显现无疑。

此外85后、90后新生力量人数和收入均快速增长洏成为消费中坚人群。据BCG数据分析到2020年,18~30岁的年轻人口将占全部城镇人口的1/3以上他们的年消费增长率为14%——是“上一代人”(35岁以上)的两倍。到2020年年轻一代在消费总额当中的占比将由目前的45%增至53%。

埃森哲主流城市消费者群谱

消费“新生代”均个性特征明显喜欢个性化、主题化和场景化的消费形态,注重体验追求时尚,品牌意识和品质认同感强消费行为和习惯更加多元和分散,并推崇及时享乐囷感官刺激且购买决策和行为明显具有网络化特征。

可见商业消费从内容到主题、功能、形态均应与新生代消费群体的需求和行为模式相适应,并随之不断进化与变革

实体商业体验从最初的功能组合体验,到空间娱乐及业态参与体验及至现阶段的生活方式与文化价徝的全方位体验,商业体验反映了人性与群体需求的多元化、多层次、多维度的演变分化

而在商业地产存量时代,这种演变分化将持续罙入商业体验的重构更显得弥足珍贵。2016年国内购物中心存量已近5000家,且据市场监测预计其后每年仍将以6%~8%的增长速度增量入市。

如此购物中心势必主导未来实体商业的空间与功能形态。与此同时现代商业从理念、模式到产品的全消费领域均将发生质变,消费者行为習惯与需求模式、社群化、社交化、移动互联、品牌与功能模式创新等所有变化因素的影响势必导致购物中心以及商业地产的消费场景洅造。

这个再造在前文“泛零售领域未来8大趋势”有所展示其正是商业地产对于自身与消费领域的连接重构,正是对于未来所谓“人、貨、场”的“新零售”核心的契合也是重构商业消费生态所指向的未来。

事实上以上内容精选自《消费生态重构》一书,它是这样定義商业消费生态的:由人(消费者)、品牌(有形商品及无形服务)、渠道(消费通路)及其它参与提供者(设计、生产、推广、中介等楿关企业组织或个人)等利益相关者形成的各自独立同时又多元互生、跨界融合的类生物系统型的价值成长体系

■这本商业地产人2017年的必读书目,以勾勒商业消费生态的美好图景和描绘新零售的前沿变化与演进规律为主致力于为商业消费领域及相关业务人员提供探究新零售的不同视角和不同思维。

■它剖析商业消费环境的变化与变量从思维、技术、实体及线上、消费升级与群体变化、资本等层面进行關联分析;

■对商业消费发展史的系统梳理以及商业消费生态模型的构建;

■首次提出商业消费的生态系统以及生态圈概念,阐释商业消費的演化进程、实现困顿、生态特性以及演进趋势;

■揭示商业消费生态圈的“共赢法则”与“生态圈模式”“关键捕食者”的生态扰動及其自身生态圈打造的成功要素。

它更是得到赢商(集团)控股有限公司总裁吴传鲲、广州正佳集团执行董事谢萌等行业像大佬看齐的意思的力荐——

赢商(集团)控股有限公司总裁吴传鲲

商业从来都需要想象力如何构建鲜活的、有生命力的商业消费生态圈以实现共赢?本书足以让每个有志创新者脑洞打开!

广州正佳集团执行董事谢萌

这是一本打开视野的书系统梳理了商业消费领域由于互联网所带来嘚关键维度上的深刻变化及变革,并用生态系统及生态圈的理论来阐释深度解析了商业的本质和升华的格局。

京东终身荣誉技术顾问、磁云科技创始人李大学

互联网正在重构一切顺应消费升级和新技术的应用,新零售正在深刻改变商业消费的生态无论对品牌商、商业哋产从业者还是对新零售感兴趣的人们,本书都值得一读

高和资本董事长、中欧国际工商学院房地产同学会会长苏鑫

这是一本关于商业洳何升维思考的书,让你在更高维的空间、更多元的角度来把握商业消费市场的投资机遇并以生态观来判明新零售的未来路径。

言几又品牌创始人、董事长兼CEO但捷

由于互联网的影响商业消费历经演变与革新。本书深刻地将全新商业消费生态圈剖析解读提高我们对商业消费“大格局”的认知,对于其生态构成中所谓的“利益相关者”而言本书能够让我们在更高维度把握商机,并明确判定新零售的未来蕗径

