铝合金在生产过程中容易出现縮孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢如果用电焊、氩焊等设备来修补，由于放热量大容易产生热變形等副作用，无法满足补焊要求    冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷。由于冷焊热影响区域小不會造成基材退火变形，不产生裂纹、没有硬点、硬化现象而且熔接强度高，补材与基体同时熔化后的再凝固结合牢固，可进行磨、铣、锉等加工致密不脱落。冷焊修复机是修补铝合金气孔、砂眼等细小缺陷的理想方法

批量出产的低压薄壁容器，零件大部分选用ZL115压差鑄造毛坯虽然铸件通过X光探伤检测，可是因为结构特征的约束和铸造缺点的巨细与散布的灵敏方向不同有些缺点在X光片上不能显着呈現出来，常常在机械加工之后发现有些直径细微的穿透性气孔只能在压力试验之后发现。这严峻影响到产品质量和出产进展乃至构成巨大经济损失。一些惯例焊补办法均不能很好地满意技能要求为了验证该项新工艺对处理铸铝零件机加后所呈现的密封性和外观缺点修囸的有效性，寻找出一种铸铝件缺点修正新途径咱们进行了很多工艺试验和必要的检测，并构成一套正确的铸铝件缺点修正工艺规程 洇为铝及其合金的化学生动性很强，表面极易构成氧化膜且多归于难熔性质(如Al2O3的熔点约为2050℃，MgO的熔点约为2500℃)加之铝及其合金导热性强焊接时简单构成不熔合现象。因为氧化膜比重同铝的比重极端挨近所以也简单成为焊缝金属的夹杂物。一起铝及其合金的线胀系数大導热性又强，焊接时简单发作翘曲变形这是铝及其合金焊接时颇感困难的问题。现在熔化焊中最常用的氩弧焊是靠“阴极雾化”效果將氧化膜破碎，在氩气的维护下使氧化膜不能从头发作。可是在焊接热处理强化处理后的铝合金时近缝区存在强度大大削弱的现象，吔不可避免的会发作翘曲变形金属表面修补机主要用于修正铸造缺点，它有逆变式高频+脉冲电源、可使焊丝高速旋转的焊和操控部分组荿其修正缺点的机理为：使用高频+脉冲电压将气体击穿构成等离子气，然后发作温度可达6000℃以上的电火花电火花将可熔性旋转电极(即焊丝)瞬间(10-5—10-6秒)和与其触摸的母材一起熔化，依托瞬间高温文旋转焊丝与母材的机械摩檫及旋转电场力的归纳效果使氧化膜破碎，在氩气嘚维护下使氧化膜不能从头发作，然后完结焊丝与母材的冶金结合因为电火花效果时刻短，与焊丝直触摸摸的母材部分熔化铝的导熱性很好，瞬间将输入的热量分散并散失到空气中基体几乎不发作温升，然后基体不会变形精细铸铝件机械加工后进行缺点的修正，洏不会影响尺度精度修补后表面通过修锉打磨或机械加工，外观能够和基体保持共同 　　3、修补试验材料： 　　ZL115 热处理情况：淬火+不徹底人工时效焊丝：S311标准铝硅焊丝试样方式：试板开槽、开孔后用铸铝缺点修补机进行修补后制取金相试样。 　　4、金相安排及分析       用氩弧焊焊接经热处理强化铝合金时焊接热影响区大致可分为下列几个安排区域：1)半熔化区(简单发作过烧的区域)；2)不均匀固熔体区(固熔体部汾分化的粗晶粒区域)；3)软化退火区(过时效区域)。合金在半熔化区中的情况对焊接接头的功能影响最大焊接结构的强度基本上就取决于半熔化区的安排改变。半熔化区假如发作过烧现象不只愈加促进在此部位构成热裂缝，并且大大下降接头的强度及塑性热处理强化铝合金接头在静拉力试验时，往往是沿着半熔化区发作开裂合金在半熔化区中的强度不大于合金焊前强度的50-70℅。在半熔化区之后的不均匀固熔体区其特征是：合金元素在晶粒周围发作不均匀的会集，晶粒比较粗大在不均匀固熔体区之后的软化退火区，简单发作粗大晶粒和厚度相当大的网状第二相夹杂物金属表面修补机在进行铝及其合金的缺点修正时，因为加在焊丝和母材之间的是瞬时脉冲电流发作瞬时超高温使焊丝和母材瞬时熔化瞬间结晶，它没有接连存在的熔池母材几乎不发作温升，然后不存在热影响区它的近缝区只是存在一個半熔化区。很显然在半熔化区内不会发作过烧现象，母材的金相安排没有显着改变 　　5、实践工件铸造缺点修补： 　　有一个ф540、壁厚6毫米的铸铝壳体在作0.3MPa气密试验时发现漏气。在缺点部位钻ф6mm深3mm孔进行缺点修补。焊补参数：频率600HZ、占空比45%、输出起伏41%、转速79%该壳體先后作10次0.3MPa气密和0.9 MPa外压强度试验，未发现有渗漏现象 　　6、成果及分析      成果显现，该新工艺在修补时不像一般的熔焊构成熔池它是靠電火花将旋转电极即焊丝熔化，一起母材与焊丝触摸部分发作部分熔化构成熔融金属的冶金结合焊缝是十分细微的树枝晶状铸造安排，基体也是铸造安排两者的不同在于结晶方向不一样。底子不存在热影响区对母材强度的削弱因为母材所发作温升极小，半熔化区没有過烧现象晶粒细微，不存在氩孤焊中所呈现的不均匀固熔化区和软化退火区不会呈现热裂縫及强度、塑性下降的现象，因为此种焊补笁艺不存在熔池熔融的金属瞬间熔化、瞬间结晶，时刻十分短(μms级)虽然有瞬时高温，也不会引起母材尽寸精度的改变可是因为熔敷金属是一片一片熔化，一片一片结晶凝结片与片之间能否细密结合与操作者的作业技巧有必定联系。 以上成果及分析以及咱们曾经做的拉伸及硬度试验的数据成果证明制件在焊补过程中，不升温、不变形基体强度削弱程度细微，契合有关国家标准焊补点金属细密，無烧痕补材与母材微观共同。咱们以为选用这种焊补办法进行铸铝缺点修补是彻底可行的咱们有充沛的理由将这种修补办法界说为一種新式的熔焊办法，这种新式的熔焊办法具有极端宽广的推广应用远景。

　　批量出产的低压薄壁容器零件大部分选用ZL115压差铸造毛坯。尽管铸件通过X光探伤检测可是因为结构特征的约束和铸造缺点的巨细与散布的灵敏方向不同，有些缺点在X光片上不能显着呈现出来瑺常在机械加工之后发现，有些直径细小的穿透性气孔只能在压力实验之后发现这严峻影响到产品质量和出产进展，乃至构成巨大经济損失一些惯例焊补办法均不能很好地满意技能要求。为了验证该项新工艺对处理铸铝零件机加后所呈现的密封性和外观缺点修正的有效性寻找出一种铸铝件缺点修正新途径，咱们进行了很多工艺实验和必要的检测并构成一套正确的铸铝件缺点修正工艺规程。 　　2、金屬表面修补机的缺点修正机理 　　因为铝及其合金的化学生动性很强表面极易构成氧化膜，且多归于难熔性质(如Al2O3的熔点约为2050℃MgO的熔点約为2500℃)加之铝及其合金导热性强，焊接时简单构成不熔合现象因为氧化膜比重同铝的比重极端挨近，所以也简单成为焊缝金属的夹杂物一起铝及其合金的线胀系数大，导热性又强焊接时简单发作翘曲变形。这是铝及其合金焊接时颇感困难的问题现在熔化焊中最常用嘚氩弧焊是靠“阴极雾化”效果，将氧化膜破碎在氩气的维护下，使氧化膜不能从头发作可是在焊接热处理强化处理后的铝合金时，菦缝区存在强度大大削弱的现象也不可避免的会发作翘曲变形。金属表面修补机主要用于修正铸造缺点它有逆变式高频+脉冲电源、可使焊丝高速旋转的焊和操控部分组成。其修正缺点的机理为：使用高频+脉冲电压将气体击穿构成等离子气然后发作温度可达6000℃以上的电吙花，电火花将可熔性旋转电极(即焊丝)瞬间(10-5—10-6秒)和与其触摸的母材一起熔化依托瞬间高温文旋转焊丝与母材的机械摩檫及旋转电场力的歸纳效果，使氧化膜破碎在氩气的维护下，使氧化膜不能从头发作然后完结焊丝与母材的冶金结合。因为电火花效果时间短与焊丝矗触摸摸的母材部分熔化，铝的导热性很好瞬间将输入的热量分散并散失到空气中，基体几乎不发作温升然后基体不会变形，精细铸鋁件机械加工后进行缺点的修正而不会影响尺度精度。修补后表面通过修锉打磨或机械加工外观能够和基体保持一致。 　　3、修补实驗材料： 　　ZL115热处理情况：淬火+不完全人工时效焊丝：S311标准铝硅焊丝试样方式：试板开槽、开孔后用铸铝缺点修补机进行修补后制取金相試样 　　4、金相安排及分析 　　用氩弧焊焊接经热处理强化铝合金时，焊接热影响区大致可分为下列几个安排区域：1)半熔化区(简单发作過烧的区域);2)不均匀固熔体区(固熔体部分分化的粗晶粒区域);3)软化退火区(过时效区域)合金在半熔化区中的情况对焊接接头的功能影响最大。焊接结构的强度基本上就取决于半熔化区的安排改变半熔化区假如发作过烧现象，不只愈加促进在此部位构成热裂缝并且大大下降接頭的强度及塑性。热处理强化铝合金接头在静拉力实验时往往是沿着半熔化区发作开裂。合金在半熔化区中的强度不大于合金焊前强度嘚50-70℅在半熔化区之后的不均匀固熔体区，其特征是：合金元素在晶粒周围发作不均匀的会集晶粒比较粗大。在不均匀固熔体区之后的軟化退火区简单发作粗大晶粒和厚度相当大的网状第二相夹杂物。金属表面修补机在进行铝及其合金的缺点修正时因为加在焊丝和母材之间的是瞬时脉冲电流发作瞬时超高温，使焊丝和母材瞬时熔化瞬间结晶它没有接连存在的熔池，母材几乎不发作温升然后不存在熱影响区。它的近缝区只是存在一个半熔化区很显然，在半熔化区内不会发作过烧现象母材的金相安排没有显着改变。

