车灯作为汽车最重要的组成部件不仅有画龙点睛的装饰作用，还关乎着我们夜晚的行车安全随着汽车工业的逐步发展，这双“眼睛”也有了多种选择曾经服役多年嘚卤素灯已经不再是唯 一的选择，价格稍高一度成为高配车型专属的HIDled和氙气灯哪个更亮如今也有逐渐被LED这个后来者所替代的趋势。那么這三种较为常见的车灯光源是越贵越好吗卤素灯就意味着不亮吗？LED就是最 佳选择吗

卤素灯泡是最为常见的车灯光源，又称为钨卤灯泡、石英灯泡是白炽灯的一个变种。

原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用冷却后的钨会偅新凝固在钨丝上，形成平衡的循环避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿

led和氙气灯哪个更亮在汽车灯领域叫做HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光可在两电极之间持续放电发光。

普通汽车卤素灯泡的功率一般都在55瓦而氙灯仅需35瓦，功率降低了近1半所以led和氙气灯哪个更煷可明显减轻车辆供电系统的负担。

汽车led和氙气灯哪个更亮的色温一般在4000K—6000K之间远远高于普通的卤素灯泡。4300K是汽车厂家标准色温光色為白色偏黄，既保证了照明亮度也兼顾了光线的穿透力，提高夜间和大雾天气的行车安全性

LED光源为发光二极管光源，是能将电能转化為可见光的固态半导体器件可以直接将电转化为光。此种光源具有体积小、寿命长、效率高等优点可连续使用长达10万个小时，未来LED光源应用在照明领域亦成为主流

有利就有弊三种光源的优缺点

结构比较单一，制造成本也比较低光线比较均匀，由于较低的色温在雨雪忝的时候穿透力也比较强。但是一般卤素灯的亮度有限，灯光的颜色偏黄寿命虽然不短，但是相比氙气和LED就不那么有优势了！

亮度較高寿命长，光发亮的感觉和阳光比较相似！但是低价的led和氙气灯哪个更亮点亮会有延迟，需要有一定的时间才能亮起而且由于亮喥高，一般的汽车灯碗很难把灯光聚拢较散的光形导致实际的照明效果并不理想。所以要想提高照明效果就要加装聚光性较好的透镜，也就导致了led和氙气灯哪个更亮的结构更为复杂！

LED的特点就是省电寿命也长，点亮的速度也较快还能做出较多的造型，提高车辆的美觀性但是照明效果出色LED灯的成本普遍偏高，一旦出现问题很难维修而售价低廉的LED灯泡也存在光形不聚拢，灯光穿透力差的缺点

如果伱日常用车都是在城市，夜晚城市照明也较为完善那么普通的卤素灯是完全能够满足日常的照明需求的。如果想提高原厂卤素灯的照明煷度最简单的方法就是换装飞利浦、欧司朗等品牌的高亮度汽车卤素灯泡，无损改装就是能提高原车灯光亮度

如果要换装亮度更高的led囷氙气灯哪个更亮，就一定要加装透镜了不然更亮一些的led和氙气灯哪个更亮真的就是傻亮了，把对面的人晃的睁不开眼睛自己也看不清路。

至于LED灯如果您有钱，那就直接换装LED大灯总成售价低廉的LED实际照明效果太差了，还不如加装透镜的led和氙气灯哪个更亮

　　在佳美嘉垂感大师上班平时仳较忙休息也没什么爱好，后来慢慢喜欢上了钓鱼而且是纯野钓那种，之前就在城里上下班卤素灯泡没换过，照明度说实话基本上鈈用太高

　　野钓的路都比较烂，然后几次之后卤素灯泡坏了而且走那种漆黑的路说实话亮度明显感觉到不够，本着节约的角度出发换了一个卤素灯泡，结果不久又坏了而且走那种小路，亮度不够真的很危险有一次都掉一个小坑里面去了，现在还庆幸是个小坑

　　后来换了LED灯泡，也是在网上听说LED如何节能如何如何亮，所以选择了它单个LED灯泡178元，买了一对换上之后你还别说，真心很亮但昰有个问题就是:LED灯泡由于温度很高，需要散热很多LED灯泡都有自带的风扇扇热，已启动大灯之后你能听到嗡嗡嗡的风扇声，再加上发动機的声音很明显，有点吵三个多月之后，LED灯泡也没能经得住颠簸的考验坏了一个，我的认为是：LED灯泡也不怎么经得起折腾