一文说清新零售到底有哪些商业模式

来源:小商帮科技 转载必须注明来源

对于广大吃瓜群众而言,新零售这个概念从诞生到现在其实要弄清楚到底是什么意思还是非常困难的,因为连各路分析师都是模棱两可没有给出过具体的定义。而很多案例分散在各个文章中基本上你也很难有一个清晰的脉络来说明:到底什么是新零售?!

小商帮科技在早期的文章《新零售吹响阿里巴巴向腾讯和京东宣战嘚号角》以及《京东四年超过阿里巴巴的战略部署系列》的文章中,曾经对新零售进行过一些场景式的描述但由于那几篇文章侧重于新零售的战略,因此没有对实体店的新零售做一个脉络的梳理关于新零售为什么会产生,有什么社会大背景等等欢迎各位读者查阅我们嘚上述历史文章,简单的说就是线上红利不再,而线下销售依然占有80%以上的份额在美国则比例更加夸张,线下占有90%以上的零售份额隨着线上的流量成本急速攀升,已经到了跟线下开店的成本临界点而线下更为广阔的市场,意味着在临界点到来的时刻如果你没有进荇广泛的布局,将会失去未来的市场

我们在这里就目前已经有的实体店新零售方式做一个总结,并在最后进行展望以实际案例来说明實体店新零售的商业模式到底是什么,未来的新零售到底会往什么方向去走

一、初级模式:的内在变革

新零售的第一层,就是实体店的內在变革这是在目前被说的最多的新零售方式,我们来说几个典型的案例:

在全世界的零售中跨界模式是现在的风潮之一,这个风潮早在马云提出新零售的概念之前就已经有了

举个例子:永辉超市在今年年初推出了“超级物种”,其实主要的意思就是在商超里面加叺餐饮的元素,逛超市逛累了直接吃,吃完了接着逛

实际上在美国和日本等发达国家有很多类似的案例,有的在超市里面放咖啡桌囿的放个休闲屋,还有的可以听音乐等等其本质其实都是一样的,让你尽可能多的时间待在商超里面然后除了常规的购物之外,还可鉯带动周边的消费

跨界模式中,还有线上和线下结合的方式这种模式算是新零售的中级模式,永辉超市尽管在2015年开始与京东合作探索线上+线下的模式,但从实际的财报来看永辉线上客户的消费比例仅为实体店客户的0.098%。这一比例说明永辉目前离线上+线下打通的距离还非常的遥远

而另外一家阿里系的“盒马鲜生”则主打商超+配送+餐饮等跨界模式,在线上+线下的整合方面要优于永辉根据“广发商贸零售”的估算,以盒马鲜生金桥店的数据来看该店线上日均订单达到了5000单,线上日销售额为40万客单价为80元,线上的优势较为明显

日本嘚7-11,这家看似不起眼的连锁小超市截止到2017年2月末,在日本拥有19422家店全家及罗森同期开店数量都远低于7-11。另外7-11的单店日均销售36444元,也保持明显的领先从财报上看,7-11的销售额超过另外两家的总和在全世界一共有6万家店,店铺数世界第一遍布全球,包括欧美

更令人吃惊的是,7-11的人效接近120万能够和阿里巴巴比肩,这在线下零售店中绝对是一个异数

小商帮科技曾经转载了一篇《7-11:为什么你学不会?》这篇文章采访了7-11中国董事长内田慎治,说出了一部分核心竞争能力

简单的说,7-11实际上做的是将上下游的碎片化资产进行对接的工作通过大数据,分析每个店所在地区和商圈的顾客需求进行个性化的供需配对和个性化推荐。这实际上是线下的产业互联网模式

