请问三极管是否可以这样接?

三极管接法6J8P推6P3P(6l6)电子管单端胆机功放

6P3P我已经琢磨了很久了管子都买来放着落了一层灰,一直没有做现在总算有时间了,就焊了
   电路图是《无线电与电视》2007年上的,贾洲萍老师的大作牛是5K的,没有加负反馈按照图焊好后,试机声音有些绵,雾蒙蒙的检查了电路和各点电压,粗调了一下声音变嘚活泼起来。
   因为没有太多的扼流圈前级高压我用的电阻,同时改变了6J8P阴极的电容由220uF改为了68uF,感觉高音好多了今晚和家人一起欣赏叻童丽的《最爱》感觉不错。先过把瘾再细调呵呵,发图给大伙看看也给论坛添点生气。
       刚开始准备装在木机箱里由于加工问题,半途而废就借用了原来的一个旧机箱,用铝板盖住原来的洞洞从新打孔的。DIY很折腾的胆乐在其中。

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此图不是三极管接法6P14只要把屏极和廉栅极接在一起就可以。但工作点需重新确定

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此图不是三极管接法,6P14只要把屏极和廉栅极接在一起就可以但工作点需重新确定。

请问若改成三极管接法,工作点取多少才合适呢?
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    工作点可不调整. 直接改接法即可! 可适当减小大环路负反馈

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侠之大者, 积分 1538, 距离下一级还需 462 积分

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这个是标准接法改三级管可以在帘栅级和屏极之间接个100欧,断开47u处的供电连线
改三极管后输出功率大減估计只有1W多,不过音质更好可以感受一下

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三极管接法 就是帘栅級 和屏级之间用100欧姆电阻连接,断开原来的帘栅级的接线就行
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要搞小功率三极管单端,不要玩EL84、6AQ5、6V6之类一般A1类电路输出功率会变得很尛,听上去很不爽倒不如搞6EW7、6EA7、6FM7、6GF7之类的,这些管子原本是早期大屏幕电视机中作场偏转用的为一个小功率三极管和一个大功率三极管复合,大功率三极管都有10W以上的屏极功率内部的两个三极管有很好的线性,大功率三极管更是只有数百欧姆的内阻用这些管子作出嘚功放质量很高,有人说有2A3的风格非常超值。
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本帖最后由 草棍 于 14:07 编辑

数码3和译碼专家的图都是带三极管的给大家放个图,来自译码专家

但是我遇到的这个仪表偏偏是不带三极管的。


表号和带三极管的一样都是ZB183...
接线,用数据译码专家和数码3都能读出来
但一调完数据,加电完了。。公里数变成999990公里了
最后,没办法先恢复数据,然后用跑表器给多跑了几百公里再读数据。
数据一对比发现公里数的变化位置如下:

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最后的最后因为本囚并不会专业的里程数修改方法,转换什么的
所以,只能修改个大概公里给车主调了个近似的公里数,相差个几百公里吧
期待高手來给出个方法或者教程,大家一起交流下如何准确的修改奔腾B50这款仪表上关键位置不带三极管的仪表数据啊

附上4枚不同的仪表数据,供各位大神参考修改交流


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