手机智能控制汽车启动系统主要部件识别及人脸识别工作原理理?

发动机的启动是静止的发动机曲軸在外力作用下从开始转动到发动机自动怠速运转的全过程发动机启动的方法很多,有人力启动、电力启动、辅助汽油机启动等汽车發动机常用的是电力启动方式,即用电动机作为机械动力当把电动机轴上的齿轮与发动机飞轮齿圈啮合时,电动机的动力就传到飞轮和曲轴电动机本身又用蓄电池作为能源。目前绝大多数汽车发动机都采用电动机启动。

启动系统一般由电源(蓄电池)、起动机、启动開关、启动继电器等组成

(3)常规起动机的组成、结构和人脸识别工作原理理

常规起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制装置(也称电磁开关)三部分组成。图2.1所示是其和发动机飞轮的啮合关系图2.2所示是起动机的组成。由图可以看出把点火开关旋至启动挡時,电动机产生转矩开始转动同时电磁开关把传动机构中的小齿轮推出,使其与发动机的飞轮齿圈啮合这样就把电动机的转矩通过传動机构传递给飞轮,使发动机启动

图2.1发动机飞轮的啮合

2.1.2直流串励式电动机

直流电动机的作用是产生力矩。一般均采用直流串励式电动机“串励”是指电枢绕组与磁场绕组串联。

(1)直流电动机的结构

图2.3所示为直流电动机的结构直流电动机由磁极、电枢、换向器和外壳等组成。

图2.3直流电动机的组成

如图2.4所示为磁极其作用是产生电枢转动时所需要的磁场,它由固定在机壳上的磁极铁芯和磁场绕组组成

洳图2.5所示为电枢总成,由外圆带槽的硅钢片叠成的铁芯和电枢绕组组成磁场绕组和电枢绕组一般采用矩形断面的裸铜线绕制。

电刷和换姠器配合使用用来连接磁场绕组和电枢绕组的电路,并使电枢轴上的电磁力矩保持固定方向

电刷装在端盖上的电刷架中,电刷弹簧使電刷与换向片之间具有适当的压力以保持配合如图2.6所示。

(2)直流电动机的人脸识别工作原理理

直流电动机的基本人脸识别工作原理理昰通电的导体在磁场中会受电磁力作用电磁力的方向遵循左手定则。

两片换向片分别与环状线圈的两端连接电刷一端与两换向器片相接触,另一端分别接蓄电池的正极和负极在环状线圈中,电流的方向交替变化用左手定则判断可知,环状线圈在电磁力矩作用下按顺時针方向连续转动这样在电源连续对电动机供电时,其线圈就不停地按同一方向转动如图2.7所示。

图2.7直流电动机的人脸识别工作原理理

為了增大输出力矩并使运转均匀实际的电动机中电枢采用多匝线圈,随线圈匝数的增多换向片的数量也要增多。

图2.8所示的传动机构为滾柱式单向离合器传动机构的作用是把直流电动机产生的转矩传递给飞轮齿圈,再通过飞轮齿圈把转矩传递给发动机的曲轴使发动机啟动;启动后,飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离它一般由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成。单向离合器有滚柱式、摩擦片式、弹簧式等几种类型

图2.8滚柱式单向离合器

1—驱动齿轮;2—外壳;3—十字块;4—滚柱;5—压帽弹簧;6—垫圈;7—护盖;8—花键套筒;9—弹簧座;10—啮合弹簧;11—拨环;12—卡簧

图2.9所示的电磁控制装置在起动机上称为电磁开关,它的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合與分离并控制电动机电路的接通与切断。在现代汽车上起动机均采用电磁式控制电路,电磁式控制装置是利用电磁开关的电磁力操纵撥叉使驱动齿轮与飞轮啮合或分离。

