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11)在传动轴上换上新弹性卡圈，并将新油封装到驱動桥
12)安装传动(半轴)总成，并连接下控制臂与球头销
注意：安装传动轴至驱动桥内时，用油封防护工具KV或相应工具以保护油封不被损壞。完成安装后拆下此工具。
14)安装转向横拉杆至转向节上时并以22-36lbf·ft(30-49N·m)的力矩拧紧转向横拉杆螺栓和螺母。
16)在传动轴上安装新开口销並安装制动钳总成。
17)安装车轮及轮胎总成
18)路试汽车运行状况是否良好。
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1、拉紧驻车制动器从轮毂上拆下轮毂罩，松开轮毂螺母在旋松螺母之前应将螺母的锁止装置松開，使用錾子或类似的工具时应防止损坏半轴外端轴的螺纹。
2、将汽车举起并可靠地支承起来拆下车轮，拆下轮毂螺母及垫片将轮轂螺母报废。
3、拆下制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓
4、从球节与转向节的固定螺栓上拆下螺母，用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓囷螺母报废
5、要将球节从转向节上拆下，应以横向稳定杆为支点向下撬动球节并确保不损坏横向稳定杆的衬套和等速万向节的防尘罩。在撬动球节时应根据需要小心地使制动盘挡泥板弯曲，以拆下球节
6、对于自动变速驱动桥，先拆下右半轴将撬杆插入差速器壳体與等速万向节总成之间，小心地将半轴从差速器壳撬出注意不要损坏差速器油封、差速器壳体、等速万向节防尘罩或变速驱动桥。
7、将半轴吊挂在车身上不要让半轴自由垂悬.否则会使外等速万向节被拉开。
8、要拆下手动变速驱动桥的左半轴可按上述拆卸右半轴的方法將其拆出。
9、要拆下自动变速驱动桥的左半轴应将差速器转动工具(T81P-4026-A)或类似的工具从右等速万向节口插入，小心地将左内等速万向节顶出變速驱动桥
10、用一个车轮顶拔器或前轮毂拆卸工具将外等速万向节外端轴从轮毂中顶出不要用锤子将外端轴敲出，否则将损坏等速万向節内的零件
11、安装半轴时，先将一个新的弹性挡圈装到内等速万向节内端轴上要正确地安装弹性挡圈，应先使弹性挡圆的一端卡入内端轴上的槽内然后将弹性挡圈套在内端轴上，并使其全部进入槽内这样将避免使弹性挡圈过多地张开。
12、润滑油封对正等速万向节內端轴上的花键与差速器半轴齿轮花键孔，将等速万向节推入差速器直至弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮内。如有必要可用橡皮锤轻轻敲击外等速万向节外端轴，使弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮的槽内
13、将外等速万向节外端轴花键与轮毂花键孔对正，使外端轴尽可能地嶊向轮毂如有必要，可用前轮毂更换工具将半轴压入轮毂
14、将摆臂连接到转向节上，以40-54 lbf·ft(54-74N·m)的力矩拧紧新的固定螺栓和螺母
15、将制動油管固定卡子安装到悬架滑柱上，以96 lbf·ft (llN·m)的力矩拧紧安装螺栓
16、安装轮毂螺母垫圈和新的轮毂螺母。
17、安装车轮以80-105 lbf·ft (108-144N·m)的力矩拧紧車轮螺母。将车辆放至地面上使四个车轮全部着地。
18、以180-200 lbf·ft (244-271N·m)的力矩拧紧轮毂螺母在拧紧新螺母时，每当锁止凸起进入外端轴的槽时僦会发出响声要确保拧紧螺母至最后时，有一个锁止凸起进入槽内
19、向变速驱动桥加油，对汽车进行路试
1、对于装有自动变速驱动橋的汽车，必须先拆下右半轴后才能拆下左半轴在拆卸左半轴时，需使用专用的差速器转动工具(T81P-4026-A)或类似的工具
2、如果同时拆下两侧半軸、必须将半轴齿轮定位塞(T81P-1177-B)或类似的工具装入差速器壳体内，否则曲轴半径将移动位置如果半轴齿轮移动位置将不得不从变速驱动桥上拆下差速器，以重新对正半轴齿轮