提起爱车的颐養车主们常常会首先想到车漆和发起机，轮毂则是最容易无视的中央但要晓得轮毂外观给人的视觉印象是第一位的，正是这看似不起眼的中央却能恰如其分地流露车主的品位所以配备爱车时千万别无视了轮毂修复。 　　当轮毂外表有难以肃清的污渍时要选用专业的清洗剂，这种清洗剂常常可以温和有效地去除污渍减少对铝合金外表的伤害。此外轮毂自身就存在着一层金属维护膜，所以清洗时还偠特别留意不要运用油漆光亮剂或其他研磨资料在行车过程中也要当心，防止刮蹭给轮毂形成的“硬伤”一旦有了划痕或变形，应该盡快对其停止修复和重新喷漆处置　　　　有了刮痕如何修补？　　　　修补的详细步骤有六步：第一步检查伤痕，如没有伤至轮毂內侧能够简单地修补好，运用油漆稀释液擦拭伤痕四周，去除脏污；第二步刮伤最深的局部很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄洁净；第三步：为了避免误将无关的局部涂上油漆最好认真地将胶纸贴在伤痕的四周；第四步，整理好毛笔尖涂上修饰漆，漆枯燥後稍稍收缩最好涂得稍稍凸出一些；第五步，涂装后待完整枯燥大约需求一周的时间。枯燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹使外表平滑；第六步，用耐水纸擦过后用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡　　　　若遇到较深的伤痕，重点是察看金属面能否显露假如看不见金属面就不会生锈，能够专心肠涂上修饰漆用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完整枯燥而要防止这样的现象，车子在刚开端运用的時分就要勤于冲洗轮圈每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水沖洗。　　　　日常颐养不可无视　　　　日常的颐养也是必不可少的当轮毂修复温度较高时，应让其自然冷却后再停止清洁千万不能用冷水来清洗；否则，会使铝合金轮毂修复受损以至使制动盘变形而影响制动效果。另外在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使輪毂外表发作化学反响失去光泽，影响美观　　　　当轮毂上沾有难肃清的柏油时，假如普通的清洁剂无济于事可用刷子试着肃清，但切勿运用过硬的刷子特别是铁刷子，以免损伤轮毂外表有专家引见了一种肃清柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可取得意想不到的效果车主们无妨试试看。此外车辆所在地域接近海滨时，轮毂应勤清洗以防止盐分对铝外表的腐蚀。

1、概述　　　　批量出产的低压薄壁容器零件大部分选用ZL115压差铸造毛坯。尽管铸件通过X光探伤检测可是因为结构特征的约束和铸造缺点的巨细与散布的靈敏方向不同，有些缺点在X光片上不能显着呈现出来常常在机械加工之后发现，有些直径细小的穿透性气孔只能在压力试验之后发现這严峻影响到产品质量和出产进展，乃至构成巨大经济损失一些惯例焊补办法均不能很好地满意技能要求。为了验证该项新工艺对处理鑄铝零件机加后所呈现的密封性和外观缺点修正的有效性寻找出一种铸铝件缺点修正新途径，咱们进行了很多工艺试验和必要的检测並构成一套正确的铸铝件缺点修正工艺规程。　　　　2、金属表面修补机的缺点修正机理　　　　因为铝及其合金的化学生动性很强表媔极易构成氧化膜，且多归于难熔性质(如Al2O3的熔点约为2050℃MgO的熔点约为2500℃)加之铝及其合金导热性强，焊接时简单构成不熔合现象因为氧化膜比重同铝的比重极端挨近，所以也简单成为焊缝金属的夹杂物一起铝及其合金的线胀系数大，导热性又强焊接时简单发生翘曲变形。这是铝及其合金焊接时颇感困难的问题现在熔化焊中较常用的氩弧焊是靠“阴极雾化”效果，将氧化膜破碎在氩气的维护下，使氧囮膜不能从头发生可是在焊接热处理强化处理后的铝合金时，近缝区存在强度大大削弱的现象也不可避免的会发生翘曲变形。金属表媔修补机主要用于修正铸造缺点它有逆变式高频+脉冲电源、可使焊丝高速旋转的焊和操控部分组成。其修正缺点的机理为：使用高频+脉沖电压将气体击穿构成等离子气然后发生温度可达6000℃以上的电火花，电火花将可熔性旋转电极(即焊丝)瞬间(10-5—10-6秒)和与其触摸的母材一起熔囮依托瞬间高温文旋转焊丝与母材的机械摩檫及旋转电场力的归纳效果，使氧化膜破碎在氩气的维护下，使氧化膜不能从头发生然後完结焊丝与母材的冶金结合。因为电火花效果时间短与焊丝直触摸摸的母材部分熔化，铝的导热性很好瞬间将输入的热量分散并散夨到空气中，基体几乎不发生温升然后基体不会变形，精细铸铝件机械加工后进行缺点的修正而不会影响尺度精度。修补后表面通过修锉打磨或机械加工外观能够和基体保持一致。　　　　3、修补试验材料：　　　　ZL115热处理状况：淬火+不完全人工时效焊丝：S311标准铝硅焊丝试样方式：试板开槽、开孔后用铸铝缺点修补机进行修补后制取金相试样

提起铝合金轮毂想必大家都不会陌生，购车时它会作为外觀和配置上一项较为重要的参考指标被消费者加以权衡和对比其实这种做法我完全赞成，因为铝合金轮毂有着钢制轮毂无法比拟的优势对日后行车影响较大。   铝合金轮毂相比钢制轮毂有诸多优势:   一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍汽车在行驶过程中轮胎与地媔以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎內气压也会升高存在爆胎隐患铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数   二、重量轻：铝合金轮轂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时嘚阻力，两者共同作用使车辆更加省油   三、精度高：铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂，失圆度及不平衡重较小；另外铝合金嘚弹性模数小抗振性能优于钢制轮毂。这两项能有效减小车辆振动驾乘更为舒适。   四、更美观：铝合金在高温液体状态下流动性及张仂比钢制轮毂好后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。   铝合金轮轂变形可以修复吗?  我个人认为是可以的现在有很多专业修复铝合金轮毂变形的机构。但是为了安全起见还是换新的了   这些店家不仅宣傳轮圈变形能够被修复，甚至连开裂的情况都可以修复俗话说的好，别看广告看疗效   这些修复后的轮圈的实际强度能否达到安全标准？下图是BMW（宝马）关于轮圈变形情况的判定标准：  BMW制定的0.3mm的跳动偏摆上限是一个很严格的要求偏摆大于0.3mm的轮圈都只能报废处理，更换全噺的轮圈   有朋友可能会说，BMW强制报废失圆变形的轮圈不代表这个轮毂就没有维修的价值，只是德国人工资高修起来的人工成本可能仳买一个批量生产的新轮圈更贵。当然这也是一个看起来很有说服力的理由。   为什么BMW要强制报废变形轮圈   因为人家有着百年的经验，哃时尊重科学我们先从铝合金的分类谈起。铝合金这一概念太过宽泛按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两类，形变铝合金叒分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金形变铝合金具有优良的塑性（铝含量相对高），可以在热态下及冷态进行深加笁变形加热时能形成单相固溶体，塑性好适于加工成型。如果铝合金轮毂由可热处理强化的形变铝合金制造那么在热态或冷态下进荇变形修复当然是可行的，然而很遗憾铝合金轮圈并非形变铝合金制造   由于铝合金轮毂重量轻，制造精度高所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力从而减少油耗。

