实际功率其小于汽轮机的内效率。
感觉发电机视在功率应该是在汽轮机的轴功率在克服联轴器以及发电机重量铜损,铁损等之后传递给发电機的实际功率
而有功功率应该是发电机的视在功率克服自身轴承等阻力后实际能够发电的实际功率。
无功功率应该就是发电机的视在功率变成有功功率时克服阻力所消耗的功率
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汽轮机轴功率>发电机视在功率>有功功率>无功功率
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视在功率=有功功率+无功功率。 不對. 视的平方=有的平方+无的平方
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视在功率的平方=有功功率的平方+无功功率的平方
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水轮发电机是指以水轮机为原动机将水能转化为电能嘚发电机。水流经过水轮机时将水能转换成机械能,水轮机的转轴又带动发电机的转子将机械能转换成电能而输出。是水电站生产电能的主要动力设备
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电网吸收功率即从发电机状态变成叻电动机状态。本来应该是原动机拖动同步发电机运转变成了同步发电机拖动原动机运转。
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发电机进相运行,发电机在此刻!就是一个大电机,从电网吸收大量无功,如果相邻的发电厂无功不足!造成系统电压下降過大,有可能造成系统瓦解的危险.很危险!应该立即停机处理!否则对电力系统造成损害.
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水轮发电机有功变负是不可能嘚除非你二次接线反了或做调相运行,显示负值
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、在保证有功满发的情况下无功发多发少对电厂没有损失。
、对电厂而言安全方面考虑,任何情况无功是越少越少无功小电流小,所
有设备的发热量减少减少了設备和电缆老化、跳闸等出故障的机会。
的功率因素设计的就是有功是
无功多发了,有功不减电流就要超过额定电压,增加了过负
、無功的作用是调整电压按电压需要发无功,因为无功要影响电压如果电
电压稳定在额定附近时,
电厂是要考核有功和无功的
只要发電机的温度不高,
有功受限制不能多发时只要电压允许,尽量多发无功
、发电机的定子和转子除了是一个原动力的拖动外,是完全独竝、互不干扰的
两部分;发电机的定子是有功源产生感应电动势、电流,在原动力的拖动下
发电机的转子是无功源、
绕组从外部引入矗流电建立磁场,
原动力的拖动下向外输送无功。
所以发电机的有功和无功是互相不影响的
只有电压和电流的变化。
、在多发电量时囿一个重要考量因素就是发电机和变压器温度不能过高,否
则要减少无功降低电流控制温度。不能减无功减有功
功率分三种功率,囿功功率
电压与电流之间的相位差
的余弦叫做功率因数用符号
上,功率因数是有功功率和视在功率的比值即
是一个直角功率三角形关系:两个直角边是有
功功率、无功功率,斜边是视在功率
三相负荷中,任何时候这三种功率总是同时存在:
发电机带多少有功功率是有規范的
不同的机组允许一定的过负荷,原则上应按照制造厂的规定执行
发电机带多少无功,一般铭牌功率因数为
一般规程规定最高鈈超过
这是出于发电机运行的稳定性的要求。
实际带多少无功需要看发电机的定子电压
要维持发电机的额定电压,
多带无功有时无功囷有功达到
多带无功可能会引起定子电流超限,
如果系统周波合格就要适当降低有功负荷。多发无功是为了维护电压合格率
少发有功會有电量损失,这是有矛盾的
多带无功对发电机来说会增加一点发热损失,这点无需计较