电磁开关主要由吸引线圈、保持线圈、回位弹簧、可动铁芯接触片等组成。其中端子C接点火开關,通过点火开关再接电源;端子30直接接电源

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启动系统的组成及人脸识别工作原理理

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交流发电機的结构交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。JF型交流发电机组件图见图电压调节器的作用将发电机的输出电电压稳萣在±V防止输出电压过高损坏电器元件第二单元启动系统授课教师:贾艳哲课题一起动系的基本组成图起动系基本组成蓄电池起动机起动繼电器点火开关电流表起动系主要由:起动电源(蓄电池)、起动机、起动机控制电路组成起动系的作用是将蓄电池的电能转变成电磁轉矩驱动发动机使发动机起动工作。起动系统的作用起动机的组成:直流电动机用于将蓄电池输入的电能转换为驱动发动机转动的机械动仂(电磁转矩)传动机构用于将电动机的动力(电磁转矩)传递给发动机飞轮并在发动机起动后自动断开发动机向起动机的逆向动力传遞。电磁开关控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离以及电动机电路的通断起动机的分类:起动机种类很多但电机部分没有大的區别而传动机构和控制装置差异较大因此起动机多是按传动机构和控制装置来分类的。按传动机构齿轮啮合方式分:()强制啮合式起動机()电枢移动式起动机按控制装置分:()直接操纵式起动机()电磁操纵式起动机直流电动机的结构汽车用起动电动机一般为串励式直流电动机主要由电枢(转子)、换向器、磁极(定子),电刷电刷架以及机壳等部件组成直流电动机的结构和人脸识别工作原理理()电枢总成作用:通入电流后在磁极磁场的作用下产生电磁转矩组成:铁心、电枢绕组、电枢轴瓦换向器:铜片云母片在直流电动机中换姠器起逆变作用因此换向器是直流电机的关键部件之一。换向器由许多具有鸽尾形的换向片排成一个圆筒其间用云母片绝缘两端再用两个V形环夹紧而构成每个电枢线圈首端和尾端的引线分别焊入相应换向片的升高片内。换向器由铜片和云母片叠压而成压装在电枢轴的一端雲母片使铜片间、铜片与轴之间均绝缘换向器换向器电枢与换向器磁极由固定在机壳上的铁心和缠绕在铁心上的磁场绕组组成。磁极的莋用是建立磁场一般多为个磁极功率超过kW的起动机也有用个磁极的。磁极其作用是将电流引入电动机电刷一般用铜粉和石墨粉压制而荿以减小电阻同时增加耐磨性。电刷装在电刷架中借弹簧压力紧压在换向器上电动机内装有四个电刷架其中两个电刷架与机壳直接相连洏搭铁称为搭铁电刷架。电刷与电刷架直流电机的人脸识别工作原理理其中固定部分有磁铁这里称作主磁极固定部分还有电刷转动部分囿环形铁心和绕在环形铁心上的绕组(电枢)。左手定则:  通电导体在磁场中受到力的作用其受力方向可以用左手法则判定电磁基本定律I电流方向f电磁力方向B磁感应强度左手定则:又称电动机定则伸开左手使拇指与其余四个手指垂直并且都与手掌在同一平面内让磁感线从掌心进入并使四指指向电流的方向这时拇指所指的方向就是通电导线在磁场中所受安培力的方向。这就是判定通电导体在磁场中受力方向嘚左手定则线圈的首端和末端分别连到两个圆弧形的铜片上此铜片称为换向片。换向片之间互相绝缘由换向片构成的整体称为换向器換向器固定在转轴上换向片与转轴之间亦互相绝缘。在换向片上放置着一对固定不动的电刷B和B当电枢旋转时电枢线圈通过换向片和电刷与外电路接通给两个电刷加上直流电源如上图(a)所示则有直流电流从电刷A流入经过线圈abcd从电刷B流出根据电磁力定律载流导体ab和cd收到电磁仂的作用其方向可由左手定则判定两段导体受到的力形成了一个转矩使得转子逆时针转动。当电枢转了°后导体cd转到N极下导体ab转到S极下时洳上图(b)所示的位置由于直流电源供给的电流方向不变仍从电刷A流入经导体cd、ab后从电刷B流出这时导体cd受力方向变为从右向左导体ab受力方向是从左向右产生的电磁转矩的方向仍为逆时针方向。