首先车是消耗品,哪怕是法拉利、布加迪也一样这世界上没有什么不是消耗品,哪怕是达芬奇的名画也在因为时间而慢慢褪色,兼顾的城堡也会慢慢的风化。然後说实际的大家都想车用久点,但用得久其实也需要持续的保养,你看那些国外几十年还如新的跑车不是跑的少,是保养的好配件坏了换就是了。
原地打方向盘方向机其实还好,而且这东西价格也没贵到离谱其实伤的往往是一些小配件。我就经常这么开原地咑方向进车位是没办法的。一辆车在四年左右坏了一个件,什么件呢转向助力泵的油壶裂了,转向助力油漏光了然后呢?走质保直接换了一个自己没掏钱。就这样质保过了?
这东西换一个20来万家用车用的几百块。就这样也就是你开个7-8年,保养的清单上多了┅个四百块的东西,完事儿用得着操心么?对了有次我打车,问出租车师傅这师傅说,他的车之前是租给别的司机开的有个司机習惯原地打方向盘,大概不到两年就要换一个油壶,不过出租车的件便宜150块,开了四年换了俩你要想想出租车那一年最少也是开15万公里里程的,你一私家车往死里开能开一年能开4万的里程么?
大部分私家车一年2万的里程都开不出来操心这个干吗?该怎么开怎么开别怕把车开坏,开车把车开坏俩原因:保养非常差、往烂路上拼命开。其他的猛踩油门、拼命折腾变速箱,车也坏不了顶天换个離合器片换个油底壳。不管你一次停车需要打几把方向只要是普通家用,我敢肯定你的车一个月的转向机使用强度还不及我们驾校一天而我们这种使用强度下,液压转向机要用三到五年才会出问题电子转向机不好说,最旧的电子转向机已经五年了还没有大规模出现問题。
所以以家用的强度原地打方向真的不必考虑转向机。轮胎也不用太在意教练车的前轮大概三个月就会磨成光头,但是每天原地咑轮几百次普通家用的轮胎恐怕要接近三年才换一次吧(一般六万公里左右就磨损就到上限了),每天有几次原地打轮不会大幅度缩短寿命轮胎寿命,磨损主要还是来源于日常的行车