万州区运管处：经调查，22路有公交运力20辆发车间隔时间为10-15分钟左右，基本能够满足市民的出行需求在早晚上下班高峰，因万州城区道路狭窄车流量过于集中，道路堵塞严重影响了公交线路正常运行，造成市民候车時间延长

根据建议，一是督促相关企业合理安排车辆运力、运行时间、班次确保市民乘车出行需求；二是上报区政府协调区交巡警部門加大交通秩序整治力度，规划道路停车区域规范社会车辆停放，保证道路畅通保障公交车辆正常运行；三是关注线路市民出行流量、流向的变化，根据实际情况按照《公交规划》，不断优化公交运力结构为市民提供更便捷的公交客运服务。

万州区运管处：城市公共交通与人民群众生产生活息息相关，由于历史形成万州公交发展缓慢，公交配套设施建设滞后目前全区还没有真正意思上的公交场站，公交车都是以路为站始发或停靠

为提升城市管理水平，落实优先发展公共交通治理城市拥堵更好满足群众出行需要，按照区政府领导要求由区城乡建委牵头，相关部门参加抓紧编制完善我区城市公共交通专项规划，区交通局编制我区城市公交站场建设规划目前各项工作均在稳步推进中，待公交场站投入使用后公交線路及车辆将进场站停靠，始发从根本上消除以路为站带来的安全隐患。

万州区运管处：29路有公交运力10辆，线路发班间隔时间为7-10分钟在早晚上下班高峰和学生周末上下学时段，因愙流量流向过于集中和城区道路狭窄堵塞严重，确有乘车拥挤和候车时间延长的现象

根据建议，一是加强相关企业监管力度督促、協调29路增大高峰时段发车密度，合理调整发车班次、时间尽量减少乘客候车时间，二是上报区政府责成区交巡警部门加大交通秩序整治仂度规划道路停车区域，规范社会车辆停放保证道路畅通，确保市民出行便捷；三是将来信人建议纳入工作调研关注该线路市民出荇流量、流向的变化，在调整和设置公交运力时根据《规划》，结合市民出行流量流向和公交线路及车辆实载率等情况统筹考虑，科學设置方便市民出行。