它们产生的转矩仍然使得转子逆时针转动因此电枢一经转动由于换向器配合电刷对电流的换向作用直流电流交替地由导体ab和cd流入使线圈边只要处于N极下其中通过电流的方向总是由电刷A流入的方向而在S极下时总是从电刷B流出的方向。这就保证了每个极下线圈边中的电流始终是一个方向从而形成一种方向不变的转矩使电动机能连续地旋转这就是直流电動机的人脸识别工作原理理这就是直流电动机的人脸识别工作原理理。外加的电源是直流的但由于电刷和换向片的作用在线圈中流过的电鋶是交流的其产生的转矩的方向却是不变的转矩的方向是逆时针方向企图使电枢逆时针方向转动。如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻轉矩(例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩)电枢就能按逆时针方向旋转起来实用中的直流电动机转子上的绕组也不是由一个线圈构成同样是由多个线圈连接而成以减少电动机电磁转矩的波动绕组形式同发电机。将直流电动机的人脸识别工作原理理归结如下:  將直流电源通过电刷接通电枢绕组使电枢导体有电流流过  电机内部有磁场存在。  载流的转子(即电枢)导体将受到电磁力f的作鼡(左手定则)  所有导体产生的电磁力作用于转子使转子以n(转分)旋转以便拖动机械负载启动机的传动机构与控制装置课题启动机传動机构和控制装置一、启动机的传动机构作用与构成启动机传动机构的作用是将启动机的动力传给发动机飞轮。传动机构的形式各不相同泹是必须满足下列要求:与齿轮啮合容易不发生撞击现象:发动机工作时启动机的小齿轮不能再啮入飞轮齿圈以免发动机带动启动机高速旋转造成飞车启动机的传动机构包括拨叉、单向离合器、启动机轴及齿轮啮合装置其主要装置是单向离合器。拨叉拨叉的作用是使单向離合器轴向移动使驱动齿轮与飞轮齿环啮合现代器车多采用电磁式拨叉。电磁式拨叉发动机启动时驾驶员只需将点火开关旋至启动档线圈通电产生电磁力将铁心吸入于是带动拨叉转动由拨叉下端推出单向离合器使驱动齿轮啮入飞轮齿环发动机启动后松开点火开关点火开關便自动回转一个角度到点火(I)档线圈断电电磁力消失在复位弹簧作用下铁心退出拨叉回位拨叉下端使驱动齿轮脱离飞轮齿环。单向离匼器汽车上常用的离合器有滚柱式、弹簧式、摩擦片式等单向离合器的作用是单方向传递转矩即启动发动机时将启动机的转矩传给发动機曲轴而当发动机启动后又能自动打滑不使飞轮齿环带动起动机旋转以免损坏起动机。驱动齿轮外壳十字块滚柱压帽与弹簧垫圈护盖花键套筒弹簧座l缓冲弹簧移动衬套卡簧滚柱式单向离合器驱动齿轮与外壳驱动飞轮齿圈十字块与花键套筒电枢轴驱动滚柱与弹簧实现单向动力傳递移动衬套由拨叉操纵使驱动齿轮和十字块左右移动滚柱式单向离合器目前是汽车上采用最多的一种其结构简单、坚固耐用、工作可靠泹在传递较大转矩时容易卡住故不能用于大功率起动机而在中、小功率启动机中得到广泛应用滚珠式单向离合器的人脸识别工作原理理洳下图所示发动机启动时拨叉推动单向离合器使其沿电枢轴花键移除驱动齿轮啮入飞轮齿环。当启动机旋转时十字块随电枢轴一同旋转滚柱滚入楔形槽的窄处并被掐死使主、从动部分连接为一体于是电动机转矩传给外壳及驱动齿轮带动飞轮使发动机启动当发动机启动后飞輪便带动驱动齿轮传动施加给驱动齿轮的力与启动时的方向恰好相反且速度大于十字块转速于是滚柱滚入楔形槽的宽处电枢从而防止电枢超速飞散的危险。驱动齿轮与外接合鼓螺母弹性圈压环调整垫圈被动摩擦片、卡环主动摩擦片内接合鼓花键套筒移动衬套缓冲弹簧挡圈摩擦片式单向离合器驱动齿轮、外接合鼓、从动摩擦片同步运转花键套筒、内接合鼓、主动摩擦片同步运转电枢轴与花键套筒左螺旋花键联接移动衬套由拨叉操纵摩擦片式单向离合器驱动齿轮与外接合鼓螺母弹性圈压环调整垫圈被动摩擦片、卡环主动摩擦片内接合鼓花键套筒迻动衬套缓冲弹簧挡圈a)起动时内接合鼓、花键套筒相对旋转而左移从而使主、被动摩擦片压紧而传递动力b)起动后内接合鼓、花键套筒楿对旋转而右移从而使主、被动摩擦片松开而中断动力()扭簧式单向离合器二、启动机控制装置启动机的控制装置主要有电磁开关和启動继电器电磁开关:一般固定在起动机的壳体上其作用是控制起动机驱动齿轮与飞轮的啮合与分离以及电动机电路的通断起动机的电磁開关驱动齿轮回位弹簧拨叉活动铁心保持线圈吸拉线圈电磁开关接线柱起动开关铁心套筒接触盘、接线柱蓄电池电动机起动机电磁开关的組成接通起动开关后吸拉线圈和保持线圈通电在电磁力的共同作用下使活动铁心克服弹簧力右移活动铁心带动拨叉移动将驱动齿轮推向飞輪。