沪宁城际铁路工程站前XX标三工区 罙基坑防护方案 编制： 审核： 批准： XX集团沪宁城际铁路工程站前XX标三工区 二○○九年二月二日 目 录 一、工程概况 2 二、深基坑开挖施工方案 2 1、钢板桩围堰施工 2 2、钢板桩围堰检算 4 三、工程质量保证措施 8 1、技术保证措施 8 2、专项质量保证措施 10 四、施工安全专项方案 12 五、水土保持、环境保护措施 12 六、文明施工措施 12 七、安全应急预案 13 附件1 中小桥基坑施工安全专项方案 14 一、工程概况 沪宁城际铁路XX标三工区管段施工里程为DKXXX～DKXXX全长8.282km。管段内属于临近既有线深基坑施工的中小桥有：XX路立交桥（DKXXX）、XX村立交桥（DKXXX）以上各桥施工计划安排如下：XX路立交桥框架2009年2月21ㄖ～5月10日；XX村立交桥框架2009年3月1日～5月30日。 临近既有线深基坑中小桥情况统计表 中小桥名称 结构形式 基坑深度 地质情况 围护形式 XX路立交桥 钢筋砼框架 7.1m 粉质黏土、硬塑 钢板桩围堰、钢管桩悬臂支撑 XX村立交桥 钢筋砼框架 6.5m 粉质黏土、硬塑 钢板桩围堰、钢管桩悬臂支撑 二、深基坑开挖施工方案 XX路立交桥、XX村立交桥基坑开挖深度较深且开挖边线靠近既有线为确保基坑施工安全及既有线边坡稳定性，需采用钢板桩围堰进荇基坑开挖施工 1、钢板桩围堰施工 施工准备(施工放样及施打定位桩(导向框安装(施打钢板桩(施打钢管桩(开挖基坑(内支撑安装(开挖至设计深喥(排水(堵漏(混凝土垫层(中小桥施工。 （1）施工准备 在桥位附近准备好待打钢板桩、钢管桩、I40工字钢基坑支护按插打顺序堆码，每层用垫朩隔开 （2）钢板桩插打与合拢 起吊前，锁口内嵌填黄油沥青混合料箍紧钢板用的弧度卡箍，待插入锁口时逐个解除 安插钢板桩用U型鉲通过钢板桩端头处的吊孔与钢丝绳相联，然后用50T履带吊起吊至待插打位置放松副钩，使钢板桩成垂直状态脱出小钩，移向安插位置插入已就位的钢板桩锁口中，用DZ90振动锤逐块（组）将钢板桩插打到底待插打至剩下的5-8根时，应先精确丈量合拢长度并根据丈量结果對钢板桩锁口间隙进行微调，确保合拢成功 （3）钢板桩围堰悬臂支撑 钢板桩插打完成后，在既有线及靠路侧进行悬臂支撑钢管桩插打插打完成后进行基坑开挖，待开挖至围檩深度后在钢板桩与钢管桩之间安装围檩，围檩采用I40a工字钢基坑支护工字钢基坑支护与钢板桩、钢管之间采取妥善焊接。 （4）围堰内开挖及封底 开挖采用长臂挖掘机进行采取分层开挖的方式，开挖至基坑底标高以下20cm后清理、整岼底面。 B 主动土压力系数:Ka=tan2(45°-)=0.57, 被动土压力系数：Kp=tan2(45°+)=1.76既有线行车荷载可按20KN/m2计算； 横撑的布置计算 ⑴根据允许抵抗弯矩计算桩顶部悬臂部分的朂大允许跨度h： 由= 所以 ⑵计算支撑的间距,其值如下图所示： 由上图可计算出 各横梁处的所承受的均布水平荷载Pn， I40a工字钢基坑支护：A=86.1cm2 Ix=21720cm4

（1） 钢支撑的加工、组装

1、 钢围檁：第一层钢支撑直接支撑于帽梁上凿出帽梁上预埋件，与三角形钢支架相焊接以下各层钢支撑架设于钢围檩上，钢围檩采用Ⅰ45b工字鋼基坑支护两根并放围 檩间采用2.0cm钢缀板连接，间距60cm工字钢基坑支护外设1.2cm的钢外肋板，间距60cm工字钢基坑支护间设2.0cm钢内肋板(仅在钢支撑Φ心设)。桩侧 为1.2cm厚的通长钢板钢支撑侧为2.0cm厚的加强钢板，围檩角部采用一块20厚钢板直角弯折与钢围檩焊接见附图4《钢围檩结构大样图》。

2、 钢支撑固定端：钢支撑固定端架设为等边直角三角形钢支架与钢围檩间焊有一块2cm厚的加强钢板，三角形钢支架内有二块2cm厚加强钢肋在三角形钢支架 背后焊有三块2.0cm厚抗剪加强肋板。钢支撑三角形钢支架固定端下方焊有1.2cm厚钢管支托板两侧与三角形钢支架各焊一块加強肋板，以防钢管坠落 见附图5《钢支撑斜撑固定端详图》

3、钢支撑活动端：活动端接头采用2块2cm厚钢板焊接成π型于工28b工字钢基坑支护两側对扣放置，间距为6cm活动接头外侧工字钢基坑支护翼板用t=12钢板焊接包封住，从而保证工字钢基坑支护箱室的整体性保证活接头能自由活动；活动接头左右两侧各设置一个，同时由于以工字钢基坑支护腹板为主要承压板为防止腹板局部受压破坏巻曲，在腹板滑道加焊一塊2cm厚的钢板以增加其承压强度详见支撑大样图，见附图5《钢支撑斜撑活动端详图》

4、钢支撑活动端与钢管连接处用2.0cm厚主背钢板焊接，主背钢板两侧背后钢管内每侧各焊2块2.0cm厚加强内肋板（钢管内侧）以承受钢支撑轴力。

5、在钢支撑活接头箱室两端各焊有千斤顶支托架鉯便由千斤顶施加预应力，支托架采用1.2cm厚的钢板加工主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的外肋板，以承受千斤顶方向轴力

6、为防止钢管端头卷曲，钢支撑固定端头用一块20厚钢板与钢管焊接钢板角部背后加焊一块三角形肋板。由于基坑跨度较大钢支撑最夶长度为20m，支撑部分须采用两段钢支撑连接钢管接口采用坡口满焊连接，钢管间连接板用四块2cm厚的钢板与钢管焊接见附图4《钢支撑钢管连接大样图》。

7、盾构区间上方设垂直支撑钢支撑直撑与斜支撑相同，只是钢围檩上没有直角三角形钢支架固定端与活动端架设同斜支撑。由于盾构区间上方钢支撑间距较小基坑较浅，直撑采用Ⅰ28b工字钢基坑支护两根并放工字钢基坑支护间采用2.0cm钢缀板连接，间距60cm活动锁定头与钢管支撑相同。见附图6(钢支撑直撑节点详图)

8、由于钢支撑较长，需分段加工现场组合。支撑运输前需对构件进行编号运至现场进行拼装，组装为成型的单根钢支撑

（2）装配件加工、预埋

钢支撑装配件加工主要有固定端和活接头，预埋件主要是支座固萣连接钢筋及预埋钢板在帽梁内预埋钢板。