低速下行驶也是验证新能源汽车續航能力表现的一个方面和高速测试一样,先将汽车的电量充满再开始进行测试。保持差不多30km/h的时速 450行驶200km,差不多续航里程为412km
艾瑞泽5e 450在整个行驶过程中消耗电量26.43kWh,每100km约消耗电量13.2kWh该车搭载容量为53.6kWh的电池,低速续航412km这样的成绩对同级别车型来说是非常出色了,同时其能量回收力度的效率表现也很好
买电动当然都愿意选择经济实惠嘚这款车,外观我给满分空间上来说也很够用,续航也不错已经不是新车了
奇瑞新能源汽车新科技、新思维、新设计,技术力量雄厚检测手段完善,连续行驶里程长更加便捷,更加经济更加实用。
性价比不错提速快,跑起来安静低速时方向轻盈,告诉时方姠沉稳底盘扎实,过减速带时干脆利落没有松垮垮的感觉