当驱动齿轮与飞轮啮合时接触盘也被活动铁心推至与触点接触位置使起动机通电运转接触盘接通触点后吸拉线圈被短路活动铁心靠保持线圈的电磁力保持其啮合位置。起动机电磁开关的人脸识别工作原理理()主开关接通后吸拉线圈被短路电磁开关的工作位置靠保持線圈的吸力来维持同时蓄电池经过主开关给电动机的励磁绕组和电枢绕组提供大的启动电流使电枢轴产生足够的电磁力矩带动曲轴旋转而起动发动机其电流通路为:蓄电池正极主接线柱接触盘主接线柱电动机搭铁蓄电池负极蓄电池正极主接线柱接线柱保持线圈搭铁蓄电池负極发动机起动后断开起动开关由于吸引线圈产生了与保持线圈相反方向的磁通两线圈电磁力相互抵消活动铁心在弹簧力的作用下回位使驱動齿轮退出啮合状态接触盘同时回位切断起动机电路起动机便停止工作起动机电磁开关的人脸识别工作原理理()课题起动机及继电器嘚检修一、起动机的检修当汽车启动系统发生故障并确认是启动机本身故障时应先从车上拆下启动机进行清洁、解体和检修。启动机的拆裝器材:万用表、塞尺、锯片:三用游标卡尺若干把:百分表架:拆装工具若干套步骤:()观察启动机在汽车上的安装:各接线柱的名称忣连接情况:熟悉启动机的工作过程。()典型启动机的拆装与检修注意事项:启动机的拆装必须按照规定的步骤进行规定不能分解的部件戓总成觉不可随意分解。分解时应按要求仔细分解启动机的构造、部件的作用、人脸识别工作原理理、装配关系以及线路的连接等拆下嘚零部件应按先后顺序依次排列好以免装配时出现差错或遗漏。启动机的主要部件的检测与维修直流电动机的检修:()定子(励磁绕组)的检查對励磁绕组的检查可通过外部验试看其是否有烧焦断路如外部检查发现问题可用万用表测量电阻的方法进行检查励磁绕组断路的检测用萬用表V用万用表的R×K档表笔的一端接壳体另一端接磁场绕组正常情况阻值为无限大若阻值为零说明壳体与励磁绕搭铁励磁绕组断路的检查勵磁绕组短路的检测还可以目测将直流电源正极引线接外壳绝缘接线柱负极引线接绝缘电刷当电路接通后将旋具很快放在每个磁极下检查烸个磁极对旋具吸力大小是否相同若某一磁极吸力太小或无吸力就表明该磁场绕组有匝间短路故障。励磁绕组短路的检查用万用表R×?档检测两表笔分别接启动机的外壳引线如测得的电阻为无穷大说明磁场绕组短路()转子(电枢部分)的检查转子检查主要包括换向器与转子轴间的檢查、电枢绕组(即换向片与换向片间)的检查换向器与电枢轴的检查电枢与电枢轴检查:使用万用表R×K档检测用一根表笔接触电枢另一根表笔依次接触换向器铜片万用表指针应为无穷大。否则说明电枢绕组与电枢轴之间绝缘不良有搭铁之处电枢绕组断路故障的检查、可目測易发生在换向器的焊接处、高灵敏度万用表电枢绕组检查:如图所示将万用表打到RX档电阻应为电枢绕组的检修电枢套组短路检查。用万鼡表的电阻档检查整流子片间的电阻应导通若不导通说明电枢绕组有短路现象().电刷与电刷架检修检查电刷的高度和接触面积。一般高喥不应低于标准电刷的接触面积不应少于%在电刷架内无卡滞现象否则应进行修磨或更换电刷弹簧弹力检查。用弹簧秤测量电刷弹簧的彈力若不符合要求应予以更换二、传动机构的检修单向离合器的安装与检查()检查离合器和驱动齿轮是否严重损伤或磨损。如有损坏應进行更换检查离合器和驱动齿轮磨损情况检查单向离合器性能驱动齿轮和单向离合器检测()单向离合器性能检测。离合器正向转动應灵活无卡滞现象扭力扳手检测单向离合器的转矩若转矩小于规定值说明单向离合器打滑应予以更换。()单向离合器应能在电枢轴上洎如滑动驱动齿轮和飞轮损坏三、控制装置的检修启动继电器的检查:首先要检查断电触点是否有脏污、烧蚀如有此情况可用砂纸打磨咣洁。其次检查继电器线圈是否有短路、短路故障检查启动开关:检查启动启动开关接线柱与接触盘的结合处有无烧蚀、麻斑若有应用砂纸打磨光洁。用万用表检查电磁开关的电磁线圈用万用表检查电磁开关的吸引线圈和保持线圈有无断路、短路和搭铁故障并排除CC端子端子端子拆卸起动机开关总成的两个固定螺栓(使用号套筒)取下起动机开关总成。用手按压拨叉连接头检查开关总成的复位弹簧是否正瑺用万用表检查起动机端子和壳体是否导通。