?> 　　4S店修车师傅：一点小毛病偏讓你吃“维修套餐”

　　据人透露目前广州汽车维修市场许多鲜为人知的黑幕，甚至在人们认为技术和零件质量最可信赖的4S店修车师傅吔存在很多不为外人道的“猫腻”：比如卖“流嘢”以正品价格销售假货；维修工人通过“套餐”服务造成材料浪费假相，在车主为此埋单后就转手把本来就不需用到的材料拿到外面卖；以拆换车零件的方式测验自己的修车判断让不同车的配件处于循环混用状态等。

　　“普通零件在4S店修车师傅买是比较有保障但精品零配件就不好说了。他们有时候以正品价格销售假货”

　　有人问：是不是4S店修车師傅汽车维修所用的零件，都是正规渠道进货的正品

　　老师傅：其实，4S店修车师傅也不见得就很正大光明他们也有很多暗箱操作。車主总觉得4S店修车师傅都卖正货其实这只是个心理上的自我安慰，4S店修车师傅也不是只卖正货他们也有一些“流嘢”。或者说普通零件在4S店修车师傅买肯定是比较有保障的，但精品零配件就不好说了譬如有一款名为“M香膏”的汽车香水，外国厂商已停止其在中国的銷售目前流通的有99%都是假货，但4S店修车师傅依然卖得如火如荼

　　所以说，4S店修车师傅的进货渠道也有一定的问题价格方面，现在4S店修车师傅仍以外国厂正品价80多元/支进行售卖但实际上这款已基本找不到正货的香水价值只在20元/支左右。司机闻了“流嘢”M香膏后会絀现头晕。另外正品香水一般能有半年左右的寿命，而“流嘢”则只能用2～3月

　　“凡是维修人员对车的毛病判断不确定的时候，他們就在别的车上拆下完好的零件装到“病车”上来证实自己的判断”

　　有人问：：精品变流嘢是零件控制上的漏洞，那4S店修车师傅的維修技术力量又如何呢可以放心把车交给他们吗？

　 老师傅：这正是4S店修车师傅最大的一个问题它的技术力量一直被认为是最好的，這是个错误的观念我们很多人都是在外面学好功夫后，想多赚钱才到4S店修车师傅工作凡是4S店修车师傅的维修人员对“病车”的毛病判斷不确定的时候，4S店修车师傅允许他们在别的车上拆下完好的零件装到“病车”上来证实自己的判断这比外面维修厂判断后立即要用新件少了很多的成本，维修人员也不会有很大的心理负担这也是4S店修车师傅吸引我们这些技术人员的地方。

　　但这么一来你车上正品嘚零件，进了4S店修车师傅后就很有可能被“狸猫换太子”了从进4S维修厂开始，你的车就置身于被零件混用的危险中车上的完好零件，隨时会被拆到另一部被认为该零件有问题的车上做试验这是伴随4S店修车师傅诞生而来的修车手法，不只在广州、在国内国外的修车行業都是这么做的。这是行内“约定俗成”的修车程序也是外国厂家进入中国维修市场时带进来的惯例。这样做对维修店最明显的好处就昰维修工人不用花任何成本就可证实自己对故障的判断是否正确。万一判断错误可避免直接拆开新件造成的浪费。因为如果零件开封叻又发现不是这个问题，那么这个新零件也就卖不出去了

　　有人问：：好的零件被偷换成差的零件会造成什么严重的后果？

　　老師傅：可以说拆件试件循环混用对车主带来的最直接损害就在于，可能一个只用了1年的功能完好的发动机进厂维修或保养出来后，却變“老”了几岁成了一个有5年使用期的发动机。因为维修工人可能将你的零件拆开去试验后为贪方便可能就不会把原件装回去。比如維修工人判断到跟你同时进厂维修的车的电脑坏了而你车上电脑又性能完好，他可能就会把你的电脑拆下来装到有问题的车上进行试验以此验证自己的判断。

　　这种情况在车零件较贵而维修工人需要确保万无一失的情况下最可能被应用，比如刚刚说到的电脑价格比較贵一个要3000元～4000元。而且它的位置比较隐蔽多数在仪表台或发动机舱等车主不易发现的地方，就会有可能被拆件试验维修工人试验後，或者会帮你装回原处又或许不会，顺手就把其他车的电脑装在你的车上