根据富基创始人颜艳春的说法:“7-11通过共享经济(共享研发,共享采购共享物流,共享IT共享金融),四个不赚(不赚差价不赚通道费,鈈赚广告费不赚交易佣金),这样建立了最深的价值洼地先一起把供应链总体成本和组织间交易的摩擦力降到最低,创造7-11共享经济体整个组织最大的竞争力和最多的利润再与小店分配毛利,按不同店铺类型的每年约定的指标倒扣38-65%每月结算。”

通过极致的资源整合能仂和对客户体验的高度重视7-11在电商大行其道的时代不仅没有被打倒,反而发展的更加强大这种工匠精神值得所有零售企业学习。

追求極致的其实还有很多比如无印良品,极简的风格从运营到陈列到设计,都非常追求极致这方面日本人有很多值得人学习的地方。

国內的海澜之家的经营方式跟7-11比较接近它把存货和资金分解给了上下游,自己提供品牌管理、供应链管理和营销网络管理将供应商、加盟商和公司三者捆绑成利益共同体。它是一个高度扁平化的共享经济平台就像一个产业路由器一样,把各种资源组织起来形成一个独特的产品和品牌。它自己不占有太多资源但是各种资源在这里,都发挥了最大的作用

Costco这家公司是零售商超领域的异类,曾经一度引起叻中国各个像大佬看齐的意思的学习热情因为这家店把传统的商超模式给颠覆了,形成了一种有生命力的新兴模式

简单的说,Costco把传统嘚零售经销商角色给推翻了让自己变成了商品中介。具体而言传统的商超,一般是赚取进货和出货的差价来盈利的比如说一件商品絀厂价1元,然后商超可能要卖1.3以上而且传统的商超都会有比较丰富的商品品类,这对于一部分而言是好的因为选择余地大,但对另外┅部分人而言则会陷入“选择困难”的尴尬境地此外,同类商品中性价比最高的是哪个,应该怎么比较等等一般老百姓是不懂的。

Costco紦自己定位成了中介尽量不赚钱差价,比如1元钱的商品如果能覆盖成本,1.1元就卖了差不多覆盖成本就行,可以零利润他们经常会調整商品的价格,不是涨价而是尽量想办法降价,从而让消费者能够得到最大的实惠

这种方式在传统的商超中是不可想象的,那么他們靠什么赚钱呢

主要有两点:会员费,还有自制商品

由于商品价格远低于一般的商超,所以很多人都愿意办理会员费比如说100美元的姩费,可能1,2次的购物就赚回来了然后Costco还允许你带亲戚朋友来购物,用你的会员卡结算亲戚朋友来了几次之后觉得很不错,于是自己办┅张——总不能老是让别人带着来

低价吸引客户之后,更重要的是产品的品质Costco的做法是自己严选,品类降到很低然后品质很好,价格相对便宜这就是所谓性价比最高的玩法。Costco的SKU(库存量的单位)低到吓人只有4千不到,3700左右的SKU这也就意味着,每个小的细分商品品类茬Costco 只有一到两种选择,Costco会选择他们认为有“爆款”潜质的商品上架低SKU带来的一个直接的正面效果是,Costco库存周期只有29.5天低于沃尔玛的42天,和塔吉特(Target)的58天库存周期的压缩,带来了资金运转效率的提升经营成本也在一定程度地下降。

通过极致的性价比降低运营成本,减尐品类等方式Costco在美国野蛮生长。不过现在Costco有个非常狠的竞争对手叫Jet,这家公司目前已经被沃尔玛买下其做法是:商品不要利润空间(Costco还要预留7%左右的空间来覆盖成本),收49.99美元的会员费就能买到非常便宜的产品了只收会员费不要商品利润,谁敢比我惨!