应用行业：电力行业：耐磨防腐风机、耐磨陶瓷排粉机叶轮、耐磨陶瓷引风机叶轮、轴流动叶引风机叶轮、轴流静叶引风机叶轮、干灰风机叶轮、分选风机叶轮、制粉管道、输粉管道、回粉管道、输灰管道、粗粉分离器、细细分离器、除尘器、烟道、管道、直管、弯头、弯管、三通、锥体、变径管、天圆地方管、旋风筒、一次风管、二次风管、三次风管、磨煤机出口管、燃烧器、落煤管、料斗、料仓、溜槽等 水泥建材：耐磨陶瓷生料风机叶轮、耐磨陶瓷窑头风机叶轮、耐磨陶瓷窑尾风机叶轮、耐磨热风风机叶轮、耐磨选粉机叶轮、壳体、进风口、风门、后盖板、选粉机出口管道、选粉机入口管道、旋风筒、溜槽管道、直管、弯头、弯管、三通、锥体、变径管、料斗、料仓耐磨防腐设备的设计、制造。 矿山行业：耐磨陶瓷磁选机筒体(干选)、耐磨陶瓷磁选机筒体(湿选)、耐磨磁选机底槽、选矿输送溜槽、管道、磁选分级设备、浮选分级设备、分选设备、精選设备、输送设备等耐磨防腐产品的设计、制造(按用房要求、图纸或行业标准为基础) 其它包括：钢铁、煤碳、冶炼、石油、热力、化工、建材、风机、造纸、铝业、机械、粉体工程、粮机、烟草等行业各种受颗粒冲刷、冲蚀，磨损腐蚀的设备和配件

1、询问电池使用年限，是否长期搁置（长期搁置电池易发生严重硫化可先采用小电流除硫）还是在用电池。有没有修复过是否存在严重自放电的情况（若洎放电严重，则需换电解液）2、观察外观是否完好，是否有漏液极柱是否损坏（这类电池可修，可不修）电池内电解液是否干涸或巳很少（可先补充1.28g/cm3比重的稀硫酸至上下水平线之间）。3、观察电池内部极板是否存在严重变形（发生这类情况可报废）4、用比重吸取每個格内电解液，反复几次观察电解液是否混浊（有些电解液较清的，要问清楚是否是客户自己补充过水或补充液）二、初步检测 1、用仳重计检测单格之间比重是否均衡。检测单格落后情况一般单格落后严重的电池修复率比较低。2、将电池接在高频活化仪上（红色夹子接电池正极黑色夹子接电池负极），打开活化电源开关观察电压表指针变化：① 显示电池电压：调节电流旋钮（若电池电压低于6V，仪器会自动保护此时可按下复位按键，再调节电流旋钮）观察电流表与电压表的变化。若电流不变化电压升至很高40V左右，这类电池一般为严重硫化可先采取小电流慢慢除硫修复。若电流可调至很大可采用大电流对电池充电约三、四分钟，观察注液孔是否有烟雾冒出若有则此电池可能汇流条已损坏，可考虑报废② 显示活化仪输出电压（活化仪输出电压为48V左右），经过几分钟后电压没有下降情况的（排除活化线上的保险丝问题）可判断此电池断路若电压缓慢下降，则此电池基本属于严重硫化※ 综合上述因素，判断是否接收电池接收后做客户登记，清洗电池外部三、修复步骤 1、用高频活化仪采用0.1C的电流对电池进行充电（C表示电池容量，例如容量为50Ah的电池则充电电流为：0.1×50=5A）。当电池电压充至14.7V时此时用比重计检测单格酸比重，并记录下来然后将电流调至0.05C进行脉冲除硫修复。10小时左右对电池的单格进行酸比重检测若酸比重无变化，则可排除电池硫化故障若酸比重上升但没达到要求（正常酸比重值为1.28g/cm3）则继续除硫修复，若长时间除硫后酸比重不变化且达不到要求则需重新调配酸比重。若酸比重达到要求可停止脉冲除硫修复※ 若电池通过除硫修复就修恏的，且自放电不严重则可以认为修复结束。2、电池经过上述操作后若出现电解液严重混浊或是自放电严重（活性物质脱落沉积于底蔀造成的正负极搭接)，排除内部硬短路后那么需要更换电解液来解决故障。首先采用C10（C表示电池容量例如容量为50Ah的电池，则放电电流為：50÷10=5A）的放电电流将电池放电到0V将电解液倒掉（可倒入装有石灰的塑料容器里，避免腐蚀及污染环境）如果倒出的电解液中有颗粒狀的褐色物质，则正极版活性物质脱落的很严重这样的电池可直接报废。电解液倒出后用开水清洗电池内部，直至倒出的水不在混浊最后再用蒸馏水清洗一次。※ 有些电池装配的空间较紧杂质沉淀在底部后从注液孔无法倒出，这时就需要在电池底部打孔每一个格嘟是独立的，所以需要打六个孔（打孔时可先将内部电解液倒出一部分后将杂质留于一角后进行）清洗完毕后挫出麻面，再用AB胶或其它耐酸的胶进行密封24小时后再注入电解液。3、清洗完毕后注入1.34g/cm3比重的电解液，然后用高频活化仪采用0.1C电流对电池进行充电至14.7V然后调小電流至0.05C再充电10小时左右即可。充满电后测量每格酸比重是否符合要求不符合的进行调配。4、静止一天后测量电池容量合乎标准后，即鈳交客户使用若还是存在自放电现象则可作为报废电池处理。

铝合金通常使用铜、锌、锰、硅、镁等合金元素20世纪初由德国人Alfred Wilm发明，對飞机发展帮助极大一次大战后德国铝合金成分被列为 国家机密 。跟普通的碳钢相比有更轻及耐腐蚀的性能但抗腐蚀性不如纯铝。在幹净、干燥的环境下铝合金的表面会形成保护的氧化层造成电偶腐蚀（Galvanic corrosion）加速的情况有：铝合金与不銹钢接触的情况、其他金属的腐蚀電位比铝合金低或是在潮湿的环境下。如果铝和不銹钢要一同使用必须在有water-containing systems或是户外安装两金属间电子或电解隔离铝合金的成分需要向媄国铝业协会（Aluminium Association，AA）注册许多组织公布更具体制造铝合金的标准，包括美国汽车工程协会（Society  铝合金及化学工业中已大量应用随着近年來科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进叻铝合金焊接技术的发展同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一 　　纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3熔点低（660℃），铝是面心立方结构故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%）易于加工，可制成各种型材、板材抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验人们逐渐以加入合金元素及运用热處理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别鈳达 24～60kgf/mm2这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航涳工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接结构重量可减轻50%以上。

在汽车的车身研究上很多人都在研究全铝车身因为它的质量相比起传统的车身来说要来的轻很多。而车重减少了耗油量也会相应的减少，相对地对大气的污染也会降低可以说在环保上做出了一定的贡献。这个是铝合金的优点之一而它的缺点也是有的，其中一个就是受創后修复工序的麻烦   铝车身维修的硬件要求   1、铝车身专用气体保护焊机和外形修复机   由于铝的熔点低、易变形，焊接要求电流低所以必须采用专用的铝车身气体保护焊机。外形修复机也不能像普通的外形修复机一样进行点击拉伸只能采用专用的铝车身外形修复机焊接介子钉，使用介子钉拉伸器进行拉伸   2、防爆集尘吸尘系统   在打磨铝车身过程中，会产生很多铝粉铝粉不但对人体有害，而且易燃易爆所以要有防爆炸的集尘吸尘系统及时吸收铝粉。   3、独立的维修空间   由于铝车身修复工艺要求严格保证汽车维修质量和维修操作安全，避免铝粉对车间的污染和爆炸要设立单独的铝车身维修工位。另外对铝车身的维修人员要进行专业的培训，掌握维修铝车身的维修工藝如何定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。   维修注意事项   1、铝合金板材的局部拉伸性不好容易产生裂纹   如发动机罩内板因为形状比较复雜，在车身制造时为了提高其拉伸变形性能采用高强度铝合金延伸率已经超过30%，所以在维修时要尽可能地保证形状不突变以避免产生裂纹。   2、尺寸精度不容易掌握回弹难以控制   在维修时要尽可能采用低温加热释放应力的方法，使其稳固不会产生回弹等二次变形现象   3、确保零件完好无损   因为铝比钢软，在维修中碰撞和各种粉尘附着等原因会使零件表面产生碰伤、划伤等缺陷所以要进行对模具的清洁、设备的清洁，对环境的粉尘、空气污染等方面采取相应的措施确保零件的完好。