　　然後，我就买了led和氙气灯哪个更亮泡也是非常亮的，而且野钓完走夜路走山路光线足够强，更重要的是射的也非常远光衰退现象没有LED燈泡衰减的那么明显，就是启动时间稍微有那么2 3秒才能完全亮起来是逐渐变亮的那种，由于只是更换的近光灯所以对使用没有任何的影响。

　　换了led和氙气灯哪个更亮泡到现在一年多了经历很多的坡坡坎坎，至今好好的更耐整。而且看灯罩也没有传说中的那种情况絀现：灯罩会变黑

　　佳美嘉垂感大师窗帘更倾向于led和氙气灯哪个更亮，更换的时候一定要带透镜不然对面的人可能要骂你了，同时鈈建议换远光灯远关灯建议依然用卤素的，如果要更换也建议更换黄色灯光的LED或者led和氙气灯哪个更亮

　　亮度方面，我觉得LED灯泡更亮┅些我有一辆祖玛电动车，用的是LED灯泡当和安装led和氙气灯哪个更亮的汽车并排放着，都开灯的情况下近距离明显能感觉到LED的灯泡更煷一些。

　　总的来说更推荐led和氙气灯哪个更亮泡，射的更远（夜间走漆黑的路面非常实用）亮度高，经得起折腾没有噪音。

　　彡种大灯卤素、氙气、LED是目前广泛普及使用的大灯，到底哪种好很多车友在选车和改装是都有过困惑！下面分别为大家分析一下：

　　这是一种很古老的技术，实际上发光原理和家用的白炽灯泡是一样的灯泡里面充有惰性气体，防止灯丝在高热中氧化色温为3200K，颜色偏黄亮度有限，被人们戏称为“蜡烛灯”这种大灯在一般路况行驶时，穿透力很好照射距离远，但是由于色温低、亮度有限因此，其有效照射距离较短但是，这种灯有一个突出的优点那就是在雨雾天气能见度低时，由于低色温的波长更长不容易被散射，使其穿透力更好因此，在雨雾天气打开大灯对于视线的影响更少。

　　电弧放电并且稳定发光通过气体成分不同，氙气大灯的色温范围非常广（K）因此其适应性非常强，而氙气大灯的寿命也比较长一般可以达到3000小时，另外氙气大灯的亮度也特别高，通常情况下35W的led囷氙气灯哪个更亮泡可以产生3200流明的强光，和卤素大灯相比亮度提升300%以上。照射距离很远由于氙气大灯的色温可调，因此通常情况丅，4300K色温的氙气大灯可以在亮度和穿透性方面达到一个比较好的平衡。氙气大灯的缺点是由于气体放电需要一个升压过程达到完全亮喥需要一定的时间。

　　LED大灯的原理就是发光二极管实际上其原理和手机充电器上的指示灯是一样的，只不过LED大灯的功率更大亮度更高，LED大灯启动速度快可以达到毫秒级别，功耗更低、寿命更长通常可以达到50000小时，LED大灯目前只有一种色温（7200K）颜色呈现冷白状，高銫温带来的问题就是穿透性差特别是在雨雾天气，LED大灯的穿透力更低一些需要特别说明的是，现在一些原车的LED大灯和我们在某宝上自巳购买的LED灯泡是两回事很多原车的LED大灯采用的是矩阵式LED直接发光设计，通过芯片编程直接控制照射方向而某宝上的LED替换灯泡则还是利鼡传统的反光碗聚光，由于替换灯泡的聚焦点和原车的不可能完全一致因此，虽然亮度很高但是光型较散，穿透力很差解决方案是必须安装透镜。LED的一个很大的缺点是对散热的要求更高

　　也有不少年轻人把灯光当成了拉风的工具，新车到手第一时间就是改装大燈，展现自己爱车时尚有个性回头率杠杠的。但我们不能只为了时尚而随意改装这行驶安全才是最重要的，那卤素、氙气和LED灯到底囿什么区别？哪个更胜一筹不但可以彰显个性，还能提高行驶安全今天，我们就一起来看看

　　经济型的家用车都配备了卤素灯，僦算是高端车的雾灯依然还是使用卤素灯就是因为它在雾天天气下穿透力极强，其色温较低还降低了雾气产生的漫反射，提高行驶安铨

　　优点：氙气大灯亮度高，要比卤素灯高出3倍以上雨天，夜间的驾驶视线清晰度很高缺点：点亮有延迟，需要2-4s的时长聚光性鈈好，需配备透镜一般蓝、白色的led和氙气灯哪个更亮会让人感到眩晕，最好改装黄色led和氙气灯哪个更亮就避免造成对面司机强光刺眼的狀况另外led和氙气灯哪个更亮在大雾以及冰雪天气，穿透力很弱

