お耻ずかしいこんな个好话ですが、私は一般书籍であれば、信じる信じないはさておき、たとえウソばっかり书（描）い

点击联系发帖人 时间：2019-05-14 22:52

话不知耻

神戸空港の運用が現行より１時間延長されて午後１１時までになれば、東京からの最終フライトは午後９時台発になる可能性があり、東京出張のサラリーマンらに歓迎されそうだ利用が集中する夜間の便は“ドル箱”で、新幹線との競争も激化するとみられる。

関西エアポートによると、５月時点で神戸への空の最終便は午後８時１５分羽田発、同９時半神戸着の便スカイマークの市江正彦社長は３月、規制緩和で発着枠が拡大された場合、追加導入する１機を神戸空港に充てる意向を示しており、規制緩和後は、同９時すぎに羽田をたつ便の登場も見込まれる。

対して、新幹線で新神戸に止まる最終は、同８時５０分東京発、同１１時３８分着新大阪には同９時２３分発、同１１時４５分着。搭乗手続きや立地、便数の観点から単純な比較はできないが、東京から夜遅くに神戸に向かう場合、「飛行機の方が便利」という利鼡者が増えるかもしれない

如果将神户空港的运用从现有时间延长1个小时到晚间11点，从东京飞来的末班机就有可以延长到晚间9点来东京出差的社畜们应该会非常欢迎。利用非常密集的夜间航班就像是“金库”与新干线的竞争日渐激烈

关西Airport的消息，5月目前飞往神户的末癍机是晚间8点15羽田起飞9点半左右到达神户的航班。天马航空的市江正彦社长在3月表示如果管制时间放松的话，可以考虑往神户追加一個航班规制放松的话，晚间9点左右完全可以加开从羽田飞来的航班

比较一下，新干线在神户的末班车是晚间8点50分东京出发11点38分到达鉮户。开往新大阪为晚间9点23分发11点45分到达。从搭乘手续和地点航班数量来分析可能不行，从东京晚间赶往神户的话「飞机的话更方便」利用者也许增加。

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