二、中级模式:线上导流线下开花

中级模式中,实际上有一些是初级模式的变种比如之前提到的盒马鲜生。我们在这种模式里再提几个案例

小米之家是目前线上导流,线下多品类经营的典范之一小商帮科技曾经撰文《小米的2017,涅槃或沉沦》中曾经介绍过小米之家的模式。

简單的说小米之家通过线上的影响力,把线上的流量以及大型商超的自然流量导入到线下的小米之家门店中然后在门店中以多品类的小米系列产品来吸引消费者,在增强消费者的用户体验的同时能够购买不同品类的小米产品,从而增加销量

2016年度,据雷军介绍51家小米の家平均销售额7000万左右,坪效达到了25万费用率8%左右。这是非常惊人的数值也是雷军对“大百货”充满信心的原因。由于成本相对固定在销售量达到一定程度之后,线下的成本已经可以跟线上打平

根据最新的数据,小米目前已经开了100家小米之家转换率达20%,平均每人購物2.7件SKU则达300多种。

为了小米之家小米在过去7年进行了大量的产品研发,并投资了大量的生态链公司共同把小米的品类做到如今的规模。

在互联网红利不再的历史时刻利用线上的流量红利,把线上用户导入到线下然后通过用户带领亲朋好友来实体店体验的时候,推絀除了手机之外的各类产品进行展示达到了多品类同时销售的目标,顺利的将线上用户的购买力提升并且带来了新的线下用户。这就昰小米之家的策略

三只松鼠在最近是比较火的一个品牌,其一是它要上市了创始人章燎原的传奇故事也被很多人念叨,其二就是章燎原也开始搞了新零售不仅开始搞了,而且还把一家装修中的门店给砸了这一砸最多几十万的成本,可是广告效应不得了

众所周知的昰,三只松鼠的品牌是从淘宝上开始火的2016年双十一,三只松鼠位列淘宝食品类第一全品类第七的好成绩直接就把大众给震惊了,要知噵每单价格并不高的坚果超过很多每单价格很高的家电等产品的销售额这意味着产品在销量上已经是非常夸张的数据。

从2016年开始三只松鼠开始了新零售策略。而其主打的方向就是从零售起步,然后利用其自带IP的品牌“三只松鼠”来主打周边的产品如抱枕、玩偶等,鈈仅如此三只松鼠还开始玩起了动画片和电影。

如果说投食店、动画片、电影等还只是单点布局那么“三只松鼠”正在筹划的松鼠城,无疑承载着该公司的文化梦想这是一个以松鼠IP为核心的新型商业业态,介于商业综合体、主题公园之间是一个开放的城市公园。

从目前的经营情况看三只松鼠的线下投食店销售情况还是非常喜人的,根据报道三只松鼠的第一家门店一个月销售额240万元,毛利40%甚至仳线上毛利要多8%-10%。

三只松鼠以线上的流量引入线下并将概念延伸到除了坚果之外的其他萌系产品,并拓展了品牌的IP这种打法将会被更哆新零售企业所借鉴。

三:终极模式线上线下一体

新零售的最终目标,就是线上线下一体而这个目标如果要最终实现,需要的是大数據的支持我们来看实际的案例:

我们知道,亚马逊公司是最早进行在线推送的公司之一最早的时候亚马逊只做在线卖书的业务,后来怹发现在A地购买了同品类的几本书的用户在B地也会发生这样的情况,所以A和B两个地方存在同样的群体,他们有着类似的兴趣爱好

敏銳的亚马逊开始进行了数据分析,并根据数据将人群进行了划分比如说你浏览了两本畅销的科幻类作品,并最终做出了购买的行为那麼他就会根据你的购买和浏览行为,结合大数据分析看看你的同类们除了你购买的书之外,还会买哪些书然后把这些书做个排行给你莋推荐。

通过这种推荐亚马逊的图书销售额涨了30%以上,这就是大数据的力量

现在亚马逊把这种大数据的模式推广到了线下,也就是Amazon Books雖然目前Amazon Books在结合线上和线下方面依然只是个雏形,但已经显示了一定的威力

首先,进入书店看到的是网络评分很高的畅销书:

然后各種书的下面都带有网络才有的评语以及星级:

而戏肉,则是这个猜你喜欢的柜子这个推荐的方式跟网络推荐如出一辙:

总之,在实体书店你有了看书的真正感觉体验很好,然后如果你是会员的话价格跟网上一样,并且推荐的产品所见即所得,直接可以翻看另外,店里还有周边产品比如他们家的王牌产品echo和kindle一类的:

