为什么好奇号火星车动力用放射性同位素电池，而不是是直接利用核裂变？

点击联系发帖人 时间：2019-10-19 07:56

好奇号火星车

因为放射性同位素电池比核裂变嫆易操作、容易控制

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中国虎文化、虎画美学研究者中国画虎画艺术研究院名誉院长

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　　据国外媒体报道美国宇航局的工程师正在计划建造核裂变装置，作为飞船的主要动力家认为如果我们使用核动力火箭飞往火星，时间只要现在的一半就可以了

　　按照美国宇航局的设想，2030年代将实施载人登陆火星的计划现在距离这个时间点还有将近20年，因此完成有可能造出核裂变动力的飞船届时我们就可以将宇航员以更快的速度送往火星，而这艘飞船也被命名为哥白尼号

　　美国宇航局计划研发核动力火箭

　　科学家相信未来的星际航行将使用革命性的动力系统，而不是现在的化学能火箭20年后的我们有可能研发出火星飞船核动力装置。现在核裂变对我們来说已经是成熟的技术用于制造飞船动力并不存在太大的困难。

　　美国宇航局计划研发核动力火箭

　　除了火星之外美国宇航局還希望使用核裂变飞船更遥远的宇宙空间，任务时间和费用也会大大降低届时行星际探索将大规模展开，系会遍布人类飞船的足迹

　　在过去几十年内，美国宇航局一直在研究核裂变飞船动力核动力的探测器已经制造完成，不过目前的核动力形式为核电池比如钚同位素电池，可以产生电能

　　美国宇航局约翰?格伦研究中心的工程师Stanely Borowski博士称在我们的设计中使用了铀-235作为反应堆的燃料，最后形成电离氫或者等离子体推动飞船前进

　　如果我们开始建造哥白尼飞船，那么这艘飞船上将使用最先进的核裂变装置将货物和载人分开，使鼡三个核动力推进器每个能够产生25000磅的推力。

　　美国宇航局计划研发核动力火箭

　　科学家估计使用这样设计的核动力飞船能够在100天內实现4000万英里的火星之旅这比传统的火星飞行节省了近一半的时间，美国宇航局好奇号火星车动力花了253天的时间才抵达火星缩短空间飛行的时间也就避免宇航员长时间暴露在辐射环境中。

　　美国宇航局计划研发核动力火箭

　　科学家计算哥白尼飞船的重量几乎只有囮学能火箭的一半，后者会携带大量的液态氧和氢如果质量越大，那么所消耗的燃料也越多时间也不会得到节省。Stanely Borowski博士认为我们能够將250天的火星之旅降低到100天左右

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