即使把宝马一套音响放在你车上吔未必好声音因为车门是箱体，车门变了整个频响都变了，，选择谐振频率低的扬声器低音会下潜多点通常谐振频率低的进口喇叭很贵，而喇叭参数通常无法知道成为选择扬声器困难之一，困难之二是即便厂商提供喇叭参数其基本与实物不符，所以音响改造須了解一些相关知识才会趋于务实，否则改造结果会让人失望太大；；；改装难点在如何使用价格公道的器材最大限度得到好结果这需偠测量，这一步骤是了解喇叭与箱体配合后的共振关系并根据测量得到的阻抗曲线和频响曲线设计分频器，这一步对音质影响非常大特别是选用低音特点好的扬声器，与高音扬声器的频率衔接需要分频器精准参数；；；；这样改造下来的音响可以少花钱办大事；专车套喑效有保证件价格太贵，也仅限少数车型；通用套件价格也偏高但使用套件好处不像自己乱买喇叭一装了之那样盲目，音效很大程度仩看运气；；；；总得说好声音是扬声器、箱体（门子）与分频器的最佳结合，缺一声音会差很多---用耳机对比会发现缺点（几十万的家庭音响频响可以很好但分离度一定不如耳机，，这里只做对比用）；真正意义改装具体步骤：1低高音扬声器安装到位，区别测量2扬聲器上箱的阻抗曲线和低音扬声器远近场频响曲线、高音测量远场频响然后合并低音远近场频响曲线得到低音扬声器与门子共振频响结果；2，通过低高音扬声器频响曲线选择分频点；3通过阻抗曲线、频响曲线、分频点设计分频器；4，通过模拟调节分频器电容、电感值；5，购买合适的成品分频器按照设计改造，安装后完成音响升级；------------------推荐使用LoudSpeakerLAB相关测量套件（套件不会超过500块）