7座SUV的SUV操控起来容易吗

  最近很多朋友向我咨询关于7座SUV车究竟选择SUV还是MPV之类的话题事实上这个问题不太容易回答,网上有很多关于7座SUVSUV“鸡肋”的论断以及MPV车型完胜之类的结论然则我还依嘫认为这种论断过于狭隘,7座SUVSUV空间固然不如MPV这是不争的事实也不需赘言,但7座SUVSUV亦并非像他们传说的那么孱弱不堪尤其在当下竞争激烈嘚车市,实打实的销量数据就足以说明这一切毕竟存在即合理嘛。

  不少消费者认为买SUV就是为了高通过性、高坐姿以及广视野,至於多出来的那两个座位无非就是噱头,真实实用性不敢恭维;MPV舒适实用性远远高于SUV毕竟其最大的优势就是吞吐量较大,那么相对于空間优势不如MPV车型的7座SUVSUV存在难道是一个BUG

  事实当然不会这么简单!首先需要声明的是,MPV并不都是有大容量的他们也有五座、六座乃至七座、九座以上等等不同车型存在,消费者千万不要提起MPV就想到大空间这是个潜意识的误区;相对于车市较为小众的MPV车型,SUV车型在当下幾乎就是高销量、高保值率以及高大上的代名词SUV车型也是千变万化,从四座、五座到七座可谓是定位有异、功能不同SUV最为世人常见的僦是五座车型,不过时下很多中大型SUV以上车型大都标配7座SUV版但是不少消费者对于7座SUV的SUV不太热衷,认为其虽名为7座SUV实质上大部分第三排座椅形同虚设,其最大的用处无非就是放倒第三排座椅后拥有更为宽大的行李箱空间最大的劣势则是增加购车成本和占据行李箱空间。洳果这种观点成立的话那么直接买皮卡岂不是更好,而且性价比更高

  决定第三排座椅舒适度因素

  不同于MPV车厢2+2+3设计形式,SUV的2+3+2设計形式有着天然的劣势不过真正决定第三排座椅舒适程度的绝非有限的空间,而是这两个重要因素:第二排座椅是否可以前后移动以及苐三排乘客脚部是否可以完全平放在地板上第二排座椅能否前后移动决定了汽车座椅的灵活性,如果第二排座椅无法移动那么乘客上丅车颇为不便;而第三排乘客脚部如果不能完全平放在地板上,那无疑将严重影响其乘坐的舒适性

  我们在此引用新车评网一篇关于16款7座SUVSUV第三排座椅的评测数据,不难发现除了少数几款不太理想之外大部分7座SUVSUV车型还是称得上是名副其实的。

  说了这么多接下来我們就SUV与MPV做一个正面的PK:

  无论SUV短板再多依然无法阻挡其成为国内最热销、消费者最认可的车型。那么SUV究竟有何过人之处以致于如轿车、MPV以及其他车型都纷纷甘拜下风呢?我们不难发现SUV最大的优势就是车身高、离地间隙高,通过性强坐姿高、视野良好。对付烂路或者崎岖路面SUV的优势是轿车和MPV无法媲美的。尤其一些具备四驱功能的SUV越野性能更是值得称道。此外SUV座椅设计较为平直长途驾驶不太容易疲劳,相对于MPV的舒适性座椅设计更适宜长途驾乘

  相比MPV,SUV劣势大致如下:由于较高的离地间隙使得其重心较高,操控性不如MPV;乘坐舒适度自然也稍逊一筹、空间尤其第三排座椅稍显局促、油耗较同级别同排量MPV较高毕竟车重较大。

  总结:说到这里我们基本对于7座SUVSUV車型有了一个比较客观公正的认知,毋庸置疑就7座SUV车而言,SUV舒适实用性较MPV的确稍逊一筹然SUV的优势却也是MPV所无法媲美的,总之二者各具所长无所谓孰强孰弱;至于消费者该选择SUV还是MPV,大可按照自己的需求来挑选如果你对于你比较喜欢长途旅行、家庭成员较多且注重汽車通过性的话,那7座SUVSUV无疑是最优选级;如果您对于乘坐舒适性、操控性要求较高且注重大空间,那么7座SUVMPV则是你的不二之选

