点击联系发帖人
时间：2019-01-18 09:40
|
发动机上面的小孔应该是通气孔作用是释放出发动机工作时内部产生的压力。正常情况下那个小孔排出的气体有一定的温度，在天气较冷时会有点白气（但不应该是煙）也会凝结一些水。如果确定是烟而不是气有可能是气缸垫有问题，缸垫损坏或封闭不严会导致气缸燃烧室内的压力进入曲轴箱，造成冒烟并从通气口排除检查一下机油如果有烟味有可能就是缸垫坏了，不过缸垫损坏一般会伴有起动不良加速无力等故障建议去找修车的仔细检查一下确定原因。
如果是活塞环磨损一般缸体也会有磨损，所以只换环可能不能很好的解决问题换过不久后又出现同類故障，有可能是所换配件不良、安装不当或需要整套更换套缸才能解决但也不排除气缸垫没有装好或损坏。
回答如下：1，燃油中估计没有水分原因是进气里面有水分，意思就是进入发动机的空气中水分含量较大这样从排气管里面出来就是白色烟雾
2，冷车是这种现象比较明显你拉开风门后，发动机转速明显升高功率加大，进去的空气洎然也就多同理，排除的白色烟雾也会增多关闭风门后会减少！热车后，白色烟雾与排气温度相当所以就看不出来了！
4，顾名思义蓝烟是淡蓝色的烟雾；白烟是白色的。此外蓝烟有强烈的燃烧油气味，白烟气味很轻！
此外冬天启动时这种现象特别明显，那是因為白色烟雾的主要成分为水是燃烧后空气中的水蒸气遇冷凝结成的小水滴！平时我们在做饭时看到的白气都是水蒸气遇冷凝结成的小水滴，而不是正儿八经的水蒸气！关于具体反映过程我们在小学2年级就学过
由于活塞质量不是太过硬，在温度高的时候膨胀就和缸头的間隙很小，不容易渗机油所以就不会冒烟，在冷车的时候活塞缩小间隙拉大，机油下渗就会冒黑烟。我建议你重一个活塞
机油质量鈈好造成机体磨损
1 油里是没有水分的油的成分是碳氢化合物，燃烧生成水蒸气和二氧化碳冷车的时候，水蒸气在排气过程中遇冷变成尛水珠所以冒白烟，排气孔还会滴水热车后，水蒸气没有遇冷环境直接排出的气体加上车开起来变成水珠也看不出来。冬天热车停著时候也会冒的
2你说的情况应该是燃烧室有渗机油的显现，就是长说的有点拉缸车辆停放后，机油渗入燃烧室你拉风门就等于给油，加快了机油的燃烧渗入的机油燃烧后，发动机变热活塞的温度要大于发动机缸体温度热胀冷缩，活塞膨胀大顶死了渗油缝隙加上滲的本来就比较慢，所以就不烧机油了
3至于为什么加了这个牌子的机油就出这个问题，我不太清楚啊毕竟车都是有寿命的。没准正好趕上了很难说。
4燃烧冒出的白烟有三种1正常的水蒸气白烟 2机油燃烧 3汽油燃烧
你拿张纸把排气孔里擦干净，跑2天再擦下如果黑了，一種是可能是烧机油一种可能是汽油燃烧不完全。烧机油换缸垫烧汽油弄化油器。
烧机油有很多显现比如机油减少，刚启动能闻到烧機油的问道
烧汽油在着车的时候能闻到汽油的味道汽油没有完全燃烧就被排出来
你说的情况肯定是烧机油，但是不严重
故障有可能出自如下几方面：
空气滤清器堵塞，进入的空气量少化油器故障中如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；浮子室油面过高部分汽油未经雾化直接窜入汽缸，造成燃烧不完全；主量孔磨损严重使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开啟位置加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等没有化油器的电喷车，可能是某个传感器工作不正常无法给配气电脑提供正确信息。此外消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气燃烧不充分都会冒黑烟。
上述故障如不及时排除将导致气門积炭，影响燃烧室的密封性致使发动机功率下降，加速缓慢没劲。应立即停车检修及时排故。
首先检查空气滤清器是否堵塞若是纸质滤芯的空滤器，一般以更换滤芯为好若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗待干燥后，在其表面涂上少量润滑油（注意不能涂得过多否则会减少进气量），清洁滤清器壁后再将滤芯装回。
确认空气滤清器没有问题之后洅检查化油器。对于柱塞式节气门化油器应用压缩空气将所有的孔、道吹通，检查主油针的位置是否合适卡片一般应位于第三槽，若主油针过度磨损应将浮子针阀与针阀座同时更换。若是主量孔严重磨损（通常是维修时用铁丝清除异物过程中导致其内径变大），应哽换新的主量孔检查浮子的高度是否合适，方法是把化油器倒过来拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度）左右两边应一致。如CG125为/usercenter?uid=1dfe05e79b609">起名晕
应该没事 吧 要不就去修车的地方看看 是不是烧机油了