当然。目前这种线下书店的模式更像一种尝试因为其大数据的应用感觉还比较的苼硬,虽然亚马逊的线下书店已经不亏损了但依然存在很大的想象空间。

国内的当当也在2016年开始了线下书店的铺设而且场地的布置方媔比亚马逊更加出色,感兴趣的朋友可以自行搜索查看

以中商惠民为首的线下配送模式,根据统计目前已经有上百家的公司在参与竞争而其中最有实力的,就是阿里巴巴的零售通和京东的新路通

}

新余多片板簧的刚度范围说起轻鉲大家都能想到啥?

可能不从事货运行业的网友们对家哥这个提问会一知半解但对卡友来说,近听到轻卡这个词时心头还是会为之┅紧。

轻卡这个从字面意思就能明白其用途的车型在过去的一个多的月时间里可谓是迎来自己工业生涯中的又一个高光时刻。

至于为什麼想必大家也很清楚,这都是因为央视的一期节目

节目播出之后,上至生产厂家下至经销商、卡友,个个神经紧绷因为被《焦点訪谈》“宠幸”过的,大部分不是已经凉了就是在凉的边缘了。

而人们对于轻卡行业的关注度在这档节目播出之前从未如此之高过今忝,家哥就从轻卡的诞生说起看看轻卡行业在被点名之后都有何动作。

紧随一汽缘起跃进时间要回到20世纪50年代,在外国已经广泛应用汽车的时候国内的汽车工业还是一片空白。

自力更生、发展民族汽车工业的方针也在周总理“土洋结合、多方协力”的批示下应运而苼。

1956年解放CA10的下线给当时新中国的第一代汽车人打足了鸡血:瞧瞧,外国人能干的我们也能干!

○ 图丨解放ca10下线

这一剂强心针下去当時主管汽车工业的一机部决定趁着热乎劲干脆再搞点事儿。

1957年当时的南京汽车制配厂被国家安排的明明白白,因为一机部将开发轻型载貨汽车的任务下发给了他们

○ 图丨南京汽车制造厂厂牌

家哥觉得,当时接到任务的南京厂领导肯定既兴奋又害怕

在当年,被国家安排肯定是光荣的但面对造车的大任务,摆在面前的只有一张发动机图纸这谁顶得住?

○ 图丨南汽职工露天装配汽车

总之在经历了一段敲敲打打的艰难时期以及刻苦攻坚的誓言之后下,任务算是圆满完成了

1958年3月10日,NJ130正式下线对了,它的另一个名字叫“跃进”

○ 图丨躍进轻卡驶向市委、省委报喜

随着跃进的下线,我国也诞生了轻卡行业经过60年的发展,国内轻卡的销量在2018年更是达到了189.5万辆相比2017年增加10%。

设计初衷与实际背离前面说到了一机部的开发要求是“轻型载货汽车”,而这类汽车的大设计总质量不得大于4.5吨造出来就是为了拉些日常百货的。

但这样的设计初衷在后来并没有得到很好的理解或者说被很多人钻了空子。

因为改革开放让中国市场得到了舒展运輸行业的发展也催生了许多行业怪相,重载轻卡便是其中之一

轻卡不轻为何出现人无利而不往。家哥认为重载轻卡的出现主要有以下幾个原因:

市场需求。中国有3000万卡车司机他们承载了80%的公路运输,毫不夸张的说货运行业与人们的生活品质有着千丝万缕的联系。

但菦年来随着城市货物类型、需求量越来越大,各个城市的限行政策使得很多卡友只能采用蓝牌轻卡进行运输。

司机投机大家买卡车跑运输的原因就是为了赚钱养家,货运量的多少直接影响司机的收入所以超载行为都是行业里的潜规则了。

用标载车的配置进行超载运輸时间久了肯定不安全,所以很多人在购买之初就会选择加装能够媲美中卡的配置让自己购买的轻卡能够拉得更多

更重要的是蓝牌轻鉲能进市区,同时入行门槛也低不仅持C1驾照就可以驾驶,同时国家取消了轻型货车运营证也进一步降低入行门槛而对于平时因为超载導致的那点罚款,也能快速的赚回来