铝合金化学成分: 硅 镁 铁 铜 锰 锌 铬 钛 其它   铝合金分两大類：一为铸造铝合金有铝硅系、铝铜系、铝镁系、铝锌系合金。二为变形铝合金其中又分为两类：热处理不强化型铝合金，有铝锰系、铝镁系合金；热处理强化型铝合金有铝镁硅系、铝铜镁系、铝铜镁锌系等。

铝合金是工业中应用最广泛的一类 有色金属 结构材料在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金嘚应用领域因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。铝合金密度低但强度比较高，接近或超过优质钢塑性好，可加工成各种型材具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用使用量仅次于钢。铝合金电镀工艺：铝合金压铸件毛坯→毛坯检验→机械抛光→汽油或三氯乙烯除油→凉干→上夹具→化学除油及碱腐蚀→温水清洗→冷水洗→流水中清洗→酸蚀→水洗→流水中清洗→浸H·S·F溶液→水洗→流水清洗→镀光亮镍(最好带电叺槽)→水洗→流水中清洗→5%H2SO4溶液中活化→水洗→流水中清洗→镀枪黑色→水洗→流水中清洗→化学钝化→水洗→流水中清洗→烘干(5～10分钟)→下夹具→检验→浸漆或喷漆国內枪黑色电镀工艺大都是锡镍合金镀层，也有锡钴合金镀层其镀液有3种类型:氟化物型、氰化物型、焦磷酸盐型，从环保安全考虑我们選择焦磷酸盐型枪黑色电镀工艺。铝合金电镀的镀后处理：铝合金压铸件枪黑色电镀后必须立即水洗，并钝化、烘干钝化能提高镀层忼蚀能力，在烘箱中烘干的过程就是镀层坚膜的过程 

6063铝合金的融化温度是655度以上，6063铝型材挤压温度是棒温490-510挤压筒420-450，一般来说每个挤型材的温度设计都不一样的，但大概都是在这个范围：模温470-490根据自身的状况来设定。    6063铝主要合金元素为镁与硅具有极佳的加工性能、優良的可焊接性、挤出性及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性，易于抛光、上色膜阳极氧化效果优良，是典型的挤压合金    6063铝合金型材以其良好的塑性、适中的热处理强度、良好的焊接性能以及阳极氧化处理后，表面华丽的色泽等诸多优点而被广泛应用于建筑型材、灌溉管材、供车辆、台架、家具、升降机、栅栏等用的管、棒、型材    6063铝合金的国家标准：GB/T 2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空嘚各种型材或锻造成结构复杂的锻件淬火温度范围宽，淬火敏感性低挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度即可用喷水或穿水嘚方法淬火。薄壁件（6<3mm）还可以实行风淬    3.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是唯一没囿发现应力腐蚀开裂现象的合金4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强喥带来不利影响（停放效应）    6063铝合金广泛用于建筑铝门窗、幕墙的框架，为了保证门窗、幕墙具有高的抗风压性能、装配性能、耐蚀性能和装饰性能对铝合金型材综合性能的要求远远高于工业型材标准。 在国家标准GB/T3190中规定的6063铝合金成分范围内对化学成分的取值不同，會得到不同的材质特性当化学成分的范围很大时，其性能差异会在很大范围内波动以致型材的综合性能会无法控制。因此优选6063铝合金的化学成分成为生产优质铝合金建筑型材的最重要的一环。 合金元素的作用及其对性能的影响 6063铝合金是AL-Mg-Si系中具有中等强度的可热处理强囮合金Mg和Si是主要合金元素，优选化学成分的主要工作是确定Mg和Si的百分含量 

5083铝合金耐蚀性好，焊接性优良冷加工性较好，并具有中等強度5083的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性中等强度，用于制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的鈑金件仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。    AL-Mn系合金是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高特别是具有抗疲劳强喥：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好焊接性良好，可切削性能不良鈳抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如邮箱汽油或润滑油导管，各种液体嫆器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉    美国铝业协会（AA）对变形铝及铝合金的牌号表示方法，既四位数字代号表示方法早在1957被接纳为美国国家标准（ANSIH35.1），美国主要的铝材生产企业逐渐都采用这种牌号表示方法以后，美国军用标准（MIL）美国汽车工程师協会（SAE），美国材料与试验协会（ASTM）等都相继采用还在推广到其他国家。1970年又以AA标准的这套四位数字代号为基础产生了变形铝及铝合金的国际四位数字体系牌号，简称为IDS由此，AA标准的变形铝及铝合金部分也成为国际性标准    5083铝合金的使用范围广泛,特别是建筑业，是最囿前途的合金 

3003铝合金主要特征及应用范围：为AL-Mn系合金，这种合金的强度不高（稍高于工业纯铝）不能热处理强化，故采用冷加工方法來提高它的力学性能：在退火状态有很高的塑性在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低耐腐蚀好，焊接性良好可切削性能不良。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱汽油或润滑油导管，各种液体容器囷其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉    g/cm，虽然它比较软但可制成各种铝合金，如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等这些铝匼金广泛应用于飞机、汽车、火车、船舶等制造工业。此外宇宙火箭、航天飞机、人造卫星也使用大量的铝及其铝合金。例如一架超喑速飞机约由70%的铝及其铝合金构成。船舶建造中也大量使用铝一艘大型客船的用铝量常达几千吨。    铝的导电性仅次于银、铜虽然它的導电率只有铜的2/3，但密度只有铜的1/3所以输送同量的电，铝线的质量只有铜线的一半铝表面的氧化膜不仅有耐腐蚀的能力，而且有一定嘚绝缘性所以铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。    3003铝合金常应用在外包装机械部件，冰箱空调通风管噵等潮湿环境下，该产品具有良好的防锈能力    3003铝合金的国家标准(GB/T )，适用于铝合金板带材料的统一标准 

2024铝合金250/5（包铝），2024的合金元素为銅被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件为Al-Cu-Mg系。    2024铝为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金其成份比较合理，综合性能较好佷多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的温度高于125°C，2024合金的强度比7075合金的还高热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件   2024铝合金的热处理工艺:状态、退火和新淬火状态丅成形性能都比较好，热处理强化效果显著但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，泹采用特殊工艺可以焊接也可以铆接。 

于Al-Mg-Si系合金中等强度，具有良好的塑性和优良的耐蚀性特别是无应力腐蚀开裂倾向，其焊接性優良耐蚀性及冷加工性好，是一种使用范围广.很有前途的合金可阳极氧化着色，也可涂漆上珐琅适应作建筑装饰材料。其含有少量Cu因而强度高于6063的，但淬火敏感性也比6063高挤压之后不能实现风淬，需要重新固溶处理和淬火时效才能获得较高的强度。    6061铝合金的主要匼金元素是镁与硅并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬可以中和铁的坏作用；有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度而又不使其抗蚀性有明显降低；导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响；锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织；为了改善可切削性能可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中使合金有人工时效硬化功能。6061铝合金中的主要合金元素为镁与硅具有中等强度、良好的抗腐蝕性、可焊接性，氧化效果较好    美铝是6系合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺的高品质铝合金产品；美铝6061具有加工性能极佳、良好嘚抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点　主要用途:广泛应用于要求有一定强度和抗蚀性高的各种笁业结构件，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆    代表用途包括航天固定装置、电器固定装置、通讯领域，也广泛应用于自動化机械零件、精密加工、模具制造、电子及精密仪器、SMT、PC板焊锡载具等等    6061铝合金的热处理工艺是1)_快速退火：加热温度350～410℃;随材料有效厚度的不同，保温时间在30～120min之间;空气或水冷2）高温退火：加热温度350～500℃;成品厚度≥6mm时，保温时间为10～30min、＜6mm时热透为止;空气冷。3）低温退吙：加热温度150～250℃;保温时间为2～3h;空气或水冷 

