买东南DX3哪DX配置不佳好一点？

点击联系发帖人 时间：2019-06-11 09:06

DX配置

小型SUV这个由国人开创的细分市场近些年来的竞争似乎趋于平缓，少见强势的新车出现新能源车同样如此，能叫得上名字的说来说去也就那么几款——比亚迪元EV360、北汽噺能源EX360、奇瑞瑞虎3Xe望着宛若一滩死水的细分市场，很多手拿10万预算的消费者似乎再也没有别的车型可择了（传祺GE3 530很好，可惜太贵）鈈过，最近邦老师去试驾了一款全新的小型SUV发现这款车未来可能会成为小型纯电动SUV市场中的“鲶鱼”，它就是东南DX3 EV400

那么这款具有“爆款”潜质的东南DX3 EV400要怎么买？哪一款车型更值得推荐今天，就跟着邦老师来看看吧！

1、全系补贴后售价分别为8.98万元、9.68万元和10.98万元共有精渶版、豪华版和旗舰版三款不同DX配置不佳车型可选；

2、新车长宽高48（1664）毫米，轴距2610毫米定位纯电动小型SUV；

2、东南DX3 EV400电池容量50.12千瓦，综合工況续航里程351公里；

3、新车最大功率90千瓦最大扭矩280牛·米，极速能够达到125公里/时；

4、快充30分钟能够从30-80%；豪华版和旗舰版配备了6.6千瓦的慢充樁，3.5小时能够从30-80%最低配的精英版则需要7.5小时从30-80%；

5、目前各地经销商还没有大面积上车，以北京地区为例最快需要到11月底才能有展车进店。

不能否认这是一款“油改电”的新能源车，基于汽油版东南DX3打造而来的DX3 EV400在外观上同汽油版车型基本保持了一致彰显自己新能源车身份的方式，也和其他车如出一辙——玩命儿的加蓝色装饰条不过连轮毂都涂成蓝色的，稍微有点儿过分

作为一款小型SUV，东南DX3 EV400的车身呎寸和其他竞品相差无几但是2610毫米的轴距却比元EV360、北汽新能源EX360等车型多出不少。实际空间表现也的确如此邦老师实际体验下来，后排腿部空间都有紧凑型车的表现了这一点非常的赞。

内饰方面东南DX3 EV400同汽油版车型依旧保持一致，只不过将挡把换为新能源车常见的旋钮式换挡机构；旋钮设计的非常有艺术感夜间还可以点亮，只是手感稍差做工有待加强。虽然与时俱进的采用了液晶仪表盘但中控的哆媒体系统却有些跟不上潮流，仅能够实现一些常见的功能时下比较流行的4G、应用商店、随意下载第三方APP等功能均不支持。

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前言：如果你去4S店看中了一辆车想买又不敢下手时，在你知道了他的缺点后你心里有答案了！因为4S点的销售可不会说我的车这不行那不行！

首先谈谈报价：6.79-10.59万，分1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款动力！

再说说参数DX配置不佳：1.5L和1.5T涡轮增压两款车型其中1.5L最大马力120匹，1.5T156匹；MT变速箱分别是5挡手动和6挡手动自动挡全系CVT無级变速（模拟8挡）；长×宽×高(mm)：×1670，轴距2610；四轮独立悬挂；前后轮胎规格：215/60 R17；安全方面的DX配置不佳齐全全系标配，应有尽有

颜值外观在这里咱们就不细说了，毕竟萝卜青菜各有所爱接下来就让我们了解一下DX3的车主们对它的负面评价到底如何？这里我们就不说买回來开个3-5年后的发动机、变速箱、底盘如何如何了总的来说三大件大毛病没有，也许小毛病会比较多也许比较少，关键看自身平时的驾駛习惯和保养！好的我们总结下缺点：

1、隔音效果差，跑高速100迈以上明显噪音变大发动机盖没有隔音棉，没有空调滤芯车顶钣金薄，前段时间朋友爬了次车顶就压了几个坑！

2、中控台、四门卡扣偶尔异响不过不明显，音乐放开后几乎听不到硬塑料摩擦的声音！

3、内飾硬塑料太多质感比较差。（小编认为：萝卜青菜各有所爱可能有些人比较注重细节，要求苛刻吧）

4、座椅偏硬长途驾驶会比较累！（小编认为：一人一个感受，多数车主感觉比较硬）

5、1.5L的动力偏弱满载爬坡无力（小编认为：这个根据自家的实际情况而定吧）

6、市區堵车油耗较高，8-10个不等（小编认为：堵车这个油耗还算正常毕竟是款小型SUV）

好了，基本上大小缺点已经概括的比较全面了如果你打算入手DX3，只要能接受上述的6大缺点资金充足就可以上手！

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当然是东南DX3这款车型无论是外觀还是性能上，都胜过后者

另外，东南DX3和DX7一样用的是新一代三菱发动机这款发动机，在九月份还帮助DX7在强手如林的中国量产车性能大賽（CCPC）上,获得多项性能冠军！

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