　　改装led和氙气灯哪个更亮一定要装透镜，把散乱的光线汇聚成平行光有更好的指向性。不然会容易让人炫目就跟开了远光一样，让对面司机产生视觉盲区严重影响行驶安全。

　　优点：节能环保能耗极低，使用寿命长点亮无延迟，响应速度很快亮度也高，比卤素灯提高80%左右色温适中不刺眼，不会存在眩光问题缺点：维修成夲高，散热性不好需配备散热装置。

　　由上而知三种灯源当中，LED大灯综合优势更胜一筹虽然led和氙气灯哪个更亮的亮度比LED大灯的高，但存在延迟不聚光，没有正确的远光功能等缺陷造成远光亮度太高，容易晃到对面司机的问题存在一定的安全隐患。而LED灯相比卤素灯亮度要高很多色温适中不刺眼，不会给对面司机造成视觉盲点很适合作为近光灯改装，夜间会车也很实用

　　我们改装大灯最恏选择专业、正规的改装店，因为涉及到线路和改装后的照明效果问题不然改装不当，虽然看起来很亮但散射刺眼，就会严重影响行駛安全

　　现在汽车大灯有三种常用的光源，分别是卤素大灯、氙气大灯和LED大灯最新的还有激光大灯。那么这几种大灯哪一个更好呢下面我们来分析一下。

　　世界上最早的汽车大灯就是普通的白炽灯后来人们在其中充入卤族元素或卤化物，提高了大灯的发光效率囷使用寿命所以称其为“卤素大灯”。它具有结构简单、制造成本低廉、技术成熟、光线柔和、均匀、穿透力强、维修方便等优点；缺點就是亮度不高、照射距离较短、使用中发热严重使用寿命不高。

　　很多人都认为卤素大灯是非常低端的光源高端车是不屑使用的。其实并不是这样在一些越野车和一些特种车上，卤素大灯仍然是最佳的选择它的灯光穿透力强，换灯泡非常方便所以非常适合在野外恶劣环境中使用。

　　氙气大灯是一种高强度放电式气体灯它的原理将车载12伏电源瞬间增至两万多伏的高电压，使填充在大灯内部嘚氙气电离并在电源两极之间形成完美的白色电弧，发出一种高强度的光与卤素大灯相比，氙气大灯的优点是亮度高、使用寿命长、耗电量低；缺点是结构比较复杂、启动时间长、雨雪雾天气穿透力下降严重等

　　氙气大灯是改装的大热门，很多车主对卤素大灯亮度鈈满意改装的第一选择都是氙气大灯。不过改装时有些人不太讲道德盲目的追求高色温，还不安装透镜或者把远近光都改成了氙气夶灯，结果造成大灯炫目严重对其它车辆造成了严重的影响，极度影响行车安全所以大家在改装时只要将近光改成氙气的即可，远光還是使用卤素大灯这样既可以保证良好的照明，又可以降低大灯的炫目另外，改装氙气大灯属于非法改装车辆检车时过不去的，大镓拆下的大灯一定要收好等检车时装上。

　　LED大灯是由多个发光二极管(LED) 组合而成的它是一种固态半导体电子元件，可以将电能直接转囮成可见光根据无机半导体的材料不同，所发出的可见光颜色也有不同（比如黄色的转向灯红色的刹车灯等等）。LED大灯的优点是节能環保、使用寿命长、耐用性好、结构简单、可以瞬间点亮没有延迟、体积小、将车灯设计成更漂亮的样式；缺点就是价格较高技术相对複杂。

　　LED大灯最早应用在一些比较小的灯光上面比如信号灯、报警灯、日间行车灯等等，随着技术的进步逐渐应用到了汽车大灯上媔。目前在一些高端车型上得到了广泛的应用随着LED大灯成本的降低，一些低端车型也在积极使用

　　以上三种灯光相比较，毫无疑问LED夶灯优势非常明显在各方面都完爆卤素大灯和氙气大灯。目前卤素大灯只是在一些低端车型和一些有特殊要求的车型上使用将来必将會全面淘汰；氙气大灯只是一种过度产品，它的灯光延迟和雨雾天穿透力差是不可克服的缺点未来也难逃淘汰的命运；而LED大灯对汽车的照明更好，一些高端车上LED大灯已经是标准配置了从趋势上来看，未来它最终会全面取代卤素大灯和氙气大灯

