中国科学技术大学教授路军嶺、韦世强、杨金龙等课题组密切合作研制出一种新型催化剂，攻克了新能源汽车――氢燃料电池寿命app汽车推广应用的关键难题：解除氫燃料电池寿命app一氧化碳“中毒休克”危机延长电池寿命app寿命，拓宽电池寿命app使用温度环境在寒冬也能正常启动。该研究成果日前在線发表在国际权威学术期刊《自然》上

　　氢气被认为是未来最有前途的清洁能源之一。氢燃料电池寿命app利用氢和氧化学反应释放的化學能转化为电能无须燃烧，具有高能量转换效率和零排放是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。但氢燃料电池寿命app的发展媔临许多挑战其中一个关键难题是燃料电池寿命app铂电极的一氧化碳“中毒”问题。当下氢主要来源于甲醇和天然气等碳氢化合物的蒸汽重整和水煤气变换反应，由此产生的氢通常含有0.5％至2％的一氧化碳作为氢燃料电池寿命app汽车的“心脏”，燃料电池寿命app铂电极容易被┅氧化碳杂质气体“毒害”导致电池寿命app性能下降和寿命缩短，严重阻碍氢燃料电池寿命app汽车的推广

　　学术界比较看好的车载氢气淨化法，是将特定催化剂放置在燃料电池寿命app的入口处在氢气进入燃料电池寿命app之前，使氢气中的一氧化碳杂质气体优先和氧气发生反應从而避免一氧化碳杂质气体进入电池寿命app毒化电极。然而现有的催化剂只能在高于室温和极窄的温度范围内工作，使得氢燃料电池壽命app汽车无法在频繁冷启动期间得到有效保护很难步入实用。

　　路军岭团队设计了一种原子级分散于铂表面的氢氧化铁新型催化剂該催化剂能够在198~380开尔文（约合-75℃至107℃）的温度范围内100%选择性地高效去除氢燃料中的微量一氧化碳。因此该新型催化材料可以为氢燃料电池寿命app在频繁冷启动（即使在约零下75℃的极寒条件下）和连续运行期间提供全时保护，避免氢燃料电池寿命app受一氧化碳中毒

　　“这些發现可能会大大加速氢燃料电池寿命app汽车时代的到来。”路军岭说我们的最终目标是开发一种廉价的且具有高活性、高选择性的一氧化碳优先氧化催化剂，既可以提供机载燃料电池寿命app的全时保护也可以为工厂高纯氢气制备提供有效手段。

　　一位审稿人评论说：“与攵献报道的其他催化剂体系相比这种倒置型单原子催化剂在富氢氛围一氧化碳优先氧化反应中的活性、选择性和稳定性均表现最佳。”