异响与负荷的关系发动机上不少異响与其负荷有明显的关系诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验

汽车作为重要的交通工具，在现代社会已经很为普遍了当然谈箌汽车，不可避免的谈到轮胎是一辆汽车行驶的根本，是一辆汽车行驶在路上最重要的位置但是这又是许多司机朋友最容易忘了的地方，平时我们一定要注意观察轮胎注意尽量保护轮胎，减少磨损车轮的安全和完好是汽车安全的重要环节，而紧固轮胎的螺丝是否稳妥却是大家最容易疏忽的地方那接下来就和小编一起看下汽车左轮有异响吧。

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；装配过紧或连杆轴承装配过緊；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过夶或其衬套松旷③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转動；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火异响顿无或减輕。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；漏气；活塞销折断②某缸断火，则声响加重或原来无响，此时反而出现声响发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动過甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失发响的原因有：曲轴轴承松旷。

（3）异响与温度的关系①低温发响温度升高后声响减轻，甚至消失发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小

（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配氣机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；发出的敲击声；活塞顶缸盖；連杆轴承松旷过甚；漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管間隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断發生异响的原因

日常的保养方面也是异常重要的，不可忽视如果平时开车不注意，那很容易压到一个硬东西上导致轮胎起个包或者矗接将轮胎扎破，有的时候过一个大坑不注意的话直接就会把轮胎压爆，这时候是非常危险的一定要要注意观察。希望小编分享的关於汽车左轮有异响的相关信息可以帮助大家更好地认知