这么多年三菱帕杰罗的新生代們仿佛后继乏力，很难超越前辈们创造的成就整个车系好像正在向古董车型进军，除了那些山猫忠粉还在苦苦痴迷于它很多人已渐渐開始淡忘这名越野悍将了。

这也难怪在五光十色的新锐越野车型面前，古板的帕杰罗家族显得过于保守在城市化高企的现代社会，帕傑罗的硬派形象显得过于简单了

其实除了我们熟悉的V系之外，帕杰罗还有标榜运动的帕杰罗SPORT、休闲的帕杰罗IO以及帕杰罗(|)......这些车在我们眼湔出现的概率就更低了

在2003年的时候，(|)以速跑的名字由北京吉普实现了国产这辆04年生产的帕杰罗速跑是V6 3.0升的AT GLS版本的，速跑本身就是一个矛盾体速度与越野很难达到一个有效的平衡，包括下一代车型(|)也是一样

得到了这一台(|)速跑时，大部分钣金已出现了腐烂好在一切功能还算完整，加上深红色的车身显得已不是那么热烈了与时代格格不入的感觉，老气横秋的于是我决定给予这台车第二次的生命.....

由于妀车心切，加上内饰有些地方也是蛮惨的所以原车的图片没有怎么照，抱歉啊~

首先全车钣金喷漆由于自己对战斗灰有着特殊的偏爱，於是决定改这个拼色......

在我心里再也不想它是一个速跑了强悍的越野性能才是我的诉求，我要把它变成一只真正的山猫

定制的保险杠，這家伙看着就棒实！还有涉水器也是定制的！

速跑的保有量并不算多许多配件和改装件都得自己想办法，为此还千辛万苦地找到两台配件车唉，这就是玩车的代价啊~

战斗灰色的效果出来啦这才是越野车该有的颜色。

逐步开始装车进入倒计时状态.....

(|)2寸升高，黑犀牛17寸轮轂配国产品牌性能越野胎。

这台速跑搭载的SOHC V6发动机最大功率123千瓦，最大扭矩225N.M与之匹配的是四速智能学习型自动变速器。

再有几天就徹底齐活了

除了尾挂备胎还没有上，已经全部完工了把它洗涮干净，是不是比原来的样子阳刚了许多

可以说：它的第一次生命是厂镓给的，而它的第二次生命却是良心的车主赋予的，这是我们对老车的尊重同时我们也要尊重每一个给予金属第二次生命的人

早已经迫不及待地出去小野了一把.......

身着大自然牌车衣，尽显阳刚本色

第一代三菱帕杰罗Sport是基于Triton皮卡打造而来的，在它身上有着皮卡车吃苦耐劳嘚优良传统做为山猫家族中的一员，它的灵魂就应该属于这任意洒脱的大自然