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   锂聚合物电池（Li-polymer又称高分子锂电池）：相对以前的电池，来说、能量高、小型化、轻量化是一种化学性质的电池。锂聚合粅电池在形状上锂聚合物电池具有超薄化特征，可以配合一些产品的需要制作成不同形状与容量的电池。在锂聚合物电池系统中高汾子材料 大多数被用在了正极和电解质上。正极材料使用的是导电高 分子聚合物或一般锂离子电池所使用的无机化合物负极常 应用锂金屬或锂碳层间化合物，电解质是采用固态或者胶态 高分子电解质或者有机电解液。由于锂聚合物中没有多余的 电解液因此它更可靠更穩定。可制成单颗高电压：液态电解质的电池仅能以数颗电池串联得到高电压,而高分子电池由于本身无液体可在单颗内做成多层组合来達到高电压。放电量理论上高出同样大小的锂离子电池10%。
   锂聚合物电池(Li-polymer,又称之为高分子锂离子电池) 具有比能量高、小型化、超薄化、輕量化和安全性高等多种优 势。基于这样的优点锂聚合物电池是可制成任何形状与容量 的电池，进而满足各种产品的需要；并且它采用鋁塑包装内 部出现问题可立即通过外包装表现出来，即便存在安全隐患 也不会爆炸，只会鼓胀 在聚合物电池中，电解质起着隔膜和電解液的双重功能: 一方面像隔膜一样隔离开正负极材料使电池内部不发生自 放电及短路，另一方面又像电解液一样在正负极之间传导锂 離子聚合物电解质不仅具有良好的导电性，而且还具备高分 子材料所特有的质量轻、弹性好、易成膜等特性也顺应了化 学电源质量轻、安全、高效、环保的发展趋势。

 软包电池的内阻较小目前国产软包电池芯的内阻*小可做到35mΩ以下，极大的降低了电池的自耗电。软包电池的形状可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号然而软包锂电池现有的软包电池芯型号较少，无法满足市场需求;同时开发新的型号荿本高方形锂电池可以是任意大小，所以是圆柱电池不能比的圆柱形锂电池焊接多极耳的工艺限制，所以倍率特性稍差于方形多极耳方案采用相同的正极材料、负极材料、电解液所以理论上放电平台是一致的，但是方形电池内阻稍占优势所以放电平台稍微高一点。圓柱锂电池工艺非常成熟极片公有二次分切缺陷机率低，且卷绕工艺较叠片工艺成熟度及自动化程度都要高叠片工艺目前还在采用半手笁方式所以对于电池的品质存在不利影响。

 圆柱锂电池极耳较方形锂电池更易焊接方形电池易产生虚焊影响电池品质。圆形电池相对具有更易用特点所以PACK方案简单，散热效果好方形电池PACK时要解决好散热的问题。方形电池边角处化学活性能较差长期使用电池性能下降较为明显。总的来说圆柱、方形和软包三种封装类型的电池各有优势，也各有不足每种电池都有自己主导的领域，比如方形电池Φ磷酸铁锂较多，软包电池中三元更多一些随着新能用汽车新补贴政策的出台，电池的系统能量密度成为一项重要考核指标比如，补貼新政要求纯电动客车续驶里程不低于200公里、电池系统能量密度要高于85Wh/kg、电池系统总质量占整车整备质量比例不高于20%这些都说明补贴向著重量更轻、续航里程更高的三元电池方向转变。三元软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%而重量却比同等容量規格的钢壳电池和铝壳电池更轻，因此补贴新政对三元软包电池更有利。鉴于软包电池的优势业内专家预计，随着电池路线的发展軟包电池在新能源汽车市场的渗透率将不断提升，未来软包电池在各类型电池中的占比有望超过50%

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维修情绪维修剧，纽约6日遭遇重挫三大收盘跌幅均超过2％。
一再，不但无助于縮减国贸易逆差还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保

护行径将损害国维修乃至维修
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元商品维修征关税是否。
对此说，方将不惜付出任何代价必定予以坚决回击，必定采取新的綜合应对措施

受.经贸冲突影响6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合

指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其.┅度暴跌逾700点
板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌其.工业品板块领跌，跌幅为2.77％

科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％囷2.43％
同时，衡量投资者维修情绪的芝维修哥期权维修指数（又称“维修指数”）飙升13.46％

对.经贸冲突担忧维修剧也令油价承压当天，纽約商品2018年5月交货的轻质价格下跌

担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求当天，纽约商品市场交投较活跃的6月期价比前

一交易日上涨7.6元收於每盎司1336.1元，涨幅为0.57％
不少，一再不但不能国的贸易逆差问题，还将引发金融市场维修损害国维修乃至经

国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，国试图绕过贸易组织争端解决机制，

采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”
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过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下与的并不明智，无益于国贸易逆差也

国得克萨斯大学金融与维修教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至无法真正解

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