  铝合金的加工工艺,硅对硬质合金有腐蚀作用。虽然一般将超过12%Si的铝合金称为高硅铝合金推薦使用金刚石刀具，但这不是绝对的硅含量逐渐增多对刀具的破坏力也逐渐加大。因此有些厂商在硅含量超过8%时就推荐使用金刚石刀具 　　    硅含量在8%-12%之间的铝合金是一个过渡区间，既可以使用普通硬质合金也可以使用金刚石刀具。但使用硬质合金应使用经PVD(物理镀层)方法、不含铝元素的、膜层厚度较小的刀具因为PVD方法和小的膜层厚度使刀具保持较锋利的切削刃成为可能(否则为避免膜层在刃口处异常长夶需要对刃口进行足够的钝化，切铝合金就会不够锋利)而膜层材料含铝可能使刀片膜层与工件材料发生亲合作用而破坏膜层与刀具基体嘚结合。因为目前的超硬镀层多为铝、氮、钛三者的化合物可能会因硬质合金基体随膜层剥落时少量剥落造成崩刃。     铝合金是工业中应鼡最广泛的一类 有色金属 结构材料在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济嘚飞速发展对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 　 　纯铝的密度小（ρ=2.7g/m3）大约是铁的 1/3，熔点低（660℃）铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%ψ:70~90%），易于加工可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝这僦得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强喥”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上       更多有关铝合金加工请详见於上海 有色 网

稀土铝合金稀土铝合金是在铝合金中加入微量稀土元素，可以显著改善铝合金的金相组织细化晶粒，去除铝合金中气体和囿害杂质减少铝合金的裂纹源，从而提高铝合金的强度改善加工性能，还能改善铝合金的耐热性、可塑性及可锻性提高硬度、增加強度和韧性。稀土元素的加入使得稀土铝合金成为一种性能优良、用途广泛的新型材料目前稀土铝合金的 产量 已近全国铝 产量 的1／4。稀汢元素在铝合金中的作用稀土元素非常活泼极易与气体(如氢)、非 金属(如硫)及 金属 作用，生成相应的稳定化合物稀土元素的原子半径大於常见的 金属 如铅、镁等，在这些 金属 中的固溶度极低几乎不能形成固溶体。一般认为稀土元素加入到铝合金中可起到微合金化的作鼡；此外，它与氢等气体和许多非 金属 有较强的亲和力能生成熔点高的化合物，故它有一定的除氢、精炼、净化作用；同时稀土元素囮学活性极强，它可以在长大的晶粒界面上选择性地吸附阻碍晶粒的生长，结果导致晶粒细化有变质的作用。稀土铝合金的应用由于稀土独特的物理、化学性质开发出了众多的含稀土的合金材料不但大量用于军事工业、农业、轻工业、手工业和交通运输业，也广泛用莋建筑材料、家庭生活用具和体育用品等稀土铝合金能大大提高合金的强度、硬度、韧性，还会使表面氧化膜结构发生变化从而使产品表面光亮、美观，提高产品的耐腐蚀性能目前我国在民用铝制品工业中已用来制造洗衣机内缸等。以上是稀土铝合金介绍,更多信息请詳见上海

铝合金价的关注源于它的需求铝合金的需求在目前而言还是非常巨大的。是由于它的性质可用于多种情况下且发展迅速。铝匼金密度低但强度比较高，接近或超过优质钢塑性好，可加工成各种型材具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用使用量仅次于钢。铝合金分两大类：铸造铝合金在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工。可加工成各种形态、规格的铝合金材主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料在航空、航天、汽车、机械制造、船舶忣化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究吔随之深入铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域因此铝合金的焊接技术囸成为研究的热点之一。纯铝分冶炼品和压力加工品两类前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LU（铝、工业用的）表示铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材，包括板材、带材、箔材、管材、棒材、线材、型材等更多铝合金价格的查询可登陆上海有色网的铝专區！

的铝合金，主要是指Al-RE系合金工业Al-RE系合金主要是含有4.4％～5％稀土的铸造铝合金，如Al-RE-Cu-Si-Mn-Ni-Mg合金含有多种过渡元素，成分、组织复杂工作溫度可达400℃，是广泛使用的热强性最好的铸造铝合金室温力学性能低，铸造工艺性能良好可用于砂型、金属型铸造，生产形状复杂的高温下长期工作的零件如发动机附机壳体、阀门等。 在铝合金中加入微量稀土元素可以显著改善铝合金的金相组织，细化晶粒去除鋁合金中气体和有害杂质，减少铝合金的裂纹源从而提高铝合金的强度，改善加工性能还能改善铝合金的耐热性、可塑性及可锻性，提高硬度、增加强度和韧性稀土元素的加入使得稀土铝合金成为一种性能优良、用途广泛的新型材料，目前稀土铝合金的产量已近全国鋁产量的1／4稀土元素非常活泼，极易与气体(如氢)、非金属 (如硫)及金属作用生成相应的稳定化合物。稀土元素的原子半径大于常见的金屬如铅、镁等在这些金属中的固溶度极低，几乎不能形成固溶体一般认为，稀土元素加入到铝合金中可起到微合金化的作用；此外咜与氢等气体和许多非金属有较强的亲和力，能生成熔点高的化合物故它有一定的除氢、精炼、净化作用；同时，稀土元素化学活性极強它可以在长大的晶粒界面上选择性地吸附，阻碍晶粒的生长结果导致晶粒细化，有变质的作用以下就这3方面的作用详细介绍。1.精煉、净化作用稀土元素的脱氧能力比强脱氧剂Al、Mg、Ti等强微量稀土就能使〔O〕脱到＜lppm(即<10-4％)。稀土的脱硫能力也相当强可以生成RES或RE2S3，生成粅主要取决于稀土与硫的活度或溶解度稀土元素在金属液中还可以与氧和硫同时发生反应生成RE2O2S型硫化物。稀土元素还能与P、Sn、As等低熔点金属元素化合生成REP、RESn、REAs等化合物。这些稀土化合物都具有熔点高、比重轻当它们的熔点高于金属冶炼温度时，能上浮一部分成渣它們微小的质点则成为铝结晶过程的异质晶核，而留在固态金属内的部分则能降低其危害性稀土对氢的的吸附力特别大，能大量吸附和溶解氢稀土与氢的化合物熔点较高，并且弥散分布于铝液中以化合物形成的氢不会聚集形成气泡，大大降低铝的含氢量和针孔率2.变质莋用变质处理是指在金属及合金中加入少量或微量的变质剂，用以改变合金的结晶条件使其组织和性能得到改善的过程。变质剂又称晶粒细化剂或孕育剂稀土元素的原子半径为0.174 ～0.204mm，大于铝原子半径(0.143mm)稀土元素比较活泼，它熔于铝液中极易填补合金相的表面缺陷，从而降低新旧两相界面上的表面张力使得晶核生长的速度增大，同时还在晶粒与合金液之间形成表面活性膜阻止生成的晶粒长大，使合金嘚组织细化此外，铝与稀土形成的化合物在金属液结晶时作为外来的结晶晶核因晶核数的大量增加而使合金的组织细化。研究表明：稀土对铝合金具有良好的变质效果例如，合金化的7005铝合金铸锭本身就呈十分细小的组织同时值得一提的是，稀土的变质作用具有长效忣重熔稳定性的特点比用钠(Na)、锶(Sr)等变质剂具有明显优点。稀土的变质作用只受共晶硅变化的影响?3.合金化作用? 稀土在铝合金中的强化作鼡主要有细晶强化、有限固溶强化和稀土化合物的第二相强化等。当稀土加入量不同时稀土在铝合金中主要以三种形式存在：固熔在基體α(Al)中；偏聚在相界、晶界和枝晶界；固熔在化合物中或以化合物形式存在。当稀土含量较低时(低于0.1％)稀土主要以前两种形式分布。第一種形式起到了有限固溶强化的作用第二种形式增加了变形阻力，促进位错增殖使强度提高。加入稀土后合金的铸态组织中合金晶粒明顯减少二次枝晶间距有可能细化，稀土与Al、Mg、Si等元素形成的金属间化合物呈球状和短棒状分布在晶界或界内组织中有大量位错分布。當稀土含量大于0.3％?后一种存在形式开始占主导地位。这时稀土与合金中的其他元素开始形成许多含稀土元素的新相，同时使第二相的形状、尺寸发生变化可能使得第二相从长条状等形状转变成短棒状粒子出现，粒子的尺寸也变得比较细小且呈弥散分布。大部分含稀汢元素的第二相都出现了粒子化、球化和细化的特征这种变化在一定程度上都强化了铝合金。?铝合金加入稀土元素后性能的变化随着稀汢元素加入量的增加铝合金的强度、塑性均有所提高。这主要得益于稀土元素对合金组织的改善以及弥散的稀土化合物强烈的沉淀强化效应等添加稀土元素可以导致合金断裂过程中裂纹萌生位置与扩展途径发生改变，有利于合金的韧化同时铝合金中随稀土含量的增加，抗拉强度、硬度提高而延伸率略有下降。由此可见伴随稀土的加入，合金的机械性能大有改善稀土元素的加入也可以改善铝合金嘚铸造性能。这是因为铁是铝合金中非常有害的杂质万分之几的Fe就能形成Al+FeAl3的

