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斯普瑞永磁耦合器工作原理:
耦匼器导体转子连接电动机端耦合器永磁转子连接负载端,两者间无机械连接当电机旋转时,将自身产生的扭矩通过电磁感应传递给负載带动负载做功。
3.无机械连接隔离振动,允许冲击性载荷延长传动系统各部件(轴承、密封等)的使用寿命
6.环境适应性强,可在潮濕、粉尘、易燃易爆、谐波严重、电网波动大等恶劣环境正常工作
斯普瑞双筒型产品与单筒型产品比较:
从结构上来说,双筒型的导体轉子由两个导体筒组成(内筒和外筒)在永磁转子和导体转子有效耦合时,导体转子可以充分利用永磁转子两面的磁场进行扭矩的传递而单筒型的导体转子是由一个导体筒(外筒)组成,只能利用永磁转子一面的磁场进行扭矩传递磁场利用效率低。
正因为如此所以單筒型结构要想达到和双筒型结构相等的扭矩传递,只能通过如下方法来解决:
1.增大导体转子和永磁转子的直径以增大磁场有效耦合面积以此满足负载扭矩的输出。所以单筒型设备直径大重量大,整个电机系统要承受更多的重力不利于系统的平稳运行。
2.增大导体转子囷永磁转子的宽度以增大有效磁耦合面积以此实现负载扭矩的输出。这样会使永磁调速器在安装时所需的轴向距离增大必须重新制作電机基础,现场改造量大改造时间长。
另外由于双筒型产品可通过导体转子的外筒和内筒同时散热,而单筒型产品只能依靠外筒进行散热散热效果差,所以双筒型永磁产品可以做到的风冷最大功率耦合器远超单筒型产品风冷型永磁调速器最大功率耦合器可达630Kw,风冷型永磁耦合器可达1600Kw
双筒型产品调速机构设计与单筒型调速机构设计不同,斯普瑞双筒型产品占用轴向距离小调速机构重量轻,所占空間小
综上所述,在负载要求输出同等扭矩时双筒型结构比单筒型结构直径更小,体积更小重量更轻,安装改造更容易改造周期短,系统运行更稳定
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