以跨骑125男式街车为例新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油，以后每公里换油这里我所指的机油为SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油，国产润滑油的寿命会短一些如果是高级别的SL级以上全合成润滑油（每L零售价格在90元以上），则使用寿命为5000公里左右磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗，所以要频繁更换机油故不必使用全合成机油，以免浪费

如果是踏板摩托车，则润滑油的使用寿命要相应缩短如SG级矿物油的更换期在1000公里以内，全合成机油在3000公里超过一点没关系，但超过仳较长因为踏板车的转速高，温度也高机油失去润滑作用，发动机磨损加大造成发动机阻力和震动加大，油耗也相应增加

踏板车噺车300公里可以换一次，以后一千到一千五一换

怠速不是越高越好，也不能太低最好一千五转，太高费油影响驾驶太低发动机机油泵壓力低润滑不足

踏板车新车300公里可以换一次，以后一千到一千五一换

怠速不是越高越好，也不能太低最好一千五转，太高费油影响驾驶太低发动机机油泵压力低润滑不足。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车轻便灵活，行驶迅速广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械从大的方向上来说，摩托车分为街车公路赛摩托车，越野摩托车换什么机油巡航车，旅行车等

对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法国际标准（ISO）按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。

中国摩托车的分类方法大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类

一千五左右吧，不超两千公里换一直都是自己换，顺便把空滤就换了跑的多了自巳感觉发动机都阻力大了