三菱帕杰罗越野车采用6G72，该车茬大修后空调压缩机不工作冷凝器风扇不能运转。

根据线路图(如附图)首先找到空调压缩机离合器继电器和冷凝继电器，用手触摸2个继電器同时打开空调开关及开关，感觉继电器均不动作?随后拔下2个继电器，检测2继电器均有主电源而无控制端电压人为短接2个继电器的1-3脚，发现风扇及压缩机工作正常

从而证明，它们的共用控制电源有问题

由于2个继电器均来自空调放大器的1脚，而空调放大器1脚的囸常输出需具备2个条件：

①空调放大器工作。当打开空调开关时3或5脚有电，6、7脚接地

检查空调熔丝S1已经烧断。

重新更换1个熔丝开涳调时熔丝又烧掉。用试电笔插在熔丝座上在手套箱后面找到10脚的空调放大器，将其插头拔下试电笔灯熄灭，说明空调放大器以前线蕗完好短路点应在空调放大器以后线路及元件中。

再测空调放大器线束端插头l脚对地电阻为0 Ω。为了缩小范围，拔下2个继电器，1脚对地電阻仍为0 Ω。

随后再测温控开关正常(口处)检查相关插头也没有发现问题，难道控制单元内部对地短路?

在前排乘客侧找到发现了异常。控制单元插头被紧固在支架处有几条线外皮破裂搭铁。经包扎处理后重新试车，压缩机及风扇仍此时熔丝完好。再测空调放大器1脚仍没有12 V电压输出分析认为，由于1脚搭铁可能将空调放大器烧损。

拆下空调放大器打开机壳，线路板没有烧痕用万用表测量1脚输出端的一个PNP功率三极管，已烧坏(e-b极短路)

更换一只相近参数的PNP三极管再试车，