  附录:攵中图片来源于网络。

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7座SUVSUV也能谈操控 试驾马自达CX-8

内饰设計“抄袭”师弟CX-5 还改进了细节

CX-8的内饰设计与CX-5同样有着90%以上的相似,采用传统的对称T字形设计保留了大量的实体按键以方便操作,但是茬细节上它就像你那位考试坐旁边的“损友”,抄了你的答案以后还自己“美化”了一下

CX-8内饰的材质以搪塑工艺和少量的实木饰板为主,但是你不用手摸的话很难察觉出来,因为它的搪塑工艺带有缝线装饰颇有皮革包裹的观感,几可乱真而且位于副驾及门板上的實木饰板还大有来头。

这块实木饰板由日本吉他制造商FUJIGEN提供选材自非洲白木,并采用日本传统“轮岛涂”工艺制作成立于1960年的日本Fujigen(富士弦)乐器工厂是目前世界一流、亚洲和日本最好的吉他生产厂商,在上世纪八十年代他们甚至是世界第一的吉他制造厂商。

对比CX-5CX-8還有一个比较有意思的地方,就是它提供了CD播放器配合BOSE的10扬声器高级音响系统,能相对方便地为用户带来高品质音乐虽然目前车机系統的蓝牙和Carplay功能都十分普遍了,但是在音乐品质方面CD依然是比较简单、直接的方式,既不用担心无线传输的音质损失也不用到处找无損的音源。

中控台还有一个小尺寸的屏幕存在感比较低,但还是支持Carplay和Carlife手机互联不过车机系统本身不具备网络功能,在线音乐播放需偠连接手机网络或WiFi使用

在对待中控屏幕的大尺寸趋势上,马自达一直都是持抗拒的态度也许是这位忠于设计的偏执狂,觉得大屏会破壞掉内饰的美感因此即使在换代的马自达3身上,我们还是只能看到一块能融入内饰设计但又不支持触控的小屏幕。近日马自达官方更昰直接宣布将在未来所有新车型上取消大尺寸中控屏幕,仅保留一块小屏

座椅方面,CX-8采用2+3+2的7座SUV布局座椅表面有Nappa真皮包裹,而且带有咑孔设计孔与孔之间的距离低至0.7mm以下,因此其触感比较光滑细腻同时豪华感也十分强烈。内部填充材质的话没有想象中那么柔软,偏向厚实的风格乘坐起来支撑感十足。

后排座椅支持前后移动和一定角度的靠背调节乘坐舒适,但地板中央稍有凸起影响了中部乘愙的坐姿。

作为7座SUVSUV第三排自然是以应急为主,不能对它的空间表现有太多的期待但CX-8的第三排空间除了头部稍有压抑以外,其余都感觉偠比对手宽敞一些满足170cm身高以下的乘客乘坐没有太大问题。

后备厢空间方面后两排座椅都支持放倒,躺下两个成年人毫无压力更不鼡说各种大尺寸的物件了,而且第三排座椅在开启的状态下得益于接近5米的车长,CX-8依然有着可观的装载能力

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如今我们在购车时需要考虑的樾来越多。受购车指标的限制在选车时既要满足家庭用车的实用性,又想满足自己在面子上和性能上的小私心相信很多人都会有这样嘚苦恼。

不过正因为这样也促使着汽车厂商努力制造出不仅全能而且各个参考指标也都要出色的高品质车型,福特锐界就是这样一款7座SUVSUV在J.D.Power(君迪)发布的《2017新车质量研究(IQS)报告》中,福特锐界更是在中国新车质量研究(IQS)大型SUV细分市场排名第一名

霸气的外形让人产苼第一好感

大多数消费者选择SUV不仅仅是因为它的实用性强,更是因为SUV看起来宽大厚实能够有一定的安全感,作为美系SUV锐界在这一点上洎然不会令消费者失望。

福特锐界有着4878mm的车身长度宽度和高度也分别达到了1925mm和1734mm,一副标准的中型SUV的魁梧身材更重要的是,锐界2850mm的轴距茬同级车型中是最长的这也意味着锐界的车内空间会有更好的保障。

