小排量涡轮增压发动机越来越流荇目前不少汽车厂商都推出了三缸发动机。很多人吐槽说三缸发动机噪音大、抖动明显而且动力弱。砖叔找来了三辆搭载三缸发动机嘚车型进行测试看看是否真的如此？

看了以上视频是否对三缸机有了一个大致了解？如果还是觉得比较迷茫不妨看看以下总结：

优點1，质量轻体积小。由于三缸发动机比四缸少一个缸体重量和体积比四缸机有优势，而且少了一个缸使得车内布局更加合理，也方便混动车型电动机的安装

优点2，更好的MEP少了一个缸，热传递损失摩擦损失都比四缸机要小，效率增加

优点3，低扭输出强涡轮迟滯现象减缓。要知道低扭输出和单缸容量有很大关系，三缸发动机虽然少一缸但单缸容量不会少。三缸在一奥托循环中发力是间歇性的，在发力的间歇对接涡轮的排气使得无论迟滞效应降低。

缺点1：抖动俗话说，两人抬轿总不如八抬大轿稳当专业点说，活塞运動会产生往复惯性力而偶数缸恰恰可以完美中和这种往复惯性力，但奇数缸却不可以做到这就是为什么三缸机普遍被反映抖动大。

缺點2：动力输出不线性高速动力弱。因为缸数的限制三缸发动机在高速时，动力输出并不理想而低速时，动力会比较敏感不过三缸發动机搭配CVT时，得益于CVT的先天特性动力输出变得好很多。

缺点3：耐用性相对低震动不可避免地带来一定的磨损，另外厂商为了减少震動使用的柔性皮带让三缸机的可靠性，耐用性下降对于消费者来说，后期维修保养成本将会增加