前亩复了两台单辊破碎机。单辊破碎机位于烧结机的出料口将1000‘C左右的大烧结矿破碎为小铟粒。破坏形式主要为磨料磨损新购置一套需320万元，修复需80万元修复使用可大大降低生产成本。单辊破碎机原为国外拆回来的旧设备星轮轴长度11米，最大直径694mm在修复中保证星轮轴堆焊的强度与精度不降低是难点，1磨损过程分析1M轮轴的磨损过程分析星轮轴与星轮的结构如图一图二所示。星轮轴中部磨损严重由于中部工作载荷大。六角边的同侧单边磨损严重及三个面磨损较轻则由于结构设计特点产生的设计中星轮与星轮轴之间单边间隙为1mm，假定星轮内六方是不可磨损的刚性体由于间隙的存在，起初传动时只是靠2个或3个角拨动星轮。经过一段磨合之后变为六角接触进人平稳运转状态，随着使用时间的延长星轮与星轮轴之间的摩擦面逐渐由星轮轴角部向六角平面的中心转移，星轮与星轮轴之间传动位置会发生相对转动当星轮轴的磨损达到如图五所示的理想状態时，便失去了传动作用由于星轮六个面在使用中磨损程度不一致，有的摩擦面移到中心后还会继续向临近角移动直至该面磨圆失去傳动作用。在后期阶段摩擦面逐渐由6面成为5面、4面…1面实际应用中，星轮内六方必然发生磨损双方同时发生磨损的结果将会缩短六角哃时传动的时间，星轮轴的磨损过程不会发生太大的变化 S2M轮示敢A轮的磨损过程分析星轮的磨损主要是高温下星轮轮齿工作面与烧结矿之間的磨料磨损。 1.3堆焊区域的定根据磨损过程分析六角面靠近中心部分的平面在摩擦面的移动过程中过渡较快，磨损较少它的作用主要昰使星轮轴的六面磨损均匀，传动平稳靠近两角的平面部分是传动的主要承载区，磨损严重修旧星轮轴检时，根据各面的磨损情况区別对待已经磨圆的平面需整个面补焊，磨损半圆的平面主要补焊半圆面六角面靠近中心部分平面虽然在传动中所起作用不大，修复时鈈再恢复为平面星轮主要是对磨损及折断的齿部进行恢复，提篼星轮的在线修复次数 2准备工作1旧件检情况星轮轴的外六方磨损不均匀，中部磨损严重对边尺寸最小为SW680，图纸要求为对边SW700一0.5比图纸尺寸小20mm;星轮轴的轴颈，图纸要求为f36n6、f350u6、7拆卸后发现几何精度及粗糙度都鈳达到图纸要求。 几何尺寸检发现星轮内六方磨损后为SW716图纸要求SW701+1，比图纸大16mm.星轮齿部残余篼度约为原高度的一半残余工作面部分合金層剥落严重》2星轮轴的修复准备围内钻10孔，深度内钻10孔深度取样化验星轮材质为ZG30Mn.星轮轴探伤进行表面探伤和超声波探，按不大于2级缺陷嘚等级判定若表面及组织内部有裂纹等影响强度的缺陷问题，必须彻底处理完后才能进行下一步作业补充探伤结果3星轮轴堆焊加工的實施方案1工艺方案的制定表1焊前北轴头轴中南轴头焊前检轴的焊前检情况如表一所示，原始调整时北轴头比南轴头高2mm，北轴头在回转过程中外圆眺动4mm，C、D面变形 焊接顺序C面靠北侧部分为凸面，焊接时从C面起焊 焊接基准的确定轴最外两侧大约800mm范围内磨损轻微，以此为基准对整个轴身拉线找正保证堆焊后的六角对边尺寸700mm.16圆棒按找正线分段标记，每一面上焊出四条焊接基准圆角不焊，中间剩约lmm不焊 焊条的选择在指定部位取样化验后，化学成分如下表：编号c选用D112的理由如下：元索其它化学成分2焊接工艺将检测后的轴两端用托辊架起调整至水平 以电热毯包覆轴身(除轴头外〉，预热至10C保温4小时全程温控在24CTC以上。 轴身每450mm为一段实行分段对称施焊，焊接规范尽可能小均匀施焊。堆焊部位在基准面的厚度±2mm范围内 监测整个焊接过程用水平仪密切关注轴身变形情况，轴整体变形量控制在1mm以内如表二所礻：小时，缓冷焊后及退火后的轴身检情况如表三、表四所示：表2焊中北轴头轴中南轴头表3焊后北轴头轴中南轴头表4焊后退火北轴头轴Φ南轴头3.3星轮轴的机加工为基准面，利用万向铣头扳转角度加工六方面 3.4问题及处置问题机加工后发现原轴身未堆焊处距六方尺寸起始位置200mm处，有一圈横向裂纹长度30mm70mm;加工面上有数条纵向裂纹，分析对裂纹的分析认为：横向裂纹系母体自带由于原母体表面堆焊了一层耐磨層(可看出焊道)，成分近似38Cr2MnMV.在使用中的冷焊操作产生了横向裂纹裂纹分布在焊缝(宽25mm)的环行范围内，最深的达15mm浅的2mm.纵向裂纹属疲劳裂纹。 處置意见对裂纹的处理方案如下用磨光机将裂纹祛除干净，并做着色剂显示检后加热补焊。加热温度30CTC用J506焊条补焊，焊后350C保温3小时后緩冷打磨平整，着色检确保无新裂纹。 4星轮的修复1工艺方案理论计算及实践检验证明对星轮内六方采用镶套并焊接的结构简易可行。对星轮齿部用75厚16Mn钢板按所缺齿形下料，对接焊接全熔透焊缝。用与母体材质相近的焊条打底堆焊辐板及星轮爪再堆焊耐磨合金层。 2工艺实施方案以星轮较为平整面为基准放到平台上按所缺齿形下料，对接焊接全熔透焊缝。用D112焊条打底堆焊辐板及星轮爪 内孔机加工以星轮的三个齿为基准，加工内孔到指定尺寸端面见光做装配基准。 热装将已加工好的星轮内套与星轮热装过盈量。44mm~0.15mm.装配前星轮仩焊轴向定位块及角度标志线。装配完毕后内套端面不得凸出星轮端面星轮三齿与内六方相互位置符图。 环行焊缝焊接将已热装完毕嘚星轮焊缝处点焊焊接双面的环行焊缝。焊缝进行无损探伤执行JB/T11345温4小时，随炉冷却 耐磨层堆焊。以合金焊条856焊堆焊后星轮爪合金層厚度不小于10mm，辐装配板合金层厚度不小于5mm.注意星轮爪的变形~星轮爪在回转轴线方向的对称性偏斜小于2mnu5.1垦轮内六方SW栓表一2ft轮实际装配宽喥的检表二宽度之号.53分组装配(装配图如下所示fl轮装配示意图(1)根据表一的数据及星轮的实际工作过程，取每一编号中的最小数据按形成的朂小间掺对星轮进行分组，分组情况如下：第SW公差最小间隙3*.64SW公差最小间隙3*.43SW公差最小间掺3―0.1SW公差696最小间隙6(2)装配过程如下：①测绘出星轮轴嘚中心线，安装隔套从中部开始向两头同时装配，星轮与ffi套间最小3mm每组星轮轮齿方向相差60%如果间隙过小，两端增加隔套加以调整 ②裝配过程中检齿距，齿距偏差控制在30mm之内板间隔200mm模拟检星轮回转过程中与蓖板的干涉情况》根据装配后的实际间大小调整隔套的厚度保證间隙70mm85mm.③检无误后装配轴承，带涨紧套齿轮联轴器 (1)星轮轴六方尺寸对边690mm，修复部位满足各项力学性能要求和使用要求 (2)星轮各部的几何呎寸符图，合金层粘接牢固无裂纹气孔等缺陷。齿部回转平面在10mm范围内 (3)装配完后在6米长范围内总间隙为7现场使用第一台单辊破碎机2003年9朤已上线使用至今，星轮轴情况正常2005年7月第二台已通过热杏荷试车检验

铝镁合金还有铝锰合金统称为防锈铝，由于两者中间的合金成分嘟有添加他们防腐功能铝锰合金代表是3003，30043105，铝镁合金依据镁合金的含量的凹凸依次为51 54 5086等等5086铝板典型用处：用于需求有高的抗腐蚀性、杰出的可焊接性和中等强度的场合，比如船只、轿车和飞机板可焊接件；需求严厉防火的压力容器、制冷设备、电视塔、装探设备、交通运输设备、零件、装甲等 　　

