87a供电正常T94/1、T94/2搭铁正常,针脚无退缩测量发动机控制单元拆下终端电阻68Ω,未拆下测量61Ω,所以总线针脚无松动现象。更换发动机控制单元试车未出现,交付客户使用,第三天客户反映故障再次出现。
J271主继电器648内部触点烧烛造成在启动发动机时导致供电不足并亮起发动机故障灯。
厂家在生产继电器的过程中使继电器输出触点变形从而导致触点接触过少在长期使用的过程中大量电流输出使触点烧烛而产生此故障。
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