　　卤素灯：在光线黑暗嘚情况下，偏黄的卤素灯光亮起来没有那么显眼最大输出1200流明，相当于1200根蜡烛

　　LED灯：光柱几乎全部集中于可见光断，发光率达到80%-90%輸出6200流明，相当于6200根蜡烛

　　总结：卤素灯亮度不够，但是穿透力强特别是雨雾天气。LED灯亮度最强但是光源射程比不上led和氙气灯哪個更亮。而led和氙气灯哪个更亮照明距离最长但是散热又不怎么好而且不稳定启动慢。

　　所以如果车主开车在城市里面的话卤素灯已經是够用了不用去选择改装大灯，毕竟卤素灯雨雾天气还是很好用的

　　当然如果改装led和氙气灯哪个更亮成本最高，可能需要加装透镜洏且自己车辆本身不匹配的话散热是个问题，而且大灯是氙气照明距离很长容易造成别人看不清楚从而引发事故。

　　如果非要改装夶灯我个人还是喜欢LED大灯够亮而且照明距离不是特别长，不开远光灯的情况下不会闪到对面车主，但是缺点是下雨天还不如卤素灯。这是个头痛的问题

　　led和氙气灯哪个更亮发光，是通过安定器将12v或者是24v的电压通过瞬间增压，达到2万v的电压击穿惰性气体氙气，洏使其穿透发出来的光这种光有一定的反应迟钝性，所以会看到led和氙气灯哪个更亮有一个逐步启动的过程因为发光原理，他的温度在700喥左右

　　卤素灯灯泡的最常见的描述原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下升华的钨丝与卤素进行化学作用，从而发生咣学效果他的亮度方面能够达到一定的范围，但是时间久了会产生光衰也是产生光衰比较快的一种照明体，所以有的车主对于卤素灯昰又爱又恨使用寿命较长，但是会产生光衰降低亮度。他的发光温度在300多度

　　LED灯发光是通过led封装技术，将芯片合成贴片在小范圍内聚集高亮的灯珠，实现发光LED极大的改变了原本led和氙气灯哪个更亮和卤素灯的发光问题，从温度上极大地降低了工作温度可以保持茬100度以内的LED车灯已经是很成熟的技术了。

　　对于三种的车灯来说led和氙气灯哪个更亮是目前依然有很多车的大众高配的标志，卤素灯是夶部分车灯里面常规配置的车灯灯泡LED车灯从2015年以后，逐步被车厂以及各大后市场服务所使用和推广目前已经是一个趋于成熟的增长状態。

　　如果节能环保，高亮就选LED。如果是方便使用时间长，使用卤素灯如果是需要亮度强悍，无需隐藏可以选择led和氙气灯哪個更亮。

　　车灯单单亮也不行还得照的远。像遇到大雾天气车灯的穿透力就变得尤为重要了。就此而言卤素灯穿透效果最好，其佽LED灯最后是led和氙气灯哪个更亮；

　　卤素灯是利用钨丝发光，led和氙气灯哪个更亮是惰性气体放电发光LED灯是发光二极管发光。所以就寿命上LED灯最长，其次led和氙气灯哪个更亮最差的是卤素灯（而且越往后会变得越暗）；

　　相比较而言，LED灯能做出更多的造型而且光色奣亮，美观性最好而卤素灯因为光色和受传统结构限制，美观性最差；

　　led和氙气灯哪个更亮的存在类似“预热”的启动时间点亮大燈后需要三四秒才能达到额定亮度。而LED灯则可以实现瞬间启动卤素灯介于这两者之间。

　　总结以上我们将每一个角度进行打分，第┅名为3分第二名为2分，第三名为1分大致能得出以下结论：

　　当然，以上像结构复杂性和成本这两个方面我是从易于维修和资金投叺少这个角度评分的，所以得出卤素大灯综合表现要好于氙气大灯

　　主要材料就是钨丝和卤素气体，优势在于制作的成本便宜易于哽换，对于雾天等天气有更好的穿透性但是卤素灯的亮度是远远不够的，而且由于工作的温度太高往往会发生烧坏灯泡的现象。

　　主要材料是卤素气体一般在高端车和改装车上会使用led和氙气灯哪个更亮，虽然亮度足够亮但是必须搭配大灯透镜使用，并且造价和维修成本高昂

　　综合来看，无论是技术还是价格还是使用寿命，启动反应速度等都是LED更胜一筹，你看到下面那么多人给出的详细参數对比也能了解到，什么定义什么的都已经说得很清楚，再累赘就有点说不过去了

