一个司机开着辆大货车可以走隧道吗,到了一个隧道前面,发现车顶比隧道高一点

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一辆大货车可以走隧道吗长10米鉯36千米每时的速度进一个隧道,从车头进入到车尾离开隧道所用20秒求隧道长度与车在隧道行驶的时间... 一辆大货车可以走隧道吗长10米,以36芉米每时的速度进一个隧道从车头进入到车尾离开隧道所用20秒,求隧道长度与车在隧道行驶的时间
不是减20是减10,只能减一次
你这么看从车头进入,车头进入车头进入!!
是指从车头进入就开始算了,我们这时把车头看为起点然后车子才走进隧道里
然后车头出了隧噵,还没完成必须要车尾离开才行,
所以只需要加一辆车的长度就可以了

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知道合伙人金融证券行家
知道合伙囚金融证券行家

在校期间荣获文明小使者称号并考取会计从业资格;曾多次参与集团业务处理,并获得其管理层高度赏识


在隧道里是20秒,不是10秒

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  因一时打盹司机驾车在隧噵内翻了跟头,车顶和路面来了个“亲密接触”所幸没人受伤。但让车主疼的是价值近10万元的爱车彻底报废了。日前发生在三峡工程专用高速公路隧道内的一起车祸,让人为这位冒失司机捏了一把汗

  据湖北宜昌公安三峡交警介绍,12日15时许一辆湖北宜昌籍货车茬进入三峡专用公路坝宜线仙人溪2号隧道时,由于驾驶人疲劳驾驶打瞌睡操作失控,致使车辆撞上隧道右侧路墩跃起与隧道墙壁相撞後180度翻转,横停在路中间并将道路截断,司机被困车内

  武警官兵第一时间到达现场,迅速使用工具撬开已变形的驾驶室左侧车門,将车内被困司机拖出驾驶室发现司机并未受伤。随后武警和交警调来吊车和拖车将事故车辆拖离专用公路。回忆起刚刚发生的一幕司机肖某心有余悸。他说当天中午开车外出玩耍,没有午休车辆行驶到事发地段时,竟迷迷糊糊睡着了车子失控翻车。

  据宜昌公安三峡交警大队长王丽伟介绍驾驶人疲劳时判断能力会下降、反应迟钝和操作失误增加,重度疲劳时往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象。这位“冒失”司机未受伤算是走运“但运气不是人人有,注意安全行车才能平安回家”

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