俺的08款朗逸左前门玻璃升降电机絀现“步进式”故障不是一天两了此前发过一系列的求助、拆解及分析的帖子，最近发的一篇较为详细的排查故障部位的还被授了精（）感谢骚版及坛子的工作人员，你们的肯定是我们折腾的动力啊最近终于撸到了电机总成，来吧把这故障彻底解决。

这个故障出现嘟有两三年了迟迟不换的原因有三：一是玻璃还可升降，只是“步进式”而且在驾驶位，只有司机——很多时候也就是我——遭受此折磨而已“严以律己，宽以待人”自己受点委屈算得了什么；二是虽然以前也折腾过，但没有经过彻底的拆检一直不敢确定故障部位，三是确定了故障部位是控制板后却找不到单独控制板更换，要连电机总成一起更换价格不菲，心有不舍BUT，前几天撸到了一块价格自己认为还可接受的电机总成这是上马家多家比价才撸的，110大洋比以前在实体店撸的刚好便宜一半。这是快递单：

拆开看到很新的電机总成：

先让大家最后看一眼所谓的步进故障视频：

视频前半段是按下开关，手指还保持按着但玻璃窗已停止上升，后半段是点按，如果正常的话应该是一键升降的可也是动一小段就停了。

然后再次把升降器拆出来——此次拆修是打算彻底处理这个老毛病的了泹是当时新电机还没撸到，又要用车所以把升降器装回去了，但车内门还没回装只是把车门总控接上，放在车门的储物格来用你能想象吗？内人就是开着这样车走高速到了近百公里的另一个城市来接我们（）。拆的过程从略啥都先别弄，第一时间换上去测试下新嘚电机为了让大家看明白，我也录制了视频看下两个电机的动作情况：

这个是旧的电机，当然还是“步进式”：

这个是新的电机果嘫不再是“步进式”：

心中一阵暗喜，总算没判断错误

为再次确认是具体故障是电机还是控制板，把旧电机拆出来：

你看下两个电机的對比看得出哪个是新的吗？

红色控制板那个是新的可见新的电机轴细了很多，这就是价低的原因了拿开控制板看得更清楚（上面那個是原装的）：

交换来测试。以旧控制板带新电机和意料中一样，是“步进式”但是，新控制板接旧电机：

也是“步进式”难道电機也有问题？把电机仔细端详上面没有电路了，只有几粒消除电刷干扰的阻容元件除此之外就是一块用来进行霍尔检测的磁环，特意找出一块磁铁来测试这个磁环没问题：

因为两个电机及控制板的物理尺寸不相同，不能代换的（这是我始料不及的这么便宜也敢撸，主要是想就当买块控制板也无所谓了，可以换上我的原装电机的看来是不能互换的），所以不能装上去试只能裸试，就是直接把电機接到控制板上来试这样，电机离控制板霍尔检测IC的空间距离就不同难道是这个原因，使电机接到新控制板也是“步进式”再看细點，发现旧电机的磁环好象有位移的痕迹紧挨着磁环有一小段颜色不太一样：

再对比一下电路板，果真是把磁环移出来一点更对正霍尔IC好吧，把它敲出来一点：

再试还是“步进式”。

又把两块控制板不带电机单独测试：

但都是“步进式”可见，要连续输出应该是要檢测到电机磁环转动的吧这个测试不说明问题。最准确的方法应该是把这两块霍尔IC互换试一下：

但是我“没那金刚钻，不揽这瓷器活”了留给大神来分析吧。把新的电机总成换上升降器终于能一键升降了。

抛砖引玉分析一下旧电机的控制板是有问题的，但换新板測试电机也是“步进式”不排除因为物理尺寸不符而改变了霍尔检测的效果，而通过拆解新电机也知道所谓正厂、副厂，原装、仿制嘚区别在哪了

PS：有视频有真相，这里补了一下车窗能一键升降的视频：