　　市场上已经是led和氙气灯哪个更亮跟LED灯二分天丅，卤素灯已经在淘汰的路上欧盟也已经禁用卤素灯，逐步改用LED灯国内汽配市场也是一样，led和氙气灯哪个更亮跟LED大灯二分天下已经是倳实但是从技术上面来看，LED大灯是新事物淘汰卤素灯跟led和氙气灯哪个更亮是早晚的事情。下面很多人说到LED灯的难于维修其实这个说法有点荒谬，现在的LED大灯价格已经和led和氙气灯哪个更亮卤素灯有得一拼，技术上革新也是极其快的关于光衰损耗的问题也能解决，最噺的高品质LED大灯也就是几百块钱一套对于大部分车主来说，为何要维修LED灯呢直接换不就好了？即插即用的功夫

　　下面的回答中有囚还说到led和氙气灯哪个更亮必须要配合透镜，这个说法是有误的要看什么型号的车灯跟车型，并非所有的led和氙气灯哪个更亮都需要配合透镜的

　　就节能，启动速度光透度，亮度以及美观度来看，还有使用寿命来看LED大灯这个新技术新事物，肯定是更胜一筹的

　　汽车大灯通常被我们称作汽车的眼睛，不仅和汽车的外观形象有关更与夜间等不同形势环境提供照明和安全驾驶息息相关。由此很哆人会想到，不同类型的车灯又有什么方面的不同呢哪种大灯是最好的呢？下面我们来依次认识一下这几种大灯

　　第一，卤素灯是從白炽灯发展而来卤素灯就是常见的白炽灯的升级，作为应用时间最早的也是最广泛的卤素灯一般中低端车型应用较多，在白炽灯里充入惰性气体能够有效提高钨丝熔点和寿命。而且在相同功率下卤素灯的亮度较高，相对于白炽灯来说是它的1.5倍，寿命也较长是咜的2~3倍。它的优点除了成本低和制作简单之外尤其是在雨雾等恶劣天气中，配合反光罩使用穿透性更好，对于车主的行驶来说安全性也相对升级。

　　第二led和氙气灯哪个更亮是指高压气体放电灯，通常被我们称为“人造小太阳”氙气大灯与卤素灯不同，大灯内部充满的是包括氙气在内的混合气的稀有气体它的主要优点是亮度高、寿命长，但相对于卤素灯来说价格昂贵，而且维修成本较高

　　汽车的卤素灯，led和氙气灯哪个更亮LED灯，哪种大灯更胜一筹

　　第三，LED灯即发光二极管是将电能直接转化为光的一类大灯，它的优點是亮度高、环保、寿命长穿透力强。一般应用于中高端车型LED灯的应用更加盛行，不少中低端车型也开始配备是现在市场使用和推廣的趋势。

　　答：汽车大灯相当于汽车的眼睛在汽车夜间行驶时要为汽车提供照明。现下在满足照明性能的同时，人们对于汽车灯形的美感的追求也在越来越高对车大灯不熟悉的朋友来说，可能只是大概知道这这几种灯的概念今天我就对这几种灯做简单的介绍。

　　汽车上最早使用的是卤素大灯所谓卤素大灯就是在普通白炽灯里充入有卤素元素的气体，卤素大灯照射的灯光颜色偏黄呈现出暖咣色，其工作原理相当于点光源经过一个抛面的透镜后转变为平行光从而为汽车提供照明。卤素灯最大的优势就在于其穿透能力强结構简单，成本较低这也是最初汽车上卤素大灯获得普及的原因。

　　氙气大灯有个美誉被称为“人造小太阳”，外形炫酷所谓氙气夶灯是指大灯内部充满包括氙气在内的混合气的稀有气体，它通过内部的启动器和电子镇流器在电极之间形成电弧从而发光。led和氙气灯哪个更亮光颜色偏清冷色具有亮度高，使用寿命长等优点但同时也具有价格昂贵，维修成本高等致命缺陷

　　LED灯即所谓的发光二极管，它将电能直接转化为光目前市面上最受欢迎的汽车莫过于LED大灯了，越来越多的豪华品牌汽车开始将LED灯光作为前大灯

　　LED大灯的能耗仅为卤素大灯的1/20，因而在当下提倡节能环保的大环境下LED灯的市场不可限量；此外，LED大灯还具有成本低使用寿命长，能够快速点亮的優点

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