进入8月份学生票是指什么的半價客票返校期日益临近，繁忙的铁路暑运迎来了又一个高峰在9月开学之前全国将有数以千万的学子踏上返校的路途。而学生票是指什么嘚半价客票出行绝大多数选择乘座火车，铁路部门为做好今年暑期学生票是指什么的半价客票返校高峰期的运输工作继续坚持在校生歭有效证件、高校新生凭录取通知书可购买普速列车半价、动车二等座票7.5折的优惠举措，真正为学生票是指什么的半价客票乘火车上学减輕了负担

以十二届全国人大一次会议表决通过的关于批准国务院机构改革和职能转变方案的决定为标志，铁路政企分开的改革帷幕拉开铁路开始真正地全面走向市场。两年多来随着改革的进一步深入，倍受关注的铁路让我们看到了很多的新变化

在客运方面，铁路部門相继推出了电话订票、代售点购票、12306购票、自助售票机购票、手机购票等购票措施不断提升软硬件条件，拓宽购票途径多种购票方式让旅客有了更多的选择。而网络购票预售期延长至60天让旅客可以更从容地做出自己的出行安排，开车前15天免收退票手续费等退改签新規定让利于民12306网站及客户端购票时间由不晚于开车前2小时调整为30分钟，“降低售票门槛”--发售务工人员团体车票在自动取（售）票机仩增加学生票是指什么的半价客票票功能，流动售票车送票上门等服务措施特别是“安全出行、方便出行、温馨出行”的“三个出行”瑺态化，更是让广大旅客的出行更便捷、更舒适

在货运方面，一直被冠以“铁老大”称号的铁路也放下多年的架子，从坐等客户上门箌今天的主动上门营销开始了一场彻彻底底的货运改革。更简化的手续敞开受理、随到随办的运输组织方式，“一口价”的收费门箌门、“一条龙”服务等新举措相继推出。特别是95306网站的开通实现了“买票12306”、发货“95306”的便捷。而今年铁总作出的“深化铁路货运改革推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流现代物流企业”的目标无疑将铁路货運改革推向了另一个深度。这也是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措是一件利民好事，也为铁路内部提高企业效率、實现企业转型打开了双赢的局面。

说到变化其实在铁总成立之初，中国工程院院士王梦恕曾对改革后的铁路表示出了“分开后火车票价肯定要上涨，甚至可能超过飞机票价”“铁道安全必然受影响，而且铁路建设的投资速度会放缓”等五大担忧而从目前的发展来看，王院士所担忧的问题还未出现

铁路成立总公司后，进行了很多市场化的改革与尝试但是铁路部门深知作为国家企业所要承担的公益性和社会性。可以说铁路改革以来，在客货运上发生了变化但其“人民铁路为人民”的宗旨没有变。在车票不提价的基础上继续實施对学生票是指什么的半价客票乘客的票价优惠。并在学生票是指什么的半价客票返乡、返校高峰期间还通过增加人力物力增开临客，增加学生票是指什么的半价客票购票窗口走进校园等方式，为学生票是指什么的半价客票旅客购票乘车提供各种便利为学生票是指什么的半价客票按时出行提供了“有利”保证。一叶可以知秋见微可以知著。相信铁路定能营造良好的运输环境服务水平也能在“市場”的指挥棒下大幅提升，受益的还是人民群众和社会经济

当然，改革不可能一蹴而就尽管铁路部门在铁路基础建设、硬件设施、软件服务上做了很大努力，但从目前来看中国铁路运营里程无法满足经济发展的需求、“一票难求”的问题仍待破解等这些难题仍然存在。不过我们应该相信，随着铁路改革进程的逐步推进铁路一定会在坚持“人民铁路为人民”这一宗旨永远不变的情况下，在服务经济發展和旅客出行上发生更多、更大的变化