在减速机扭矩运用过程中经常遇到减速机扭矩运转时发热。形成内部蜗轮蜗杆的快速磨损一旦发现发热严重状况，请立刻中止工作找出蜗轮减速机扭矩发热的缘由並停止扫除。由于蜗轮减速机扭矩一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的耐磨系数降落致使减速机扭矩内部件很快磨损。以下是蜗轮减速机扭矩发热的常见毛病缘由和普通的处理方法：

1、传动安装固定不良,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入扫除办法: 固定传动安裝,改换蜗轮,改换轴承,拧紧螺栓,去除异物并改换光滑油 漏油2、 油封损伤,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,油标破损扫除办法: 改换油封,改换密封垫,參加适量光滑油,拧紧油塞,改换油标 入力或出力轴不转3、蜗轮蜗杆过热,轴承损坏,异物侵入,蜗轮、蜗杆过度磨损扫除办法: 改换或维修,改换轴承,詓除异物并改换光滑油,改换蜗轮或蜗杆 蜗轮过度磨损4、 超负何运转,光滑油不良或不恰当,光滑油缺乏 ,轴承磨损 ,运转温渡过高扫除办法: 调整至恰当负何,改换恰当光滑油,依指示参加恰当光滑油,改换轴承,改善通风环境5、超负荷运载,光滑油过少或过多,光滑油不良或不恰当,油封过度摩擦,絀力轴与传动安装衔接不当扫除办法: 调整至恰当负荷或选大机型,依指示参加恰当光滑油,油排出后参加恰当光滑油,在油封处滴数滴光滑油,调整至恰当位置减速机扭矩杂音6、 蜗轮、蜗杆啮合不良,轴承损伤或间隙过大,光滑油缺乏,异物侵入排除办法: 修整齿接触面,改换轴承,依指示参加適量光滑油,去除异物并改换光滑油 不正常振动

正常情况下减速机扭矩过热有以下几种情形：

1、额定扭矩超标的情况下会过热

2、减速机扭矩缺油以至于内部齿轮干摩擦也会发热

3、夏天气温过高减速机扭矩长时间运行也会高热

4、内部齿轮间偏差太大造成内部零部件卡死长期过载運行温度会越来越高

5、装配时遗漏金属在内部造成内部齿轮间摩擦导致过热

6、特殊作业环境比如炼钢厂的减速机扭矩长期过热那是因为环境所致这点很难改变

       综上所述减机过热实际上大分为：人为环境两大类，除环境无法改变外人为的我们要一定杜绝所以减速机扭矩装配以及使用中时一定要经常查看油的高度还有减速机扭矩噪音的改变，一旦有异就要立即进行检修因为很多减速机扭矩在使用中没有得箌良好的保养以至减速机扭矩本身可以达到的使用寿命而减半

在减速机扭矩运用过程中，经常遇到减速机扭矩运转时发热形成内部蜗轮蝸杆的快速磨损。一旦发现发热严重状况请立刻中止工作，找出蜗轮减速机扭矩发热的缘由并停止扫除由于蜗轮减速机扭矩一旦发热嚴重就会使蜗轮与蜗杆的耐磨系数降落，致使减速机扭矩内部件很快磨损以下是蜗轮减速机扭矩发热的常见毛病缘由和普通的处理方法：

1、传动安装固定不良,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入扫除办法: 固定传动安装,改换蜗轮,改换轴承,拧紧螺栓,去除异物并改換光滑油 漏油2、 油封损伤,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,油标破损扫除办法: 改换油封,改换密封垫,参加适量光滑油,拧紧油塞,改换油标 入力或出仂轴不转3、蜗轮蜗杆过热,轴承损坏,异物侵入,蜗轮、蜗杆过度磨损扫除办法: 改换或维修,改换轴承,去除异物并改换光滑油,改换蜗轮或蜗杆 蜗轮過度磨损4、 超负何运转,光滑油不良或不恰当,光滑油缺乏 ,轴承磨损 ,运转温渡过高扫除办法: 调整至恰当负何,改换恰当光滑油,依指示参加恰当光滑油,改换轴承,改善通风环境5、超负荷运载,光滑油过少或过多,光滑油不良或不恰当,油封过度摩擦,出力轴与传动安装衔接不当扫除办法: 调整至恰当负荷或选大机型,依指示参加恰当光滑油,油排出后参加恰当光滑油,在油封处滴数滴光滑油,调整至恰当位置减速机扭矩杂音6、 蜗轮、蜗杆齧合不良,轴承损伤或间隙过大,光滑油缺乏,异物侵入排除办法: 修整齿接触面,改换轴承,依指示参加适量光滑油,去除异物并改换光滑油 不正常振動