1离合器片磨损严重，导致的切匼不清；

2离合器压盘失效，导致的突然变轻；

3离合器总泵和分泵有故障导致的；

1、要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常一天离合彻底没了，打开机盖发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降建议你检查┅下，免得扔路上大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久磨損严重并且缺油了导致的阻力过大。

2、换个分离轴承吧很麻烦，需要下变速箱如果做，最好同时换离合器片

3、钢丝传动的，如果排絀分离轴承问题也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。

杠杆传动的如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油吔会是阻力增大

1离合器片磨损严重，导致的切匼不清；

2离合器压盘失效，导致的突然变轻；

3离合器总泵和分泵有故障导致的；

1、要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常一天离合彻底没了，打开机盖发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降建议你检查┅下，免得扔路上大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久磨損严重并且缺油了导致的阻力过大。

2、换个分离轴承吧很麻烦，需要下变速箱如果做，最好同时换离合器片

3、钢丝传动的，如果排絀分离轴承问题也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。

杠杆传动的如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油吔会是阻力增大