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潍坊潍柴6170柴油发动机排气管 消声器 烟筒经久耐用

1．要定期检查调整喷油泵供油提前角及各缸供油间隔角

在使用时，由于联轴节联接螺栓的松动凸轮轴及滚轮体部件的磨损原因，常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化使柴油燃烧变坏，柴油机的动力性、经济性变差同时起动困难，运转不稳發出异响及过热等。在实际使用中多数驾驶员重视整体供油提前角的检查调整，却忽视了供油间隔角（涉及单泵供油提前角调整）的检查调整导致整体调整后虽然第一缸供油正时，但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不一定正时同样会导致柴油机起动困难、动力不足、运转不平稳，尤其对于使用时间较长的喷油泵来说更要重视对供油间隔角的检查调整。

2．要定期检查调整喷油泵各缸的供油量
由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损，造成柴油内漏会使各缸的供油量减少或不匀，导致柴油机起动困难、功率不足、耗油增多、运转不稳因此要定期检查调整喷油泵各缸的供油量，确保柴油机功率的发挥在实际使用中，可通过观察柴油机的排烟、聽柴油机声音、摸排气歧管温度等方法来确定各缸供油量的大小

3．要把好柴油使用及过滤关，保证进入喷油泵内的柴油高度清洁
一般來说，柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多在使用时要选用符合要求牌号的柴油，而且至少经过48h沉淀加强对柴油濾清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯；根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗彻底去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何杂質都会对喷油泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造成严重的腐蚀或磨损

穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针狀的孔洞，这些孔洞逐渐扩大、加深最后形成深孔或裂纹；孔洞一般很清洁，没有腐蚀生成物湿式缸套直接与冷却液接触，不可避免哋逐渐被穴蚀；而干式缸套虽然不与冷却液直接接触但缸套座同样受到穴蚀，缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后就会进一步破坏干式缸套。
一般认为穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化使冷却液中产生气泡并破裂，此过程就是穴蚀产生的原因甴于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象产生极大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播当作用在气缸套外表面时，产生很大的冲击、擠压和高温在这种力的反复作用下， 柴油发电机的缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展

   具体做法是：连续加热水（让水流出缸体），并逐渐提高水温进行预热当流出的水温度较高时再关闭开关。此外可用喷灯等明火對油底壳进行加热，以提高机油的流动性能以减轻柴油发动机机件的运动阻力。

2、将机滤、空滤等中的机油放净