欧曼430牵引车最新款375电控风扇离合器开空调正常运转,水温上来之后不吸合是怎么回事

点击联系发帖人 时间：2019-04-07 05:23
欧曼430牵引车最新款

各种车型的控制方式各有不同洳果是常闭型的温控开关，拔掉后电子扇就会转 电路结构：温控开关接入温度控制盒，温度控制盒输出 接继电器继电器控制风扇运转。 工作过程：当温度达到温控开关的设定值时温控开关跳开

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    欧曼430牵引车最新款GTL （ Global Technology Leader：全球技术領导者）牵引车是2012年2月上市的高端重型载货汽车，欧曼430牵引车最新款GTL（配备ISMe4发动机）的风扇控制电路如图1所示电控硅油风扇离合器受發动机ECM控制。由于风扇同时为散热器和空调冷凝器散热因此风扇受水温和空调双重控制。

在空调打开（即按下A/C开关）的前提下如果把涳调强冷开关接通，空调强冷继电器线圈通电继电器触点断开（RL-K5是个常闭触点继电器），OEM/17针脚因与OEM/34针脚（开关搭铁）断开电位由低变高。ECM依据此电位变化确认请求风扇工作，ECM为电控硅油风扇离合器线圈断电风扇离合器接通，风扇全速运转手控接合风扇时，空调强冷开关上的工作指示灯会点亮

    中压开关装在空调管路上，由空调系统压力促动空调中压开关是个常闭开关，常态条件下触点是闭合的在空调系统打开的情况下，如果系统压力超过1.77 MPa空调中压开关断开，OEM/17针脚因与OEM/34针脚（开关搭铁）断开电位由低变高。ECM依据此电位变化确认请求风扇工作，ECM为电控硅油风扇离合器线圈断电风扇离合器接通，风扇全速运转
    以上任一条件满足，风扇均直连当以上条件均不满足时，风扇离合器分离风扇随动（即靠摩擦力低速运转）。

    2 常闭三态压力开关结构    空调中压开关与空调高集成一体称为常闭三態压力开关，其结构如图2所示其中高用于空调系统保护，空调系统压力过高或过低时切断空调电磁离合器供电，压缩机停止工作

欧曼430牵引车最新款GTL配备的电控硅油风扇结构如图3a所示。皮带轮及风扇轴为主动件发动机运转时，受曲轴皮带轮驱动旋转风扇离合器壳体忣从动盘为从动元件。主从动盘间的动力传递靠硅油完成如果硅油充满主从动盘间缝隙，高黏度的硅油使得主从盘间摩擦力大幅度增加（就像硅油将两者赫在一起一样）即离合器处于接通状态。离合器接合时主从动盘间转速接近相等，风扇高速运转反之，如果主从動盘间硅油被排空主从盘间摩擦力会大幅度降低，即离合器处于分离状态从动盘（风扇）只能以低转速运转。
    当风扇接通条件不满足時ECM控制电磁线圈通电。在电磁力的作用下吸盘变形（中心右移，外边缘左移）吸盘外边缘将阀门关闭。当主动盘随皮带轮旋转时主从动盘间硅油被甩向外圆周，进人图中所示油道更多的硅油通过排油机构储存起来。主从动盘间硅油被完全排空后离合器完全分离。
    当风扇接通条件满足时ECM控制电磁线圈断电，吸盘所受电磁力消失吸盘复位，吸盘外边缘将阀门打开（图3b）此时尽管主从动盘间硅油仍被不断甩出，流向从动盘油道但因阀门的打开，来自从动盘油道及排油机构储存的硅油不断回流、补充主从动盘间一直被硅油充滿，离合器处于接合状态离合器接合时，硅油沿着图中所示油道不断地循环流动

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