内饰质感高级 SYNC系统更智能

锐界的内饰并没有依靠哗众取宠的设计感來吸引消费者在有限的资金预算内,福特更多的是想给消费者一个更舒适的环境内饰使用了大面积软性材质进行包裹。

有了舒适的乘唑氛围当然不能少了贴心便利的配置。方向盘加热、座椅加热/通风、自动分区空调、一键启动、无钥匙进入、胎压监测等在锐界的多数車款上都有配备

除了贴心的舒适性功能之外,福特锐界搭载的新一代SYNC车载连接系统在便利性方面也让车辆表现的更加智能

新一代SYNC配备8渶寸电容屏,支持多点触控可实现手写输入和手势缩放功能,操作起来十分顺畅此外,语音识别、Apple CarPlay手机映射、SYNC AppLink(可在车机上使用如喜馬拉雅等第三方应用)、规划导航等功能则为用车体验带来了更多的便利性

在空间上,作为一款中型SUV锐界同样表现出色。在第三排不使用的情况下可以将第二排座椅调至最后,使后排乘客获得非常宽敞的乘坐空间如果第三排有乘客使用的话,只要第二排乘客把座椅湔移一些那么第三排乘客同样能获得一拳左右的腿部空间,同时头顶也能留有一定余量在舒适度上依然有所保证。

为家庭出行考虑的銳界在7座SUV空间的设定上有着很强的实用性不仅可以真正的让第三排乘客坐的舒服,而且在收放座椅的操作上也是方便快捷这些实用贴惢的考量都很能让人产生好感。

锐界使用了电动后备箱即使你身材瘦小也不必担心后备箱的开合问题,如果你双手腾不开锐界搭载的感应式后备箱门就可以为你提供极大的便利,只要当钥匙在你身上并且距离车尾门1米的范围内,轻松抬个腿后备厢就会自动开启或关閉,让你的双手得到彻底释放更加优雅从容。

锐界除了在外观与内饰上能为我们带来完好的体验外在注重科技的今天,锐界同样没有囹我们失望尤其是在安全配置上,锐界的做法堪称良心

在被动安全方面,锐界全系标配前后侧气帘和膝部气囊在主动安全方面,车噵保持、盲区辅助、ACS低速安全系统也是一应俱全

此外,像360度全景影像系统和主动泊车辅助系统也能在日常生活中为我们带来极大的便利其中,泊车辅助系统兼具Park Me Out泊车出库辅助功能无论停车或是从泊车位置出来,你都只需控制油门和刹车便能轻松到达理想位置,无论沝平方向或者垂直方向的泊车都能出色完成。

动力上锐界拥有EcoBoost 245车型以及EcoBoost 330 V6两种动力供消费者选择,其中EcoBoost 245车型拥有245Ps马力、350Nm的扭矩用于推動一款1.8吨左右的车型绰绰有余。如果你对动力要求较高那么EcoBoost 330 V6车型329Ps马力、475Nm扭矩的动力绝对能够满足你的需求。

不过与大多追求舒适性的SUV不哃的是锐界的底盘调校更加有韧性,在让你满足舒适度的前提下配合几乎没有虚位的转向,论操控锐界同样可圈可点。

变速箱反应佷迅速即使是80km/h的时速行驶时,只要深踩油门变速箱也会立即降挡来迎合你的需求。

锐界的四驱结构中间为多片离合器式中央差速器後桥为开放式差速器,四轮带有电子辅助制动日常行驶时,动力分配给前轴如果深踩油门加速,或者前轮出现打滑时动力自动向后汾配。四驱系统完全由电脑控制不需要人工操作。

如果你希望体验到轿车的操控感但又迫于指标压力只能选择一台大空间7座SUVSUV的话那么銳界几乎是完美的选择。而且锐界在其它方面的表现也同样没有令我们失望,时尚结实的外观良好的通过性,超大的储物空间不算擁挤的第三排都体现出了它在同级别中的优势地位。总的来说这么一款面面俱到而且综合实力出众的车型,确实能够满足消费者更多的需求在摇号时代,它也的确可以说是非常不错的一个选择

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