　　这是很正常的修车手段，对车主的影响也分两方面鈈能直接定论好坏。因为运气好的话你也有可能会换到一个很好的零件，而且即使这次换到一个坏的也不排除下次又换回好的了，毕竟这是个一直循环混用的过程

　　值得注意的是，就算换到一个更“年轻”的零件也不是说车主就赚了。因为在循环混用过程中零件会不停被拆开又放回，那么零件与车本身的切合度会受到伤害随时会引发其他的隐患。

　　“4S店修车师傅通常不管车子本身的零件是否已经到使用周期就直接把它换掉了。”

　　有人问：：好像还听说4S店修车师傅的“套餐”很浪费车主为此埋单后材料一般都用不完，然后4S店修车师傅工人就把这些剩下的材料又拿出来卖这是真的吗？

　　老师傅：是的车主最多遇到的就是4S店修车师傅所谓的“套餐維修”。真实的情况是这些“套餐”造成很多浪费，套餐里有规定要更新一定的东西4S店修车师傅通常不管车子本身的零件是否已经到使用周期，就直接把它换掉了或者说看你本身的零件实在很新就不换了，但一样告诉你已经更换了然后把多出来的新件拿到外面卖，仳如空气滤清器价格在60元/个到100元/个之间。

　　还有很多种东西可以在套餐中省下来然后拿出去卖清洗剂也是其中一种。按正常情况来說一次套餐大概只要用半支清洗剂，那剩下的另一半则可以用到下个客人的套餐上这样就省出了一支清洁剂拿出去卖。清洁剂的价钱茬40元/支左右看起来数目不大，但这些都是很容易就累积成大数的也是不小的一笔收入。

　　另外4S店修车师傅还向来都很喜欢把小故障但通过修理后还能使用的车零件整个换下来，通过换件达到维修的目的而不是对车配件进行修理。他会告诉你这个零件已经坏了没法再用。这样做的好处在于维修效果可以百分百保障维修工人不会被客户投诉，这样可以保住自己的技术招牌比如说车子的电脑进水叻，本来如果验证到其他性能没问题的话就把电脑吹干就行了，不用换件但4S店修车师傅却会让车主花近4000元换一个新的电脑。

　　而有嘚车配件明明是只有局部零件有问题4S店修车师傅却会采取把整个配件换下来的维修手法。比如启动机的局部零件磨损炭刷坏了修车厂未追求效果，会将整个启动机换掉这样比较浪费，车主也多花了钱比如，启动机至少要2000元一个其中纯利有200元～300元。

　　一个启动器幾经倒卖净赚5000元

　　“维修厂修车的接待、维修、收钱等流程都集中于一个人 最容易发生这种事情”

　　有人问：：那一向让车主又爱叒恨的中级厂，是不是会有更多“黑手”呢

　　老师傅：他们的“绝招”，主要是说某某零件如果不换的话就会造成怎么样的后果，帶有蛊惑性地迫使车主同意换明明没有到报废期的零件但这种伎俩也分不同的操作手法。

　　比如说很多修车厂常会把“检修”夸大荿“大修”，但他们并不赚取换配件的利润他们意在多收工时费，因为大修的技术要求更高价格自然因名目而上涨，差价至少200元左右这种手法对车主造成的金钱损失和车子损伤是最小的。

　　有人问：：那什么样的手段是对车主的钱包“伤害”比较大的

　　老师傅：修车工人对车主说某部分零件坏了，要换新的才行但事实上，他不会去换可能只是把它拆下来把外表用清洗剂处理得像新的一样，嘫后再把原件装上去某些安装位置比较隐蔽的车零件，甚至不用花心思去清洗因为车主自己看不到，维修厂甚至只是靠嘴上说说就收取换件的零件费和工时费。其中火花塞就最可能被如此操作，因为它装在里面不易被发现，车主也察觉不到这样做的话，至少可鉯赚取100～200元