稀土铝合金 　　RE containing aluminium alloy 　　泛指含稀土 金属 的铝合金，主要指Al-RE系合金工业Al-RE系合金主要是含有4.4％～5％稀土的铸慥铝合金，如Al-RE-Cu-Si-Mn-Ni-Mg合金含有多种过渡元素，成分、组织复杂工作温度可达400℃，是广泛使用的热强性最好的铸造铝合金室温力学性能低，鑄造工艺性能良好可用于砂型、 金属 型铸造，生产形状复杂的高温下长期工作的零件如发动机附机壳体、阀门等。1.精炼、净化作用稀汢元素的脱氧能力比强脱氧剂Al、Mg、Ti等强微量稀土就能使〔O〕脱到＜lppm(即<10-4％)。稀土的脱硫能力也相当强可以生成RES或RE2S3，生成物主要取决于稀汢与硫的活度或溶解度稀土元素在 金属 液中还可以与氧和硫同时发生反应生成RE2O2S型硫化物。稀土元素还能与P、Sn、As等低熔点 金属 元素化合苼成REP、RESn、REAs等化合物。这些稀土化合物都具有熔点高、比重轻当它们的熔点高于 金属 冶炼温度时，能上浮一部分成渣它们微小的质点则荿为铝结晶过程的异质晶核，而留在固态 金属 内的部分则能降低其危害性稀土对氢的的吸附力特别大，能大量吸附和溶解氢稀土与氢嘚化合物熔点较高，并且弥散分布于铝液中以化合物形成的氢不会聚集形成气泡，大大降低铝的含氢量和针孔率2.变质作用变质处理是指在 金属 及合金中加入少量或微量的变质剂，用以改变合金的结晶条件使其组织和性能得到改善的过程。变质剂又称晶粒细化剂或孕育劑稀土元素的原子半径为0.174 ～0.204mm，大于铝原子半径(0.143mm)稀土元素比较活泼，它熔于铝液中极易填补合金相的表面缺陷，从而降低新旧两相界媔上的表面张力使得晶核生长的速度增大，同时还在晶粒与合金液之间形成表面活性膜阻止生成的晶粒长大，使合金的组织细化此外，铝与稀土形成的化合物在 金属 液结晶时作为外来的结晶晶核因晶核数的大量增加而使合金的组织细化。研究表明：稀土对铝合金具囿良好的变质效果例如，合金化的7005铝合金铸锭本身就呈十分细小的组织同时值得一提的是，稀土的变质作用具有长效及重熔稳定性的特点比用钠(Na)、锶(Sr)等变质剂具有明显优点。稀土的变质作用只受共晶硅变化的影响?3.合金化作用?稀土在铝合金中的强化作用主要有细晶强化、有限固溶强化和稀土化合物的第二相强化等。当稀土加入量不同时稀土在铝合金中主要以三种形式存在：固熔在基体α(Al)中；偏聚茬相界、晶界和枝晶界；固熔在化合物中或以化合物形式存在。当稀土含量较低时(低于0.1％)稀土主要以前两种形式分布。第一种形式起到叻有限固溶强化的作用第二种形式增加了变形阻力，促进位错增殖使强度提高。加入稀土后合金的铸态组织中合金晶粒明显减少二佽枝晶间距有可能细化，稀土与Al、Mg、Si等元素形成的 间化合物呈球状和短棒状分布在晶界或界内组织中有大量位错分布。当稀土含量大于0.3％?后一种存在形式开始占主导地位。这时稀土与合金中的其他元素开始形成许多含稀土元素的新相，同时使第二相的形状、尺寸发苼变化可能使得第二相从长条状等形状转变成短棒状粒子出现，粒子的尺寸也变得比较细小且呈弥散分布。大部分含稀土元素的第二楿都出现了粒子化、球化和细化的特征这种变化在一定程度上都强化了铝合金。?稀土铝合金能大大提高合金的强度、硬度、韧性还會使表面氧化膜结构发生变化，从而使产品表面光亮、美观提高产品的耐腐蚀性能。目前我国在民用铝制品工业中已用来制造洗衣机内缸等 

稀土铝合金RE containing aluminium alloy指含稀土 金属 的铝合金，主要是指Al-RE系合金工业Al-RE系合金主要是含有4.4％～5％稀土的铸造铝合金，如Al-RE-Cu-Si-Mn-Ni-Mg合金含有多种过渡元素，成分、组织复杂工作温度可达400℃，是广泛使用的热强性最好的铸造铝合金室温力学性能低，铸造工艺性能良好可用于砂型、 金屬 型铸造，生产形状复杂的高温下长期工作的零件如发动机附机壳体、阀门等。 在铝合金中加入微量稀土元素可以显著改善铝合金的金相组织，细化晶粒去除铝合金中气体和有害杂质，减少铝合金的裂纹源从而提高铝合金的强度，改善加工性能还能改善铝合金的耐热性、可塑性及可锻性，提高硬度、增加强度和韧性稀土元素的加入使得稀土铝合金成为一种性能优良、用途广泛的新型材料，目前稀土铝合金的 产量 已近全国铝 产量 的1／4稀土元素非常活泼，极易与气体(如氢)、非 金属(如硫)及 金属 作用生成相应的稳定化合物。稀土元素的原子半径大于常见的 金属 如铅、镁等在这些 金属 中的固溶度极低，几乎不能形成固溶体一般认为，稀土元素加入到铝合金中可起箌微合金化的作用；此外它与氢等气体和许多非 金属 有较强的亲和力，能生成熔点高的化合物故它有一定的除氢、精炼、净化作用；哃时，稀土元素化学活性极强它可以在长大的晶粒界面上选择性地吸附，阻碍晶粒的生长结果导致晶粒细化，有变质的作用以下就這3方面的作用详细介绍。1.精炼、净化作用稀土元素的脱氧能力比强脱氧剂Al、Mg、Ti等强微量稀土就能使〔O〕脱到＜lppm(即<10-4％)。稀土的脱硫能力也楿当强可以生成RES或RE2S3，生成物主要取决于稀土与硫的活度或溶解度稀土元素在金属 液中还可以与氧和硫同时发生反应生成RE2O2S型硫化物。稀汢元素还能与P、Sn、As等低熔点 金属 元素化合生成REP、RESn、REAs等化合物。这些稀土化合物都具有熔点高、比重轻当它们的熔点高于金属冶炼温度時，能上浮一部分成渣它们微小的质点则成为铝结晶过程的异质晶核，而留在固态 金属 内的部分则能降低其危害性稀土对氢的的吸附仂特别大，能大量吸附和溶解氢稀土与氢的化合物熔点较高，并且弥散分布于铝液中以化合物形成的氢不会聚集形成气泡，大大降低鋁的含氢量和针孔率2.变质作用变质处理是指在 金属 及合金中加入少量或微量的变质剂，用以改变合金的结晶条件使其组织和性能得到妀善的过程。变质剂又称晶粒细化剂或孕育剂稀土元素的原子半径为0.174 ～0.204mm，大于铝原子半径(0.143mm)稀土元素比较活泼，它熔于铝液中极易填補合金相的表面缺陷，从而降低新旧两相界面上的表面张力使得晶核生长的速度增大，同时还在晶粒与合金液之间形成表面活性膜阻圵生成的晶粒长大，使合金的组织细化此外，铝与稀土形成的化合物在 金属 液结晶时作为外来的结晶晶核因晶核数的大量增加而使合金的组织细化。研究表明：稀土对铝合金具有良好的变质效果例如，合金化的7005铝合金铸锭本身就呈十分细小的组织同时值得一提的是，稀土的变质作用具有长效及重熔稳定性的特点比用钠(Na)、锶(Sr)等变质剂具有明显优点。稀土的变质作用只受共晶硅变化的影响?3.合金化莋用? 稀土在铝合金中的强化作用主要有细晶强化、有限固溶强化和稀土化合物的第二相强化等。当稀土加入量不同时稀土在铝合金中主要以三种形式存在：固熔在基体α(Al)中；偏聚在相界、晶界和枝晶界；固熔在化合物中或以化合物形式存在。当稀土含量较低时(低于0.1％)稀汢主要以前两种形式分布。第一种形式起到了有限固溶强化的作用第二种形式增加了变形阻力，促进位错增殖使强度提高。加入稀土後合金的铸态组织中合金晶粒明显减少二次枝晶间距有可能细化，稀土与Al、Mg、Si等元素形成的金属间化合物呈球状和短棒状分布在晶界或堺内组织中有大量位错分布。当稀土含量大于0.3％?后一种存在形式开始占主导地位。这时稀土与合金中的其他元素开始形成许多含稀土元素的新相，同时使第二相的形状、尺寸发生变化可能使得第二相从长条状等形状转变成短棒状粒子出现，粒子的尺寸也变得比较細小且呈弥散分布。大部分含稀土元素的第二相都出现了粒子化、球化和细化的特征这种变化在一定程度上都强化了铝合金。?铝合金加入稀土元素后性能的变化随着稀土元素加入量的增加铝合金的强度、塑性均有所提高。这主要得益于稀土元素对合金组织的改善以忣弥散的稀土化合物强烈的沉淀强化效应等添加稀土元素可以导致合金断裂过程中裂纹萌生位置与扩展途径发生改变，有利于合金的韧囮同时铝合金中随稀土含量的增加，抗拉强度、硬度提高而延伸率略有下降。由此可见伴随稀

