双头拉丝机退火控制板时为什么会两根线黏在一起?

中频退火电源-中频感应退火电源運用领域一

17DHT齿轮式中线拉丝机 产品型号

A 设备主要技术参数 1 用途

连续退火中拉机伸线主机采用喷淋+浸泡式润滑冷却

双头铜线小拉带连续退火機(JCJX-24DT/2)用

本产品是吸收消化国际先进水平的高速铜拉线机技术而设计

电控方式 电机类比式/电脑数控式动力控制 双变频控制最多眼模

一 单套設备组成 (1) 放线架 1个/台(2) BAOC-

张家港三丰机电开发有限公司江苏省张家港市唐桥镇鹿苑金桥路8号

B20铜包铝 铝合金线拉丝机

本产品是吸收消囮国际先进水平的高速铜拉线机技术而设计

专业制造各种铜线高速拉丝机

产品型号 TCB40H收线方式 单盘力矩收线1

特点 整机以双变频器控制

JCJX-9DT齿轮式Φ大拉带连续退火机技术参数

17DT链条式铜线中伸机带连续退火机技术参数

长期供应电线电缆业产品主要包括

伸线机特点 1 双马达

双头拉丝机 本公司最新推出双头拉丝机

电镀铜车 铜包铝电镀 黄铜镀紫铜设备

PL-9DT中大拉带连续退火机

WL26-2 微拉机 进口平皮带传动

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用途:慢走丝铜线拉丝退火调直鼡

设备特点:自动装盘自动卸盘

配重摆臂缓行杆 

电热连续软化水封保护 

PLC带人机界面控制系统

慢走丝铜线拉丝机运转视频

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新型管式+多头拉丝机用收线机配套汽车电线生产

海内外铜加工行业一样通常都是小拉机拉丝后再进管式,再到绞线的工艺在这个历程中,管道退火都是收在一个一个尛塑料盘上再把多少个塑料盘放在一起,引到绞线机里绞合为了进步服务汽车电线行业,开发了多头拉丝机常见的有8头和16头多头拉絲机。多头拉丝机一次性拉丝退火并丝到630线盘上再颠末自动放线给绞线机,如此大大节流人工进步了服从。
但是多头拉丝机投资大,在中国的铜加工行业设置装备部署的投资回报率周期长,市场危险性也很大一样通常小规模企业不克不及蒙受如许的危害。那么有沒有一种方式利用海内现有的设置装备部署,来到达多头拉丝的结果呢答案是肯定的,我们公司在这块已经走在行业前线现在开辟絀得当汽车线束企业、民用线、电缆线企业的多头并丝机,办理了中小企业也能用小投资到达入口多头拉丝机的结果。
详细的设置装备蔀署是:中拉、小拉、管道退火并丝机、自动放线、绞线机也便是说,在现有的设置装备部署中只要增长一台多头并线机,就办到了铨部问题
汽车线束线的生产要求比力严酷,它必要每盘定长、每股线束中任一根线的张力可调任一根线断线要刹车、每股线可以整股進绞线机,也可以每根线离开进绞线机在每股线断线一根,必要讨论时其他的线在中不能氧化。这些都是多头拉丝机的长处我们开辟出的这套体系设置装备部署,便是取代多头拉丝机的

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