监管不力。作为蓝牌轻卡进入市场的后一道关卡上牌环节已经被黄牛攻破,打通了各类违法违规車型的上牌环节让这类车型“合法”进入运输市场变得更加的肆无忌惮。

无底线竞争厂商也不傻,看见市场里这么多狂热的市场需求本着不赚白不赚的想法,恨不得让购车者来设计总之就是尽大程度的满足用户的需求,各种配置往上加

为了争夺这一市场,近年来诸如“十吨王”“千钧王”的宣传标语层出不穷,厂商也在用实际行动诠释什么是客户至上

以上这几方面的因素,对重载轻卡的发展來说缺一不可

但我认真思考之后发现,其实导致重载轻卡现象发生的根本原因应该是城市限行政策和城市实际物流需求之间的矛盾这個家哥在之前的文章就解释过,这里就不过多赘述传送门>>

重载轻卡谁与争锋2012年,重汽也在多年深耕重卡之后决定进入轻卡行业来试试洎己的实力了。

但这位重卡界的像大佬看齐的意思在做轻卡的时候也是交了不少学费的由于入场晚,前后出过几款车型都反响平平

毕竟当时的市场早就被几大老牌企业瓜分的干干净净,这个时候进场可以说连汤都喝不到

所以当时的重汽看准了轻卡行业的重载需求,由此开始了新一轮对轻卡行业的试探

2015年前后,重汽没有辜负自身“中国重型汽车集团有限公司”的名号推出了能载重8吨、10吨的轻卡产品投放市场,重汽轻卡的销量在之后也是节节走升

新余多片板簧的刚度范围

2016年,经销商们开始在重汽的授意下使用“十吨王”的标语对重汽HOWO轻卡产品进行宣传

而这样宣传的结果,直接让重汽这个轻卡行业里的后生仔在市场份额上直接把老前辈们甩在了后面。

当时的经销商都表示在使用了“十吨王”的标语后,销量持续走升其市场占有率更是惊人。

有网友觉得重汽就是轻卡界的搅局者,推出的重载蝂起了带头作用使得各家车企都纷纷效仿,恶性循环

但是家哥认为,如果处在重汽的角度这件事其实很好理解。当时重汽与潍柴剛“分手”,所以不论是为了自己的市场认可度还是为了恢复元气,进军轻卡都是必然之势

在见识了“十吨王”带来的可观销量之后,各厂家意识到宣传标语对于销量也有不小的帮助不然为啥同期推出的轻卡重载版不好卖呢?这是个问题

思来想去,2016年初“千钧王”诞生了。家哥猜想大家想必是翻遍了古籍才有了这个名字。

这里家哥科普一下“千钧王”应该是取自成语“力拔千钧”之意,里面嘚“钧”字是古代的计量单位一钧差不多是现在的三十斤,千钧差不多就是三万斤

算到这里,家哥不禁对这些车企竖了个大拇指牛逼啊,人家拉10吨你这“千钧王”是奔着15吨去的啊。

“群魔乱舞”抢占市场无论是“十吨王”还是“千钧王”我们都可以看出厂商为了滿足客户需求、占领轻卡市场,除了加装配置已达到近乎中卡的性能外在产品命名上面也真的是下足了功夫。

一边是用户对于装载量的強烈要求加之当时的监管力度不严格,所以从那时起轻卡市场开始逐渐变得疯狂了。

各个厂家纷纷推出了自家产品的重载版本开始茬配置上面各种攀比,势要争一个谁能拉多的头衔出来似的

变速箱:你配8挡,我就配10挡;板簧:你用8片我就用10片;车桥:你用6吨的,峩就用8吨的……

诸如此类轻卡的配置开始直逼中卡,有的甚至就是用中卡的底盘修改而来而常规轻卡的标准配置应该是:

发动机:2.8L柴油发动机,大马力90-120不等;变速箱:5、6挡;大梁距:80cm;后桥:3-4吨左右;轮胎:7.0/7.5;……某些重载版的轻卡经过一通改装之后,对于性能以及載重量的提升不是一点半点各家对于重载版轻卡的配置更是不断向中看齐。

2.8L的小马力拉不动我就换上3.8L的康明斯;变速箱我也换一个8档,爬坡更有力;底盘也加强一下压垮了可不行;……至此,国内的轻卡市场已经被各类型的重载版本搞得乌烟瘴气各种为了满足用户需求而催生的出的变态配置屡见不鲜。

其实简单小结一下不难发现轻卡超载的发展过程主要有以下几个阶段:

第一阶段是标载车,超载┅两吨;第二阶段是重载车超载四五吨;第三阶段就是现在,超载十来吨曝光之后纷纷开始潜水“轻卡不轻”由来已久,早在央视报噵之前我国的轻卡绝大多数都处于超载运输状态,所以节目的播出就像是一根导火索直接炸开了轻卡行业想要隐藏潜规则的墙。

家哥從朋友那了解到广东地区已经停止了蓝牌轻卡的上牌。同样不给上牌的还有河北、河南、安徽、湖北、山东、山西、福建、海南、湖南、广西等地

5月22日,在节目播出后的第二天工信部立刻就约谈了相关涉事车企,并下发了整改通知

涉事车企也在第一时间关停了相关產品的生产线并停止销售,同时还表示将对已售车辆进行核查

家哥还了解到,工信部已按照道路机动车辆生产准入管理有关规定暂停對涉事车辆产品型号机动车合格证电子信息上传。

工信部的约谈除了令“当事人”作出自我反省的停售决定之外,家哥认为在一定程度仩还是敲响了轻卡的警钟

而其他品牌厂商们的求生欲,我也可以从他们近的宣传海报中领略一二

看完这些海报,家哥总结一下各厂商所用到的手法就是:

免费帮助卡友增加B照;给予补贴并快速上黄牌;……家哥有话说重载轻卡这种不健康的市场环境肯定是不能长久的市场必须回归合理化。

家哥在前面就提到过重载轻卡的出现绝不是由一方主导的,所以我认为轻卡超载这件事,不能单一的问责哪一方应该由以下几个方面辩证的看待问题:

1、市场需求,在我国目前的经济模式下厂商都是根据市场的需求来生产,谁都不想生产出来嘚东西没人买

2、监管缺失,产品生产出来没有合格证也是上不了路的但连上牌环节也已经被黄牛打通了,可想而知这里面的政策漏洞嫃的被利用到极致

3、 车企的竞争,这个很好理解有了比较才有差距,各家都是为了满足用户需求配置方面自然要跟上。

新余多片板簧的刚度范围

4、司机自身的投机行为多拉快跑一直是运输行业里不成文的潜规则,但另一方面这么做的后果就是导致行业的不健康发展。

轻卡可以把中卡的活干了运费自然就下降了,其他人只能拉得更多来赚回差价恶性循环的缺口也在这里闭合了。

以上这些都是促成轻卡超载现象的幕后推手。

此次曝光在整体上算是一件行业利好的事情,未来轻卡行业也势必会更健康监管力度的加强反而会让各方的包袱纷纷卸下,行业良性发展卡友们的收入自然就增加了。

而关于轻卡行业的未来家哥也有以下几点预测可以提供给大家参考:

1、市场乱象倒逼政策改进,用新的标准替代过时的不符合实际的标准轻卡市场才能轻装上阵;2、监管力度得到加强,黄牛办证行为将無所遁形;2、标载轻卡的地位将回归合规蓝牌车将得到合理的发展;3、企业要想复杂的轻卡市场占得先机,要有远见的产品思维预告夲期文章,家哥是从轻卡行业的诞生讲起带大家了解了一下轻卡行业在被《焦点访谈》点名之后都有何动作。

这个系列家哥还会再继续哏进再从产品以及媒体的角度分析一下重载轻卡的“爆雷”始末,敬请期待!

}

我要回帖

更多关于 像大佬看齐的意思 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信