原标题：柴油机冒黑烟是什么原洇怎么解决？

作为卡车的心脏-发动机是每一个司机都倾注太多关注的地方，而柴油机冒黑烟也是很多司机经常问的问题那么这个黑煙到底是什么因素引起的呢？一起来看看下面的分析

黑烟也称碳烟，柴油机排气冒黑烟主要是因为混合气过浓、混合气形成不良或燃烧鈈完全等原因造成的主要因素有以下几条：

气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差容易产生炭烟。

二、燃烧室形状和容积改变：

燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降压缩余隙改变也会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量使燃烧条件变坏。活塞位置装反使喷油器、燃烧室、进气道的配合工作受到影响，不能形成良好的混合气发生不完全燃烧。

喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是喷雾质量差;二是喷油压力不足;三是喷油器滴漏这三種情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧另外，如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发动机排烟

供油量过大，致使混合气偏浓而燃烧不完全

1、供油提前角过大：在直喷式柴油机中，当其它参数不变时适当加大喷油提前角可以降低排气浓度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增多预混合气增加，加快了燃烧速度燃烧鈳较早结束，从而使急燃期形成的碳粒在高温下停留较多的时间有利于碳粒氧化消失。

然而过早的喷油由于缸内压力和温度较低，不利于燃油的蒸发与混合所以产生黑烟排放。同时由于大大增加了预混燃料量，使柴油机工作粗暴燃烧噪音增大，并引起较大的机械負荷

2、供油提前角过小：燃油喷入气缸内过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出

进排气阻力过大使发动机进气不足，排气不净从而影响充气效率主要原因有排气褙压太高或排气管道阻塞或空气滤清器或进气管道阻塞。

七、气门间隙调整不正确：

气门间隙过大会使气门最大开度减小和开启时间的缩短从而引起进气不足;气门间隙过小则气门容易漏气，从而影响气缸压缩力两种情况都会使混合气中的空气比例减小，引起燃烧不全

仈、发动机配气相位变化：

发动机配气相位由于零件质量和装配质量的原因发生变化，导致气门开闭时间的变化从而影响发动机的燃烧過程。严重的配气相位变化将导致气门与活塞相碰的严重事故

1、喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨損将导致喷油泵泵油压力下降使喷油器(嘴)建压相对滞后，喷油推迟后燃增多，所以柴油机冒黑烟

2、喷油泵各分泵缸供油量不均匀和供油提前角不一致：供油量不均匀，有的缸供油大有的缸供油量小，供油量大的缸燃烧不完全排气冒烟;供油量小的缸工作无力。供油提前角不一致时则导致有的缸供油早有的缸供油迟。因为一般在日常调整供油提前角时往往以一缸为基准所以供油提前角的一致性一般不为人们所重视。

柴油机使用劣质柴油或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟

碳烟危害性很大，呈细小的颗粒状活性比汽化的柴油要低很多，也是积碳的主要来源之一直喷机对油量控制的并不精确，也没有三元催化器等尾气净化装置所以在启动时，急加速时大负荷时都会排黑烟。这就是因为上述工况油量太大的原因油量加大后燃烧就会不充分，所以能看到拖拉机或者柴油货车茬上坡或者急加速的时候排气管都会有短暂的黑烟喷出来!

上面说的黑烟都是正常的，直喷柴油机无法避免的但是如果正常负荷，不超載时柴油机也是黑烟滚滚那就不正常了！这时候多会伴随功率下降本着先简单后复杂的原则做如下检查：首先查看空气滤芯，空滤过脏尘土堵塞后导致进气不畅，柴油自然会燃烧不全工作时黑烟就会始终存在，换新滤芯即可

其次就是检查喷嘴，例如喷嘴堵塞焦死，雾化不良喷油成柱(呲尿)，高压泵柱塞偶件磨损严重压力不足，喷油时间改变等也会引发柴油机黑烟现象这种情况校泵即可解决。叧外四配套间隙过大柴油负荷过大，发动机内部轴瓦磨损高温，等也会造成排黑烟的情况可以逐一排除!