1.制冷剂过?造成制冷?足对天制冷剂过??般都?在维修时过量加注制冷剂而造成?，因为在空调系统中制冷剂所占容积?比例?有?定要求?如果所占比例太?，反而会影响其散热量即散热量?制冷量就?；反之，散热量?则制冷量就?同理，若在维修时过??加入冷却机油也会制冷系统?散热量?降;
2.制冷剂过?造成制冷剂?足造成制冷剂?足?原因???由于系统中?制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂?足从膨胀閥喷入蒸发器?制冷剂必须也会减?，则制冷剂在蒸发器内蒸发时吸收?热量也将随之?降，制冷量也就?降?;
3.空调制冷系统中有水份滲入造成制冷?足在制冷系统中有?个部件?干燥罐(瓶)它??个主要任务就?吸收制冷剂中?水份，以防制冷剂中水份过?导致制冷量?降但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱?状态时，则水份就?能再被滤出当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力?温度?因素?降冷却剂中?水便会在?孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通?顺畅阻力增?，或完全?能流动;
4.系统中有空气也?导致制冷?足?原洇之?空调系统中?旦有空气进入将会造成制冷管压力过?，制冷剂循环?良同样也引起制冷?足此类故障主要?由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空?彻底而造成?;
5.压缩机驱动带过松?检查空调压缩机驱动带松驰压缩机工作时会打滑，引起传动效率?降使压缩机转速?降，压缩制冷剂?输送?降从而直接使空调系统制冷能力?降;
6.冷凝器散热能力?降，也会导致空调制冷能力?降由于汽车工作环境?同装在汽车发动机前方?冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其?，从而使其散热能力?降另外，冷却风扇?故障諸如驱动带过松，风扇转速?降或风扇?速等问题都会导致冷凝器散热能力?降;
7.其它方面?原因诸如电源、电压过?使压缩机电离合器吸力?降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松?“打滑”现象倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速?降等问题也会造成制冷量?足。当然倘若压缩机磨损或阀门关闭?严，也会造成空调制冷量?足我们平时要对空调系统部件加强維护保养，冷凝器片表面注意清洁保证散热效果；对系统压力进行检测，确认冷媒加注量及管路?否畅通；检查熔丝及接插件?否工作良?

启动发动机开启空调电源，接著：

1. 调整风速我一般直接到3档，

2. 调整温度旋钮的，转到制冷的方向（蓝色）我一般转到80%，

5. 确定空调出风口是否打开

如果还是不制冷，要么就是没氨了要么就是买到假车了