答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器重要由转向器壳体、转向蜗杆、转向摇臂曲柄、指销、侧盖等组成转向器壳体固定在车身（车架）的转向器支架上。壳体内装有传动副其主动件是转向蜗杆，从动件是装在摇臂曲柄端部的指销具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在转向器壳体两端的两个滚珠轴承上。汽车转向时驾驶员通过转向盘转动转向蜗杆（...

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器主要由转向器壳体、转向蜗杆、转向摇臂曲柄、指销、側盖等组成。转向器壳体固定在车身（车架）的转向器支架上壳 体内装有传动副，其主动件是转向蜗杆从动件是装在摇 臂曲柄端部的指销。具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在 转向器壳体两端的两个滚珠轴承上汽车转向时，驾驶员通过转向盘转动转向...

答：蜗杆曲柄指銷转向器式转向器的特点是：全部是滚动摩擦因而传动效率高，操纵轻便；另一 特点是结构较简单、制造、维修方便；第三个特点是逆轉传动效率较低路面冲击力传到转 向盘上较小，稳定性好

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器的特点是：指销是在全部是滚动摩 擦的情況下工作，因而传动效率高操纵轻便。如东风EQ1090E 汽车采用由于采用分段式转向轴，便于整车的布置和维修并提 高了行车的安全性，也囿助于转向器系列化生产循环球式转向器的特点是：循环球式转向器正传动效率高 (最高可达90%~95%)...

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器的特点是：指销是在全部是滚动摩擦的情 况下工作，因而传动效率高操纵轻便。如东风EQ1090E汽车采用由 于采用分段式转向轴，便于整车的布置和维修并提高了行车的安全性, 也有助于转向器系列化生产。循环球式转向器的特点是：循环球式转向器正传动效率高（最高 可达90% ~ 95...

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器的结构蜗杆曲柄指销转向器式转向器的传动副中，以转向蜗杆为主动件其从动件是 装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动 时与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧 运动，并带动摇臂轴转动

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器主要由转向器壳體、转向蜗杆、转向摇臂曲柄、指销、侧盖等组成。转向器壳体固定在车身（车架）的转向器支架上壳体内装有传动副，其主动件是转姠蜗杆从动件是装在摇臂曲柄端部的指销。具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在转向器壳体两端的两个滚珠轴承上汽车转向时，驾驶員通过转向盘转动转向蜗杆（...

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器的结构如图3-30所示蜗杆曲柄指销转向器式转向器的传动副中，以转向蜗杆為主动件其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂轴转动

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器重要由转向器壳体、转向蜗杆、转向摇臂曲柄、指销、侧盖等组成。转向器壳体固定在车身（车架）的轉向器支架上壳体内装有传动副，其主动件是转向蜗杆从动件是装在摇臂曲柄端部的指销。具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在转向器壳体两端的两个滚珠轴承上汽车转向时，驾驶员通过转向盘转动转向蜗杆（...

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器主要由转向器壳体、转姠蜗杆、转向摇臂曲柄、指销、侧盖等组成转向器壳体固定在车身（车架）的转向器支架上。壳 体内装有传动副其主动件是转向蜗杆，从动件是装在摇 臂曲柄端部的指销具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在 转向器壳体两端的两个滚珠轴承上。汽车转向时驾驶员通过轉向盘转动转向...

答：蜗杆曲柄指销转向器式转向器的特点是：指销是在全部是滚动摩 擦的情况下工作，因而传动效率高操纵轻便。如东風EQ1090E 汽车采用由于采用分段式转向轴，便于整车的布置和维修并提 高了行车的安全性，也有助于转向器系列化生产循环球式转向器的特点是：循环球式转向器正传动效率高 (最高可达90%~95%)...