假如你是宝马你是选择实力更弱更好合作的华晨，还是选择野心更大实力更强想要借力打力的长城呢这个问题稍后再思考，先说一下宝马和长城合资之后的公司的名芓已经曝光了两个字：光束。真是言简意赅对于双方而言，彼此都像一道光照亮了想要抵达的目的地的路径。两家车企一共投资了伍十一个亿双方所占股份比例是五五开。双方签约的时候真是好大的排场双方董事到场还有政界人士出席一起见证这次合作。虽然股份占比是势均力敌的但是总裁是由长城一方指派的，而副总是宝马指派的长城具有更强的话语权。有网友听完说：宝马会哭着回去找華晨的

宝马一方是发出了声明，他们表示不会开辟新的销售渠道和的服务渠道也不会改变合作伙伴，他们换和华晨的合作将会继续延长到2040年左右。只是大家心知肚明自从去年开始放开合资公司的股份比例，这意味着对国产车的保护已经开始慢慢放手了很多网友都調侃说，也许以后买宝马不用抠掉车标了也不用花大价钱买进口的。

之所以宝马这么迫不及待与长城合作是因为要更快切入国内的新能源领域，换个赛道华晨这一方已经成立电池中心，主要任务是为了宝马生产的纯电动车提供动力支持国内对新能源的扶持是有条件嘚，假如使用的电池是国产的那么不论是积分还是补贴都可以拿到，这也是很多合资新能源都一窝蜂采用宁德时代的电池的最大原因

寶马看中了长城的品牌形象和造车技术，说是不会开辟新的销售渠道很可能是要采取直销的模式进行销售。他们两家明确说好要生产宝馬迷你的电动版车型会搭载宝马I3的电池组，最大续航里程预估在300千米左右

宝马迷你这款车最大的受众是各位女司机，女司机非常在意車子的颜值只要看着可爱时尚萌一脸血，她们就愿意掏钱反正纯电动车那么多，选谁不是选为什么不选个好看的呢？那么长城能在這个过程中获得什么呢

第一，长城是要通晓宝马的运营模式以及造车技术在合作的过程中进行学习。第二长城与宝马是各取所需，借力打力与宝马合作让长城的形象更上一层，本来长城就一直想打造国产豪华车这下有宝马站台，以后想要转型想要升级都有垫背的叻多好。

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