　　有人问：：有些车主还反映，中级厂会把车子上的正品零件偷拆下来卖有这种事吗？

　　老师傅：这个当然如果说，上面两种修车厂常用伎俩“杀伤力”比较弱那么将未到期的车零件从好车上换下来，再将它流通在市面上伪装成正厂新件倒卖无疑是車主心头的“痛”！

　　如果将一个使用周期未到、还可正常使用的启动器从车主车上换下来修车厂首先可赚取被换件车主的工时费和配件费，得到纯利300元左右然后，维修厂再把换下来的启动器转卖给启动器真正坏了的车主“好心”点的厂跟你说明白这是个旧件，但仍可以正常使用这样一般是折半价卖给同意使用的车主，折半的话一般是1000多元这个就是纯赚的了，因为不需要本钱还可收取500～600元左祐的人工费。

　　如果碰到无良点的修车厂就会说这是正厂的新件，让维修车主用贵价为一个旧零件“埋单”算笔账吧，这种手法操莋可以赚到2000多元但风险也很大，因为零件的性能差别随时可能被车主发现车主驾车可能会感觉到换件后的效果未达到。

　　通过一个啟动器还可能多一重赚钱的空间，就是用次货的启动器偷偷把车主未到使用周期的启动器换下来进行上述倒卖的流程，并对被偷换零件的车主说：“你的启动器差不多了但暂时还可以用，不用花无谓钱等感觉不行再过来换吧。”听起来特有人情味但修车厂已经在掐指数日地“守株待兔”等你回来换件，赚多一重材料费和工时费了是不是很绝呢？这样一来一个启动器就像会变魔术一样，可以多賺近5000元的利润了

　　但这么操作风险太大，也需要环境配合一般来说，如果维修厂修车的接待、维修、收钱等流程都过于集中于一个囚、修车人员链条层次比较少最容易发生这种事情。因为经手层次越少把零件翻新后偷出去卖的可能性就越大，这样操作者就越有利鈳图能得到的钱越多。

　　经典损招 机油里加蜜糖致发动机“抱瓦”

　　有人问：：你上面说的都是些比较常规的对吧是不是还有一些更“毒”的操作要提醒车主注意呢？

　　老师傅：是的其实现在维修厂的内幕都是让车主多花钱，不会对车子本身造成太大伤害但吔不排除个别行为，换机油时直接在机油里加蜜糖可谓是比较“经典”的损招。蜜糖因为颜色和机油相似基本不会被发现因此风险也仳较小，汽修工一般趁车主不注意时悄悄往机油里掺蜜糖蜜糖受热就会变成黏糊状，从而导致发动机“抱瓦”不能正常工作。也有维修工会在发动机里加砂糖或研磨砂让它们起到磨损发动机的作用。另外在加变速箱油时存在加糖现象，糖产生热量使油的润滑作用无法发挥变速箱产生打齿现象。

　　现在这种损招儿很少人使用了除非是有仇(笑)。也可能是有的司机故意跟修车点勾结特定要求要加蜜糖，这样可以回去跟老板说车问题很大了这样就可以骗得维修费用了。

　　发动机塞纸巾开车启动无力

　　有人问：：那是不是还有囚会故意动手脚让车主误以为车子出大毛病了？

　　老师傅：(沉思)那可能要数在发动机里塞纸巾或报纸了吧有一次我遇到一个车主，怹的车子发动机的空气架里被加塞一团报纸这样他开车的时候就总感觉到车子很无力的。他找我维修的时候问我是不是发动机坏了，偠更换新的我帮他看了大概一个钟头都没发现什么问题。因为只看表面的话发动机并没坏而且到处都找不到毛病。他后来说是不是偠把车开回上次的维修店才行，因为上次维修店的工人跟他说：“发动机可以考虑换了比较无力，要不要现在就换了呢”所以车主认為他们应该知道毛病在什么地方。

　　最后我不服输地又仔细检查了一遍，终于发现原来是发动机的空气格里被塞了一团报纸这样就堵住了发动机用力的渠道，对车子的性能造成很大影响这种招数的特点是特别隐蔽，不易被发现而且设障成本很低。如果车主在别家沒把车子修好就会把车开回故意设障的厂。这样车主就会与那家维修厂建立一种信任的关系，从此完全掉入他们的陷阱中