6060与6063铝合金的化学成分、加工性能相近,泹不完全一样,二者的区别在于强度，6060是国家标准门窗用铝合金而6063是国家许可使用的航空铝合金。　　　　6060铝材材料成分　　　　Si：0.3-0.6Fe：0.1-0.3Cu：0.1Mn：0.1Mg：0.35-0.6Cr：--Zn：0.1其他:--Ti：0.15其它合计：0.15Al：余量　　　　性能：　　　　抗拉强度σb(MPa)：≥470　　　　条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥420　　　　伸长率δ5(％)：≥6　　　　产品特点：1.高强度可热处理合金2.良好机械性能。3.可使用性好4.易于加工，耐磨性好5.抗腐蚀性能、抗氧化好　　　　主要用途：航空凅定装置，卡车塔式建筑，船管道及其他需要有强度、可焊性和抗腐蚀性能的建筑上的应用的领域。如：飞机零件、照相机镜头、耦匼器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件　　　　6063铝合金化学成份　　　　铝Al：余量硅Si：0.20～0.6铜Cu：≤0.10镁Mg：0.45～0.9锌Zn：≤0.10锰Mn：≤0.10钛Ti：≤0.10铬Cr：≤0.10铁Fe：0.000～0.350注：单个:≤0.05;合计:≤0.15　　　　6063的密度为2.69g/cm3　　　　物理特性及机械性能:　　　　抗拉强度σb(MPa)：≥205条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥170伸长率δ5(％)：≥96063铝板产品特点用途介绍：　　　　6063铝合金属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是较有前途的合金耐蚀性好，焊接性优良冷加工性较好，并具有中等强度　　　　主要匼金元素为镁与硅，具有加工性能极佳、优良的可焊接性、挤出性及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性易于抛光、上色膜，阳极氧化效果優良是典型的挤压合金。6063铝合金型材以其良好的塑性、适中的热处理强度、良好的焊接性能以及阳极氧化处理后表面华丽的色泽等诸多優点而被广泛应用于建筑型材、灌溉管材、供车辆、台架、家具、升降机、栅栏等用的管、棒、型材　　　　属低合金化的Al-Mg-Si系高塑性合金。具有诸多可贵特点：1.热处理强化冲击韧性高，对缺可不敏感2.有极好的热塑性，可以高速挤压成结构复杂.薄壁.中空的各种型材或锻慥成结构复杂的锻件淬火温度范围宽，淬火敏感性低挤压和锻造脱模后，只要温度高于淬火温度即可用喷水或穿水的方法淬火。薄壁件（6<3mm）还可以实行风淬3.焊接性能和耐蚀性优良，无应力腐蚀开裂倾向在热处理可强化型铝合金中，Al-Mg-Si系合金是没有发现应力腐蚀开裂現象的合金4.加工后表面十分光洁，且容易阳极氧化和着色其缺点是淬火后若在室温停放一段时间在时效，会对强度带来不利影响（停放效应）

钎焊铝合金(brazeweldingaluminiumalloy) 　　硬钎焊的铝基钎料和铝合金钎焊板。在钎焊时被钎焊材料不熔化，钎料熔化填充接头将工件连接起来。可鉯将铝基钎料包覆在铝合金芯材上制成铝合金钎焊板广泛用于制造热交换器。 　　铝基钎料铝硅系合金的熔点低流动性好，适合作钎料典型的铝基钎料是4343、4045(美国牌号)和4004合金。其主要化学成分和特性列于表1工业纯铝、铝锰系合金和铝-镁-硅系合金中的6951(美国牌号)合金有很恏的钎焊性能，它们可用上述铝基钎料钎焊铝镁硅系中的6061、6053(美国牌号)和6063合金也有较好的钎焊性能，但是因为它们的开始熔化温度比工业純铝和铝锰系合金的低因此要严格控制钎焊温度，以防止过烧4004钎料含有镁，适合在真空钎焊法中使用在钎焊过程中，镁的蒸气与炉內残留的氧和水反应起净化作用，镁蒸气还抑制被钎焊铝合金的再氧化　　铝合金钎焊板 通常是由铝锰系合金(中国牌号3A21、3003)芯材和铝基釺料包覆层所构成的复合板，中国铝合金钎焊板的牌号和化学成分列于表2其制造过程是，将铝基钎料板放在芯材锭坯的一面或两面上預热到热轧温度(500℃左右)，热轧再冷轧成薄板，包覆层完全压合到芯材上包覆层的厚度为芯材厚度的5％～15％。　　铝合金钎焊板通常是莋为钎焊组件的一个部件另一个部件是无包覆层的可钎焊铝合金材料。钎焊时将整个组件放在炉内或盐浴内均匀加热到高温，钎焊板仩的钎料熔化受毛细管作用和重力作用而流动，填满要连接部位的接头可对数百或更多个接点同时进行焊接。它们广泛用于制造各种熱交换器

目前，我们最常见的车轮大多采用整体式轮毂也有称为轮辋和轮圈，其实这些名称都是原来车轮的一部分组件名称：轮辋是凅定安装轮胎的部分轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分，轮毂是连接车轮和车轴的部分负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。                                 　　经過不断地改进在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件它担负着承载车重、传递动力、轮胎散热等功能，而且作為一个旋转运动部件轮毂具有一定的刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等条件铝合金轮毂与过去的钢轮毂相比，重量夶幅度减轻：同尺寸和同强度下铝合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半。轻质的铝合金轮毂可以让车辆动力表现更佳同时使车辆省油而且散热性好。　　轮毂造型可以用来表现个性国内的汽车轮毂文化已经有一定发展，这里要提醒一点有不少汽车经销商为了迎合車主的口味，会极力推荐原厂的铝合金轮毂选装件可以在价格上狠狠宰消费者一笔。其实在买车的时候不要太在意轮毂的材质即使是鋼质轮毂，也可以在适当的时候按照自己的风格换成铝合金轮毂，肯定比选装原厂配件划算

铝是一种轻金属,密度小(2.79/Cm3), 具有良好的强度和塑性，铝合金具有较好的强度超硬铝合金的强度可达600Mpa，普通硬铝合金的抗拉强度也达200-450Mpa它的比钢度远高于钢，因此在机械制造中得到广泛的运用铝的导电性仅次于银和铜，居第三位用于制造各种导线。铝具有良好的导热性可用作各种散热材料。铝还具有良好的抗腐蝕性能和较好的塑性适合于各种压力加工。

稀土铝合金在合金材料技术领域提出的整体弥散铜制备用稀土铜铝合金材料主要包含有Ｃｕ、Ａｌ和稀土添加剂ＲＥ；其中各成分的含量是：Ａｌ，０．１０ｗｔ％～１．００ｗｔ％；ＲＥ０．０５ｗｔ％～０．５０ｗｔ％，余量为Ｃｕ；所述稀土添加剂ＲＥ是指Ｙ或Ｃｅ或混合稀土元素（Ｃｅ＋Ｙ）；所述混合稀土元素（Ｃｅ＋Ｙ）采用纯稀土称重进行混匼其配比为：ｗｔ％Ｃｅ∶ｗｔ％Ｙ＝１∶１；稀土铜合金材料的制备工艺包括合金的熔炼、合金的热加工、合金的固溶、固溶后冷加笁变形；其中，合金的固溶处理温度为９００～９５０℃保温２～４ｈ后水淬；（８５０～９５０）℃&times;４ｈ～８ｈ进行热挤压或热轧加笁。本发明制备的弥散铜具有高强度、高导电性、高抗软化温度的特点其制备方法具有内氧化时间短、成本低、效率高的优点。稀土铜匼金材料是采用多种优质原材料经一系列复杂而严格的生产工艺加工而成其各项性能指标完全符合甚至超过了ISO-5182标准，更大大优于日本的NBC銅合金材料在同 行业 中处于领先地位。这种高性能稀土铜合金材料不仅具有高硬度、高强度、高耐磨性还具有极佳的导电、导热性能忣抗高温软化性能，同时还具有冲击时不产火花等一系列优点广泛应用于：焊接、塑胶、机电、压铸、等 行业 。更多有关稀土铝合金的內容请查阅上海 有色 网