“E”为搭铁,应与调节器搭铁1565E继电器接线图柱“E”相接

“Fl”为磁场,应与调节器“F”1565E继电器接线图柱相接

F2”与1565E继电器接线图柱点火开关 相接

“N”为中性点,应与组合继电器“N”1565E继电器接线图柱相接

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B1565E继电器接线图端---发电机总输出1565E继電器接线图端子与蓄电池及负荷电 源总路线相连。发电机对蓄电池充电及对负荷供电用

汽车发电机的B+就是正极输出，接在电瓶正极上給电瓶充电以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；

L（D）1565E继电器接线图端---充电（故障）指示灯1565E继电器接线图端子。预激磁

发电机的D+昰接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端为转子提供持续励磁电流；

W1565E继电器接线图端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用

电机的W主要是输出交流电压，可以用于汽车的动力转速表测量用以及其它交流设备使用。

E1565E继电器接线图端---接地线一般发电机壳体作為接地用。

复线制发电机壳体不接地E端与电源接地线相连接。

一般汽车发电机有4根1565E继电器接线图柱：

1、B＋或B或＋ ：发电机正极输出端發电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器（负载）无电瓶电机B+直接接空调。

2、F＋或F或D：磁场1565E继电器接线圖柱它与调节器“磁场”1565E继电器接线图柱相连，供发电机转子励磁用.

3、B－或E：发电机定子输出整流以后的负极和电瓶负极调节器负极接在一起，一般是直接搭铁

4、N或P或W或R或L：发电机中性点输出端，输出电压为B＋的一半接转速表、充电指示灯、继电器等。

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