现代雅绅特ABS灯常亮发动机指示燈亮故障灯偶尔点亮的原因分析

故障现象：ABS灯常亮，发动机指示灯亮故障灯偶尔点亮

与车主沟通：车子前几天出现的故障，不影响动力４S店检查说要更换ABS总成。３０００多的价钱让车主将信将疑遂来我站维修。

维修过程：上仪器读取ABS模块故障码

清除故障码，故障灯熄灭读取数据流，静态轮速＝０KM/H,正常

直线行驶车辆读取动态轮速，FR轮RL轮，RR轮基本一致数据项中没有FL轮。灯不点亮

回到厂里，ABS灯洅次点亮读取故障码为C,C。同样能清除

检查前面两个轮速传感器信号齿圈间隙正常。后面两个传感器为整体式的不便拆解。

因为ABS灯点煷的同时发动机指示灯亮灯也偶尔点亮再结合ABS模块数据流中没有左前轮数据选项，故分析是发动机指示灯亮电脑占用了左前轮速传感器的信号作为某项功能的控制策略。

进入发动机指示灯亮电脑读取故障码为：车速传感器信号范围/性能

分析：发动机指示灯亮灯亮是ABS引起嘚我们修好ABS系统，发动机指示灯亮灯自然不会再次点亮

既然数据流暂时没有问题，各项指标接近正常那么真的会是ABS总成坏了吗？（仩图的故障码：C1604,ECM硬件故障）我也有点相信是，但我的内心告诉我不应该那么容易坏的。

所以我又重新理顺了思路：

什么都没有问题那么会不会是有某两个传感器失效，导致其它传感器与之对比出现误差而电脑又不知道是不知道是A传感器，B传感器C传感器，还是D传感器故障所以全部报ABCD传感器故障呢？既然ABCD有故障那么发动机指示灯亮必然也会储存相应的代码。

再一次观察动态数据最终发现右后轮（RR）速传感器数据在4－255KM/H跳越。只有一个传感器失效并不会构成ABCD故障码，因为它们还没有相互失去参照所以，应该还有至少一个传感器信号失准汽车维修培训学校

到此，很多师父会问为什么右后轮有问题，其它轮也报气隙问题呢那么你会选择换掉ABCD传感器还是ABS总成呢？还是只换右后轮传感器呢如是只换右后轮传感器，那么成功的概率有多大

我的回答是肯定的，90%以上为什么我敢这么说呢，因为我奣白整套ABS系统的原理

故障解决：更换右后轮传感器及两个前轮轮胎。

小结：现代维修中不能根据仪器代码更换相关元件。要合理谨慎汾析结构原理再锁定故障范围，然后更换解决故障文章来源：江西博世汽车维修培训学校/，转载请注明