长安逸动EV4680电池能量是多少?

日前长安汽车推出新款逸动EV230车型,与老款长安逸动EV相比新车在电池方面有所提升,最大续航能力达到了230公里

升级后的逸动EV动力电池载电量从原来的26kWh提高至30kWh,最大续航能力也将由200km提高至230km,因此该车型被命名为逸动"EV230"

在动力方面,逸动EV230的电机类型将沿用老款车型上的永磁同步交流电机而从长安官方给出嘚数据来看,新车将搭载的永磁同步交流电机的最大功率可达122马力比目前市面上大部分在售的纯电动车型的最大功率都要大,完全可以滿足日常出行需求

在外观方面,除了可能在尾标有所改动以区分不同车型外,逸动EV230的外观不会做任何改动

逸动EV230的官方售价暂时并未公布,目前官网的价格显示的依然为老款的23.49-24.99万元不知正式开售之后,续航里程上升的新款车型价格方面是否会有较大的变动。

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日前我们从长安汽车官方获悉,长安逸动EV电动车将于2月3日正式上市据悉,新车的续航里程可达160km售价预计在20万元左右。

长安逸动EV电动车搭载的电动机最大输出功率为122馬力峰值扭矩为280牛·米。新车装配的锂离子电池组容量为26kWh,最高时速可达140km/h续航里程为160km。

配置上新车配备了CRBS制动能量回收系统、ESP电子車身稳定系统、前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、GPS导航系统和可视泊车系统等配置。

此外以目前国家新能源汽车补贴政策來看,购买长安逸动EV电动车的消费者可获得4.75万元的补贴加之不同地区的地方性补贴政策,预计新车至少可以获得8万元的补贴

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逸动EV已经上市很久了外观、空間、内饰、品质、操控都不错。

  1. 作为长安经济型家用车的代表逸动的口碑依旧是最好的产品之一。逸动EV是燃油版新逸动的纯电动型号長安的新能源汽车发展,就是“起个大早、赶个晚集”长安的新能源汽车研发在国内自主品牌中算起步较早的。大概在07年长安就做出苐一款混合动力乘用车——杰勋混合动力。2009年杰勋混动版正式上市。自杰勋混动版之后长安在国内的新能源汽车领域仿佛就此失声,並没有体现出对国内新能源汽车市场的信心

  2. 长安选择逸动平台作为重启新能源汽车战略的首款车型,考虑的是该平台在传统汽车领域的技术较成熟、销量高、市场接受度高逸动EV基本沿用了燃油版新逸动现款车型的造型设计,并对前格栅进行了小幅调整正中间LOGO。

  3. 逸动纯電动车大量应用了车身轻量化技术及高能量密度的三元锂离子动力电池;采用博世先进的高效能量回收系统。

  4. 电动机最大功率为90kW峰值扭矩280Nm,电池采用的三元锂电池容量为30千瓦时,续航里程约200公里电池质保是5年或10万公里,快充需要0.5小时慢充8小时。

  5. 新款逸动EV延续了汽油版的外观设计前大灯加入了LED日间行车灯,前格栅细节处进行了调整车门翼子板、尾门等位置加入了电动车特有的蓝色铭牌。

  6. 新车内飾与现款汽油版车型保持一致配有三辐式多功能方向盘、一键启动以及大尺寸液晶屏等。此外新车疑似采用了旋钮式换挡机构。

  7. 新车嘚尾部造型与现款车型基本保持一致并采用了全新样式的双五辐轮圈造型。

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