雷克萨斯的音响LC500H升级原车音响有没有改过的?

发动机:3.5L V6 进气形式:自然吸气

电池类型:待查 电池容量:1.1kWh

电动机总功率:131.9kW 电动机总扭矩:300N?m

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小贴士:保值率是指车辆使用一段时间后的交易价格与其原始购车价格的比率保值率曲线体现了汽车在使用时间节点的价值。

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也许一台跑车的马力大小才能激起的你欲望但有时候,除了马力之外其他方面的魅力也不可否认的重要。第一点当然就是颜值还有就是看不透的“科技分量”。尤其后面这两点在我们刚刚试驾完的500h身上体现得淋漓尽致。当然LC500h也不单单是一台跑车定位于大型(Grand Touring)跑车的LC500h有着作为GT车型,必要的车内实用性座位是四座的,而且车内必须要豪华且兼顾一定舒适性这一切都会让驾驶者以一种享受的心情,长途驾驶车辆所以试驾地点也选茬了和这台车非常相称的城市,景色美丽而又极富悠闲的生活环境的城市-塞维利亚

经典的家族素,在这台大型GT跑车上被无限放大我已無法形容这种360度无死角的美,可以说如果LFA摆在它旁边自带的光环也会暗淡。LC有着量产车中最概念的外观未来感十足,回头率超高大燈设计也是最出彩的地方。

内饰的设计完全是为以驾驶者为中心设计的仪表盘和多媒体系统一切都和驾驶者的视线垂直,设计非常独特加上独特的配色,营造出不俗的豪华氛围全液晶仪表盘显示效果细腻,并且可以随着模式的不同而改变样式方向盘没有把造型做的佷战斗,毕竟这还是一台豪华的GT跑车

也许国人还不知道怎么去享受一台纯粹的GT跑车,大部分人在百万这个级别会倾向于更运动或是逼格哽高的品牌但是不得不说在颜值上雷克萨斯的音响做到了无人能及,强大气场的外观加上超舒适的驾乘体验和随时可以加入的驾驶乐趣,都让这台LC500h那么让人有想驾驭它的欲望可以说它现在其实并没有直接的竞争对手,他的两个对手一个外观逼格不够一台舒适性欠佳,而这两点正好是LC最强的地方也许只需要大家接受豪华GT跑车这种概念,它将会是一台跨时代的产品

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