某2013年款的奥迪A8(D4)轿车已行驶有七萬来公里，车况一直十分正常但在最近一次起动时，发动机却再也不能着车

将车拖来后检修，拧开点火开关起动档时发动机确实毫無反应，根本不能旋转就好象没有接蓄电池那样。当时怀疑是蓄电池没电了检查电压是不足，于是更换电压正常的蓄电池后再尝试起动发动机，起动机仍然无没反应

着重检查该奥迪D4车辆的起动系统，检查起动机上有根很粗的30号电源线发现没有电到！查看维修电路圖，蓄电池电源是经“N253”装置后再供电到起动机的。

在奥迪车的电路图上“N253”标注为“蓄电池断路引爆装置”，装于蓄电池附近检查N253装置已发现融断，故它直接影响到向起动机的正常供电故启动时起动机毫无反映。

这里提醒一下在一般车型上，起动机的电源是由蓄电池直接供应的中间是没有象N253这种装置的。所以检修本故障时时根本没有怀疑到有这种装置，当时是费了一番心思

图一、N253在电路Φ位置图

更换这个已熔断的N253后，起动机的电源恢复正常启动时则能正常旋转，能驱动发动机旋转此故障顺利排除。

图二、有些车型N253是咹装在负极接线柱上

图三、N253零部件编码（安装在负极桩头上）

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