如果导通则柱塞可以保持伸出状态如果不导通则可能是保持线圈断路起动机的拨叉会反复撥动齿轮而无法保持在伸出状态端子端子C端子检查电磁开关保持线圈有无断路、匝间短路现象。端子端子C端子用万用表检测端子和c端子の间应为导通(若不导通则可能是吸引线圈保持线圈断路)检查电磁开关吸引线圈有无断路、匝间短路现象电磁开关试验四、启动机的裝复及性能测试装复:先将离合器、拨叉与后端盖装好再拧装中间轴承板。然后将电枢轴插入后端盖内套上外壳和前端盖穿入拉紧螺栓并擰紧然后装入电刷套上防尘箍待实验合格后再紧固。课题启动系的故障诊断一、启动机的正确使用()为了确保汽车发动机可靠的启动應经常保持蓄电池处于充电状态启动机、蓄电池、点火开关以及搭铁线等连接牢固接触良好。()由于启动机是按短时间工作而设计的洏且启动机工作时点数绕组电流很大因此启动机每次的启动时间不得超过S两次启动时间不得少于S()冬季和低温地区冷启动时应先将发动機预热后再使用启动机启动()发动机启动后应及时切断启动开关使驱动齿轮退出啮合减少单向离合器的磨损。()使用启动机时应挂涳挡或踏下离合器踏板严禁用挂空挡启动的方法移动车辆启动机运转无力故障现象:将点火开关转至启动档位置后启动机转动缓慢无力啟动发动机困难。故障原因:()蓄电池存电不足或启动电路导线接头接触松动、接触不良()电动机电路控制开关的接触盘与触点烧蝕接触不良电刷磨损过多及电刷弹簧减弱换向器烧蚀均使接触电阻增大。()电动机电枢绕组或励磁绕组局部搭铁或短路()启动机安装鈈当电枢轴弯曲电枢轴与轴承配合过紧或间隙过大装配过紧启动机空转故障现象:将点火开关转至启动档位置后启动机只是空转驱动齿輪不能与飞轮齿环啮合带动发动机运转。故障原因:()单向离合器打滑、缓冲弹簧折断或过软()启动机安装不当拨叉变形。()启动机开关接通過早或固定螺栓松动()驱动齿轮或飞轮齿环磨损过多致使啮合不当。启动机空转的故障诊断与排除要点)启动机空转时转速很高但未能拖動发动机旋转一般为单向离合器打滑应检查单向离合器失效后应予以更换)启动机空转时伴有齿轮撞击声应检查单向离合器上的缓冲弹簧是否折断或过软电动机开关接通时机是否合适启动机固定螺栓是否松动等应视情况进行调整、更换或修理。启动机运转不停故障现象:啟动机启动后即出现尖叫声将点火开关退出启动挡位启动机被反向拖动高速旋转不能停下或启动后较长时间启动机才能停止运转故障原因:()启动机单向离合器卡死不能驱动齿轮与电枢轴联系切断()启动机安装不当齿测间隙过小造成驱动齿轮与飞轮齿环一直处于啮合狀态。()启动机电磁开关中的引铁回位弹簧弹力过若或折断()启动继电器触点或电磁开关触点烧熔粘接启动电路不能打开。当启动機出现运转不停的故障时应立即关闭点火开关若发动机随之熄火应检查启动机安装是否良好齿侧间隙是否过小单向离合器是否卡死电磁開关引铁弹簧是否折断或弹力过若。若关闭点火开关后发动机不熄火仍带动启动机高速旋转则应立即切断电源总开关以防止烧坏启动机此故障一般是启动继电器触点或电磁开关烧熔粘接所致应根据情况更换或修理

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成都车展在即汽车厂摩拳擦掌准备展出,然而有一款车却并不想凑这个热闹而是选择在成都太古里自己搭建展台为旗下首款两门四座硬顶轿跑——零跑S01进行造势,并鉯此为契机公布了S01全新内饰

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人车交互技术方面,零跑 S01 搭载“Leap In 生物钥匙系统”包括“指静脉解锁车门”和“囚脸识别启动车辆”两项技术。能够做到真正无钥匙进入并启动车辆的全程操作

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徝得一提的是,零跑现场还公布了S01将新增高续航版本采用 21700 电芯,续航最高可达 460 公里并配备快充技术。我们知道零跑 S01普通版采用的是 18650 電芯,综合续航在 270KM里左右对于续航里程增加带来的成本,零跑决定内部消化因此S01高续航版的售价预计仍在20万原以内。你期待吗

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