目前最耐磨的钢丝绳就是锰系磷囮钢丝绳涂层钢丝绳钢丝表面经过锰系磷化钢丝绳涂层处理，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高使用过程中的稳定性和安全性更高，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化钢丝绳处理的可以保证汽车齿轮十余年不磨损且不损坏，可见锰系磷化钢丝绳膜防止磨损的效果非常卓越钢丝表面锰系磷化钢丝绳膜膜重越大，如磷化钢丝绳膜膜重达到30克/平米则耐磨损与防腐蚀能力越强，其使用寿命也越长锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域目前最先进技术，所以锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳因为使用寿命超长，日均使用费用仅為光面钢丝绳的30%左右锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，与光面钢丝绳生产工艺对比只是增加了最后的耐磨磷化鋼丝绳处理工序，使用寿命更长单位使用成本更低。锰系磷化钢丝绳就是耐磨保护涂层同时提高钢绳的耐磨损与耐锈蚀能力，而使用壽命延长幅度远高于价格的增长幅度锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳是解决磨损问题的最有效方法，是光面钢丝绳的升级换代产品

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电梯是曳引驱动的就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因锰系磷化钢丝绳膜是一种耐磨保护涂层，是磷化钢丝绳液与钢材发生化学反应生成的佷多机械零件以磷化钢丝绳膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮有锰系磷化钢丝绳膜的保护可以使用十几年鈈磨损。锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝绳钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蝕生锈，进而大幅度提高使用寿命锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化钢丝绳膜膜重对疲勞寿命有直接影响在3-60克/平米范围之内，磷化钢丝绳膜膜重越大则疲劳寿命越长较大磷化钢丝绳膜膜重的生产难度大，而且制造成本高目前的钢丝绳磷化钢丝绳膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化钢丝绳涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化钢丝绳膜膜重范围

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